大埔中心巴士總站
大埔中心巴士總站(英文:Tai Po Central Bus Terminus/Tai Po Centre Bus Terminus)是香港大埔區的巴士總站,位於大埔新市鎮的中心地區,鄰近多個大型私人住宅屋苑及商場(如大埔中心、大埔廣場、大埔超級城、昌運中心),亦是大埔區人流最高的一帶,同時亦是大埔區內最繁忙的巴士總站之一。此站有6條巴士線以此處為總站,及13條巴士線經過。
大埔中心巴士總站 Tai Po Central Bus Terminus/ Tai Po Centre Bus Terminus | |||||
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位置 | 大埔區安埔路大埔中心外 | ||||
地理坐标 | 22°27′11.2″N 114°10′9.2″E / 22.453111°N 114.169222°E | ||||
途经线路 | |||||
历史 | |||||
启用日期 | 1985年 | ||||
相关信息 | |||||
附近建筑 | 大埔中心、大埔廣場、昌運中心、翠屏商場、大元邨、大埔中央廣場、大埔超級城 | ||||
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本站雖然名為「大埔中心」,但根據其英文及位置(旁邊是大埔中央廣場),「中心」應是指其作用類似沙田市中心或屯門市中心;而城巴路線牌亦只以「大埔」命名此站,沒有如九巴以「大埔中心」命名此站。
總站路線資料
编辑於1983年5月2日開辦,2009年10月5日縮短至此並改為單向服務,途經林錦公路(嘉道理農場、林村)、大埔花園及太和站,只於平日早上繁忙時間提供服務。
由九龍巴士營運的一條路線,提供華明及大窩西支路往來大埔的巴士服務。1973年7月16日起分拆自往來上水及佐敦道碼頭的19A線而投入服務。此站只於平日晚上時段、星期六、日及公眾假期全日使用。
於2016年12月12日開辦,途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。
於2014年12月19日開辦,途經新興花園、廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
於1985年9月26日開辦,途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,曾是九巴第一線王[1]。
於2016年12月12日開辦,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、吐露港公路、廣福邨及大埔墟。
於2015年1月12日開辦,途經大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、大角咀及旺角。
於1991年8月12日開辦,2002年2月25日改為全日提供服務,現時由九巴及城巴聯合營運,途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、金鐘、中環及上環,為目前唯一一條提供全日服務的300系列過海隧道巴士路線[2]。
於1978年10月7日開辦,1987年9月19日延長至此,途經馬料水、香港中文大學、大埔滘、雍怡雅苑、廣福邨及大埔墟,只於沙田馬場賽馬日提供散場服務。
於2018年2月18日開辦,途經吐露港公路、廣福邨及大埔墟,只於沙田馬場賽馬日提供散場服務。
途經路線資料
编辑於1991年6月27日開辦,直接來往富亨巴士總站,為穿梭大埔區內的短途循環路線。
於1986年2月2日開辦,途經太和邨、大埔游泳池、此總站、富亨巴士總站、大埔醫院、雅麗氏何妙齡那打素醫院、富善邨巴士總站、新興花園、廣福邨、運頭塘邨及大埔墟,為穿梭大埔區內的路線。
於2014年12月29日開辦,途經汀角路、鳳園、此總站及大埔墟,只於星期一至五早上繁忙時間提供服務。
於1985年9月26日開辦,2024年11月24日延長至富蝶邨,此站則變為中途站,途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、旺角及大角咀。
於1987年4月7日開辦,途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、梨木樹、大窩口站、荃灣市中心,只限往荃灣(如心廣場)及每日20:00後往大埔(富善)方向途經此總站。(乘本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣)。
於1976年8月16日開辦,途經大埔墟、此總站、下坑村、香港教育學院、雅景花園及比華利山別墅。
2022年12月17日開辦,途經大網仔、企嶺下、樟木頭、馬鞍山市中心、廣福邨、大埔中心及太和廣場,本線只於假日提供服務,只限往北潭涌方向途經此總站。
於1986年2月28日開辦,途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、新蒲崗/鑽石山、黃大仙、樂富、九龍城、馬頭圍及土瓜灣,只限往九龍城碼頭方向及每日20:00後往大埔(富善)方向途經此總站。
於2019年5月2日開辦,是大西北地區首條直達大埔中心的巴士路線,2020年8月3日延長至大埔工業邨,2024年9月30日延長至香港教育大學,此站則變為中途站,途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、城門隧道、香港科學園、白石角、廣福邨、大埔墟、此總站及大埔工業邨,只限平日繁忙時間服務。
於1992年6月1日開辦,1993年11月5日改為全日提供服務,途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀,只限往西九龍站及每日20:00後往大埔(富亨)方向時方向途經此總站。
於2017年2月27日開辦,途經富善邨巴士總站、大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、獅子山隧道、九龍塘、油麻地及佐敦及尖沙咀,只限往西九龍站方向途經此總站,只限平日繁忙時間服務。
於2017年12月11日開辦,途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道、吐露港公路、大埔墟、此總站及富亨巴士總站,只於深宵時段提供服務。
於1994年7月24日開辦,1996年5月1日改稱N271線,途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、吐露港公路、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心巴士總站、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東,只於深宵時段提供服務。
於1995年5月1日開辦,途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、荔枝角、美孚、葵芳及葵興,只於平日繁忙時間服務。
於2023年8月14日開辦,途經此總站、大埔墟、廣福邨、大老山隧道、新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡,只限平日繁忙時間服務,原本為75X的特別班次更改編號及行車路線而成,只限往紅磡方向途經此總站。
於2008年5月13日開辦,由九巴及城巴聯合營運,途經太和站、海寶花園、此總站、新興花園、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角及炮台山,只於平日繁忙時間提供服務。
於2020年1月20日開辦,由九巴及城巴聯合營運,由307C線重新編號而成。途經此總站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔,只於平日繁忙時間提供服務。
於2020年1月20日開辦,由九巴及城巴聯合營運,途經此總站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、西區海底隧道、中環灣仔繞道、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣,只於平日繁忙時間提供服務。
於2016年8月20日開辦,途經太和邨、富蝶邨、富亨邨、此總站、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸,只限往機場方向途經此總站。
於2017年4月8日投入服務,途經太和邨、富蝶邨、富亨邨、此總站、大埔墟站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓,只於深宵時段提供服務。
於1998年6月22日開辦,由龍運巴士營運,途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、東涌、機場後勤區及一號客運大樓。
於2006年7月17日開辦,由龍運巴士營運,途經粉嶺南、上水、此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務。
於2003年1月1日開辦,只在元旦日、農曆年初一及聖誕節凌晨提供服務,2020年1月19日起提升為每天提供雙向服務,2024年10月29日延長至太和,此站則變為中途站,途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環。
總站路線資料(專線小巴)
编辑車坑分佈
编辑編號 | 候車島編號 | 巴士路線 |
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1 | 雙坑(西行) | 龍運巴士A47X、E41、N42A、NA47(往大嶼山方向) |
73B(往上水)、74B(往觀塘碼頭)、263C(往屯門站) | ||
73X(往荃灣(如心廣場)) | ||
271及271B(往西九龍站)、N271(往紅磡站) | ||
71B(往富亨) | ||
71K、N307(往太和)、72C及74K(往大埔墟站)、272P(往葵興站)、307P、907D(往太和)、907C(往富蝶邨) | ||
75X(往九龍城碼頭)、275X(往紅磡(紅鸞道)) | ||
2 | 雙坑(西行) | 72X、73(往華明)[a]、272X(往旺角東站) |
3 | 雙坑(西行) | 74P及74X(往觀塘碼頭) |
4 | 雙坑(東行) | 307(往中環碼頭)、N307(往上環) |
小巴20M(往鳳園) | ||
龍運巴士E41、N42A、NA47(往大埔方向) | ||
71K(往大埔墟站)、73X[b]及75X[c](往富善)、74K(往三門仔)、263C(往香港教育大學)、271[d]、272P及N271(往富亨)、271S(往 太和)、307P(往天后站)、907C(往灣仔)、907D(往小西灣) | ||
74R(往北潭涌) |
過往路線
编辑參考資料及注釋
编辑外部連結
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