夕張車站
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夕張站(日语:夕張駅/ゆうばりえき Yūbari eki */?)是位於北海道夕張市末廣二丁目,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)石勝線(夕張支線)的鐵路車站。車站編號為Y25。電報略號為ユウ。
夕張站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
夕張 – ゆうばり – Yūbari | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道夕張市末廣二丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 43°3′2″N 141°58′23″E / 43.05056°N 141.97306°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ユウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1892年(明治25年)11月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2019年(平成31年)4月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日62人次(不含下車乘客) 1998 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
1985年(昭和60年)10月13日進行第一次搬遷 1990年(平成2年)12月26日進行第二次搬遷 無人車站 |
歷史
编辑由於主要產業的改變,車站與路軌曾作出2次搬遷。過去為了方便運輸煤礦,於現在的煤礦歷史村附近(夕張市福住)興建車站,亦是能夠於晚上停泊列車的車站。不過當煤礦相繼關閉後人口急劇下降,而夕張市的主要產業亦轉為觀光業,因此1985年車站搬遷至夕張市本町4丁目(舊夕張鐵道夕張本町車站),鄰近夕張市役所及夕張市民會館。是為第2代夕張站。
而初代夕張站的站房則成為夕張觀光開發公司的總部,亦是煤礦歷史村的管理辦事處。2006年10月4日,辦事處搬遷至舊「友誼家庭學校」。此外,亦曾用作已關校的市立旭小學的進修住宿設施。最後由於夕張市財政進行重組的關係,該設施於2006年9月18日正式關閉。而站房則於2006年10月10日拆卸。
而第2代夕張站的站房是利用3輛守車改建而成。
之後,位於鹿之谷及夕張之間,夕張市末廣2丁目開發成渡假觀光地區,因此開始構思在酒店及滑雪場前興建新車站。1990年,夕張站搬遷至現在的所在地,是為第3代夕張站。而第2代夕張站的站房則轉移至煤礦歷史村的SL館,成為「家庭歷險」的遊樂場。現況不明。
- 1892年(明治25年)11月1日 - 北海道煤礦鐵道追分至夕張路段開始營運,車站位於現在的煤礦歷史村附近。
- 1900年(明治33年)上半年 - 站房主建築遷移興建。
- 1906年(明治39年)10月1日 - 北海道煤礦鐵道的鐵道路線國有化,由官設鐵道(國鐵)接管。
- 1913年(大正2年)6月2日 - 設置夕張車廠。
- 1923年(大正12年) - 站房改建。
- 1930年(昭和5年)6月1日 - 廢除夕張車廠。
- 1978年(昭和53年)5月1日 - 取消貨物裝卸業務。
- 1981年(昭和56年)10月1日 - 夕張線改稱為石勝線。同時本車站成為夕張支線的終點站。
- 1984年(昭和59年)
- 2月1日 - 取消行李裝卸業務。
- 4月1日 - 車站簡易委託化。
- 1985年(昭和60年)10月13日 - 車站搬遷至夕張鐵道舊夕張本町站的舊址(第2代)。營業距離縮短1.3km。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1990年(平成2年)12月26日 - 車站再次搬遷至MOUNT RACEY酒店前。營業距離再縮短0.8km。
- 1998年(平成10年)3月20日 - 因Kiosk關閉而廢除簡易委託,車站無人化。
- 2006年(平成18年3)10月 - 廁所關閉。因為夕張市財政問題難以維持廁紙、自來水及下水道的維護費用。
- 2007年(平成19年)
- 4月1日 - 受到「SCIENCE NET」的資助,廁所再次開放。
- 日期不詳 - MOUNT RACEY酒店的前台開始發售車票,再次簡易委託化。
- 2009年(平成21年)7月17日 - 站房全體改建。意式咖啡店「LUCE SOLARE」開業。改建的費用由小樽市的木屋製造商「TOBEX LOG」贊助。
- 2013年(平成25年)12月10日 - 意式咖啡店「LUCE SOLARE」關閉。「LUCE SOLARE」認為是「TOBEX LOG」對於建築物的管理問題導致關閉。
- 2019年(平成31年)3月31日 - 隨著19:28最終列車駛離,本站實質廢止。
- 2019年(平成31年)4月1日 - 隨著石勝線夕張支線廢線,本站廢止。
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1918年的車站
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1933年的車站紀念章
車站構造
编辑石勝線夕張支線的終點站,廢站前為側式月台1面1線的地面車站。車站站房後方曾設有MOUNT RACEY酒店的櫃檯,但現在已取消。
載客量
编辑- 1998年度的每天載客量為62人。
車站周邊
编辑- 夕張市役所
- 北洋銀行夕張分店(位於夕張市役所廳舍內)
- 栗山警察署夕張警察廳舍(舊夕張警察署)
- 夕張郵局
- 北海信用金庫本町出張所
- 夕張醫療中心
- 煤礦歷史村
- MOUNT RACEY酒店
- SHUPARO(シューパロ)酒店
- 夕張鐵道(夕鐵巴士)、北海道中央巴士「RACET渡假村前」站牌
- 蜜瓜城
相鄰車站
编辑- 北海道旅客鐵道
- 石勝線(夕張支線)
- 鹿之谷(Y24)-夕張(Y25)
參見
编辑參考資料
编辑- ^ 石勝線(新夕張.夕張間)の鉄道事業廃止について (PDF). JR北海道. 2016-08-17 [2017-06-29]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-17) (日语).