大丽铁路

大丽铁路是云南省西部的一条铁路线路，南起大理北抵丽江，是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分，于2004年开工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到2009年9月28日开通运营。

大丽铁路
SS7C牵引的旅客列车在大丽铁路上运行
概覽
營運地區	中华人民共和国
服務類型	客运及货运
起點站	大理东、丽江东
技術數據
營運長度	162 km
最高速度	140km/h
軌距	1435毫米（標準軌）（标准轨）
使用车辆	动车组、普速客车
运营信息
開通營運	2009年9月28日
營運者	昆明铁路局
路線圖 圖例     连接昆楚大铁路 广通北站    连接大瑞铁路 瑞丽站  0 大理站/大理东站 8 大理北站 19 海东镇站 35 挖色站 52 上关站 89 西邑站 连续隧道 105 花兰箐站 连续隧道 117 金墩站 127 鹤庆站 大理州／丽江市 145 仁和站   分岔出仁丽铁路 159 丽江站   连接丽香铁路 香格里拉站  164 丽江东站

大丽铁路

大丽铁路南起大理东站，向北经鹤庆县至丽江市，线路全长162.4km，设计时速120km，预留提速条件，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。其中禾洛山隧道长达5848米，建设难度较大，地质灾害突出。

大丽铁路终点——丽江站，于2010年3月1日开工建设，2011年8月建成并投入试运营，同年10月29日举行落成典礼并正式投入使用。

2018年7月1日，大丽铁路开始进行提速改造，为开行动车组做准备。2019年1月5日大丽铁路提速改造完成，运行速度提升至140km/h，并开行昆明至丽江动车组。