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大洛杉矶地区Greater Los Angeles Area)又称南部地区Southland),指的是美國加利福尼亚州南部的一个横跨5个县的大型联合统计区英语Combined Statistical Area(一组联系较为紧密的大都市地区)。这5个县分别是洛杉矶县橙县圣贝纳迪诺县里弗赛德县文图拉县

大洛杉矶地区
加利福尼亚州 洛杉矶-长滩-里弗赛德
都市圈
洛杉矶
洛杉矶
长滩
长滩
里弗赛德
里弗赛德
坐标:35°03′25″N 118°15′00″W / 35.0569°N 118.25°W / 35.0569; -118.25
国家  美國
 加利福尼亚州
主要城市 洛杉矶
其它主要城市  - 长滩
 - 里弗赛德
 - 圣贝纳迪诺
 - 圣安娜
 - 阿纳海姆
 - 尔湾
 - 奥克斯纳德
 - 安大略
面积
 • 都會區 33,954 平方英里(87,490 (估计过高) 平方公里)
海拔 0 – 11,499 英尺(0 – 3,505 米)
人口(2011)
 • 都市圈 18,081,569
 • 密度 526.5/平方英里(203.3/平方公里)
  美国第二
时区 太平洋标准时间UTC-8
 • 夏时制 太平洋标准时间UTC-7
電話區號 213, 323 310, 424, 442, 562, 626, 657, 661, 714, 760, 805, 818, 909, 949, 951

大洛杉矶是整个20世纪美国人口增长最快的地区之一,虽然进入21世纪后其人口增长速度有所放缓,但是根据2010年美国人口普查洛杉矶都会区英语Los Angeles metropolitan area约有1280万居民,而整个大洛杉矶地区则拥有超过1780万居民,并且2011年统计的人口数已经达到1810万,无论是按哪一个统计数字,洛杉矶都会区都是仅次于纽约都会区的全美第二大都会区,也是世界上最大的大都会区之一[1][2]

大洛杉矶地区从地理上主要是以洛杉矶市及其周边城市为核心的一系列城市群,美国人口调查局对大洛杉矶地区的定义为包括洛杉矶都会区、文图拉县、橙县以及整个内陆帝国(包括圣贝纳迪诺县和里弗赛德县的大片未经开发人口稀少的地区)组成的“洛杉矶-长滩-里弗赛德”联合统计区。“大洛杉矶地区”并不包括圣迭戈县因皮里尔县,从地区上这两个县也没有与洛杉矶及其周边城市地区相连接。

根据美国人口调查局的统计,洛杉矶都会圈的总面积为4,850平方英里(12,561.442平方公里),而大洛杉矶地区总面积则达33,954平方英里(87,940.456平方公里),是美国面积最大的都市圈,不过,这个区域有超过一半位于人烟稀少的圣贝纳迪诺县和里弗赛德县东部地区。大洛杉矶地区不但是世界上最大的娱乐产业中心,也是一个全球性的商业、国际贸易、教育、媒体、时尚、旅游、科学技术、体育和运输中心[3]

经济上,大洛杉矶地区是美国第二,世界第三大城市经济体,仅次于东京都会区纽约都会区,是一个国际性的金融、娱乐、媒体、文化、教育、科学、旅游中心,年经济总量超过7700亿美元。

目录

地理编辑

穆赫兰道南部远看洛杉矶盆地英语Los Angeles Basin,从左到右分别可以看到圣安娜山脉英语Santa Ana Mountains / 萨德尔巴克英语Saddleback (Orange County, California)(地平线),洛杉矶市中心好莱坞露天剧场(前景)、威尔希尔中部英语Mid-Wilshire长滩帕罗斯·弗迪斯英语Palos Verdes(后景)、圣卡塔利娜岛(地平线)、南湾英语South Bay, Los Angeles太平洋

城市形态编辑

 
洛杉矶市中心的摩天大楼

洛杉矶有着积累了很长时间的蔓延名声,目前这一过程仍然在进行中,根据美国2000年人口普查,洛杉矶-长滩-圣安娜城市化地区(不包括大洛杉矶地区内的内陆帝国部分)的陆地面积约为1,668平方英里(4,320平方公里),平均人口密度约为7,068名居民每平方英里(2,729名居民每平方公里),是全美人口最稠密的城市化地区[4]。而“纽约-纽华克”城市化地区陆地面积约为3,353平方英里(8,684平方公里),平均人口密度为5,309每平方英里(2,050每平方公里),虽然总人口数超过洛杉矶,但人口密度上却为不及。

特征编辑

“大洛杉矶地区”指都会区域或合并区域,而“南部地区”的说法则更为含糊。一般来说,南部地区的说法更多出现于地方媒体。这一地区的就业不仅是局限于市中心区域,在中心以外的地区也有许多的工作机会。由此,许多人都因为他们的工作和日常生活在城市与郊区之间反复流动,很多人都要前往远离洛杉矶市的其他城市[5]

与其他许多都会区不同的是,大洛杉矶仍然有着区域认定上的问题。许多当地居民并不认同各个不同县、市相当于是一个大整体。比如说,洛杉矶县和橙县一起组成了一个较小一些的都会统计区,但两个县的人口无论是在政治和金融方面都有较大区别。橙县的居民经常自视为洛杉矶地区的一份子,超过6%的居民都会前往洛杉矶工作,但洛杉矶的居民则仅有1.63%前往橙县工作[6]。而西里弗赛德县和圣贝纳迪诺县的大部分居民则都会到洛杉矶县或橙县寻找工作[7]

边界编辑

 
黎明时分的洛杉矶盆地

洛杉矶编辑

根据2010年美国人口普查,洛杉矶拥有380万人口,是美国人口仅次于纽约的第二大城市,也是整个大洛杉矶地区的焦点[8]。洛杉矶是一个国际性的金融、娱乐、媒体、文化、教育、科学、旅游中心,也是最世界最强大且最具影响力的全球城市之一[9]

洛杉矶县编辑

洛杉矶县是美国人口最多的一个县,超过四分之一的加利福尼亚州人口都居住在这个县[10],位于中心区的洛杉矶市是县治所在,由于城市发展过程中不断吞并周边的小镇,洛杉矶市以及整个洛杉矶县内的区域划分边界线变得非常复杂[11]。许多城市被洛杉矶市完全包围起来,并且经常被认为是该市的一个部分,尽管它们实际上都是相互独立的区域。比如圣莫尼卡比佛利山就完全被洛杉矶市包围起来并被认为是该市西区的一个部分。

橙县编辑

橙县与洛杉矶县共同组成了洛杉矶都会区英语Los Angeles metropolitan area,大洛杉矶地区的核心。该县大部分地区都是郊区,并没有严格意义上的城市中心。

文图拉县编辑

文图拉县与橙县类似,也主要都是郊区,其主要的开发和增长都是通过洛杉矶。不过该县的北部主要是大片未经开发的洛斯帕德雷斯国家森林英语Los Padres National Forest。该县的中部和南部原本都是太平洋沿岸的小城镇,但是自美国第101号公路进行扩充至圣费尔南多谷后,总体规划所涉及的城市开始快速发展,整个县的城市化水平越来越高。如今,文图拉县已经成为大洛杉矶地区富裕家庭居住的地区,如西米谷绍曾德奥克斯等。

内陆帝国编辑

内陆帝国包括圣贝纳迪诺县和里弗赛德县是一个快速增长的城郊型地区,拥有大量在洛杉矶或橙县工作的居民。这一地区原本是重要的柑橘生产中心,并在20世纪早期发展为重要的工业区[12][13][14]

加利福尼亚州66号国道英语U.S. Route 66 in California和之后的10号州际公路完成后,内陆帝国也成为了一个重要的交通中心。

人口数据编辑

 
显示出联合统计区、都市统计区和城市区的南部地区地区

联合统计区编辑

大洛杉矶联合统计区包括整个洛杉矶县、橙县、文图拉县、圣贝纳迪诺县和里弗赛德县和,其中后两个县人口较稀少的东部地区并没有包括在大洛杉矶地区中。根据2010年美国人口普查,这一大片地区的居民总数超过整个加利福尼亚州的一半[15]

都市统计区编辑

洛杉矶都会区包括洛杉矶县(2010年人口为986万2049人)和橙县(2010年人口为301万759人),这一地区被美国人口调查局定义为“洛杉矶–长滩–圣安娜都市统计区”。根据2010年美国人口普查,整个洛杉矶都会区人口为1287万2808人[16]

除了洛杉矶-长滩-圣安娜都市统计区外,以下的其它都市统计区也被包含在洛杉矶-长滩-里弗赛德联合统计区中[16]:奥克斯纳德-绍曾德奥克斯-文图拉都市统计区(2010年人口79万7740),这一统计区完全位于文图拉县以内;里弗赛德–圣贝纳迪诺–安大略都市统计区(2010年人口411万5871)则由里弗赛德县(2010年人口210万零516)圣贝纳迪诺县(2010年人口201万5355)组成。

洛杉矶–长滩–圣安娜都市统计区编辑

 
洛杉矶市中心,大洛杉矶地区的中心商务区

根据2010年美国人口普查,这一地区所有人口超过6万的城市列表:

里弗赛德–圣贝纳迪诺–安大略都市统计区编辑

根据2010年美国人口普查,这一地区所有人口超过6万的城市列表:

奥克斯纳德–绍曾德奥克斯–文图拉都市统计区编辑

 
文图拉都市统计区海岸

人口统计编辑

調查年 人口
1900年250,187
1910年648,316159.1%
1920年1,150,25277.4%
1930年2,597,066125.8%
1940年3,252,72025.2%
1950年4,934,24651.7%
1960年7,751,61657.1%
1970年9,972,03728.6%
1980年11,497,48615.3%
1990年14,531,52926.4%
2000年16,373,64512.7%
2010年17,877,0069.2%
2012年估計18,238,9982.0%
历史数据来源[17]

根据2000年美国人口普查,整个大洛杉矶地区约有1637万3645居民。其中55.1%是白人(39%是非西班牙裔白人),21%是其他种族,10.4%是亚裔,7.6%是非裔,4.7%是混血,0.9%是美洲土著,0.3%是太平洋岛屿居民。并且40.3%的居民有西语裔血统。31%(约506万8千人)的居民是在其他国家出生的,这其中又有62.1来自于拉丁美洲国家,28.9%来自亚洲,6%来自欧洲,3%来自其他国家和地区。另外,占总人数约20.2%的居民是在美国其他州出生的。

南方地区编辑

虽然对大洛杉矶地区内并没有做过正式的区域划分,但《洛杉矶时报》曾将其划分为以下地区[18]

政治编辑

总统选举结果
年份 共和党 民主党 其他
2008 37.3% 2,099,609 60.8% 3,425,319 1.9% 107,147
2004 45.3% 2,490,150 53.4% 2,932,429 1.3% 69,649
2000 41.3% 2,003,114 54.6% 2,652,907 4.1% 198,750
1996 38.3% 1,661,209 51.3% 2,220,837 10.4% 449,706
1992 33.8% 1,657,151 45.0% 2,202,345 21.2% 1,038,448
1988 53.8% 2,408,696 45.0% 2,014,670 1.2% 54,441
1984 60.6% 2,614,904 38.3% 1,650,231 1.1% 48,225
1980 55.5% 2,187,859 35.0% 1,381,285 9.5% 374,993
1976 50.8% 1,877,267 46.7% 1,728,532 2.5% 93,554
1972 57.7% 2,346,127 38.7% 1,573,708 3.6% 146,653
1968 50.3% 1,836,478 43.0% 1,570,478 7.3% 247,280
1964 44.0% 1,578,837 55.9% 2,006,184 0.1% 2,488
1960 50.8% 1,677,962 48.9% 1,612,924 0.3% 10,524

大洛杉矶地区是一个政治上较为分化的都市区。从1968年大选直至1988年大选,该地区选举结果为共和党连续6次获胜,不过从1992年开始直至2012年大选,又连续6次由民主党获胜。洛杉矶县是这一地区中人口最多的县,也被视为是民主党的重镇,而橙县则完全相反,成了共和党的重镇,自1940年起每一次总统选举其支持的都是共和党的候选人,另外的文图拉县、圣贝纳迪诺县和里弗赛德县总体来说也偏向共和党较多[19]

经济编辑

大洛杉矶地区是世界第三大城市经济体,仅次于大东京地区[20]纽约都会区[21][22]。2010年Greyhill的一份研究表明,洛杉矶都会区拥有约7360亿美元的产值[23],而另一项统计则显示大洛杉矶地区的产值则达到7706亿美元[24]

大洛杉矶地区也是除日产汽车(Nissan)和富士汽车(Subaru)外所有亚洲汽车产商驻美国总部的所在地(日产汽车总部搬到了田纳西州)。丰田、本田、马自达、三菱、铃木、现代和起亚汽车的总部都设立在这里。

娱乐编辑

作为世界娱乐之都英语The Entertainment Capital of the World[25],大洛杉矶地区是世界上最大的旅游目的地之一,其主要看点包括:

海滩编辑

 
拉古纳海滩很受日光浴爱好者欢迎

购物中心编辑

 
位于比佛利山罗德欧大道是知名商业购物区

电影制片厂编辑

夜生活编辑

游乐园和主题公园编辑

 
迪斯尼乐园的睡美人城堡

水上乐园编辑

动物园编辑

水族馆编辑

其它编辑

主要商业区编辑

交通编辑

体育编辑

参见编辑

参考资料编辑

  1. ^ Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas. United States Census Bureau. [2008-03-30]. 
  2. ^ [1] World's Largest Metropolitan Areas, 2012
  3. ^ Revealed: Cities that rule the world. CNN. 2010-04-10 [2011-10-20]. 
  4. ^ American Factfinder, United States Census Bureau, Table: "GCT-PH1-R. Population, Housing Units, Area, and Density (geographies ranked by total population): 2000" from Data Set: "Census 2000 Summary File 1 (SF 1) 100-Percent Data", accessed 10 October 2007 at: [2]
  5. ^ Wolch, Jennifer R.; Manuel Pastor, Peter Dreier. Up Against the Sprawl: Public Policy and the Making of Southern California. Minneapolis: University of Minnesota Press. 2004. ISBN 978-0-8166-4298-4. 
  6. ^ Orange County to County Commuting (PDF). Labor Market Information Division. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-21). 
  7. ^ Riverside County is 'extreme commute' king. North County Times. 
  8. ^ U.S. Census Bureau Releases Data on Population Distribution and Change in the U.S. Based on Analysis of 2010 Census Results. U.S. Census Bureau. 2010-03-24 [2011-09-28]. (原始内容存档于2011-10-16). 
  9. ^ The Global Cities Index 2010. Foreign Policy. 2010 [2011-10-20]. 
  10. ^ Newsroom: Population: Census Bureau Releases State and County Data Depicting Nation's Population Ahead of 2010 Census. Census.gov. [2012-08-23]. 
  11. ^ Mapping L_A_ - Los Angeles Times
  12. ^ Ruther, Walter; Calavan, E. Clair; Carman, Glen E. The Origins of Citrus Research in California (PDF). The Citrus Industry (Oakland: Division of Agriculture and Natural Resources, University of California). 1989, V (Chapter 5) [2007-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2007-08-08). 
  13. ^ Petrix, Mark. From two orange trees Sprang an Empire. Inland Valley Daily Bulletin. 2007-10-30 [2007-11-15]. (原始内容存档于2008-03-24). 
  14. ^ Sorba, Michael. Rails reach the Inland Empire. Inland Valley Daily Bulletin. 2007-10-30 [2007-11-27]. (原始内容存档于2007-12-08). 
  15. ^ Table 1. Annual Estimates of the Population for the United States, Regions, States, and Puerto Rico: April 1, 2000 to July 1, 2009 (CSV). U.S. Census Bureau. 2009-12-22 [2009-12-24]. 
  16. ^ 16.0 16.1 U.S. Census Bureau – Combined statistical area population and estimated components of change: April 1, 2000 to July 1, 2008
  17. ^ Older Suburbs in the Los Angeles Metropolitan Area (PDF). Local Government Commission. (原始内容 (pdf)存档于2008-05-28). 
  18. ^ Mapping L_A_ - Los Angeles Times. Los Angeles Times. 
  19. ^ Orange County Registrar of Voters – District Registration by Party[永久失效連結]
  20. ^ 平成19年度県民経済計算 互联网档案馆存檔,存档日期2010-12-20.
  21. ^ Zumbrun, Joshua. In Pictures: World's Most Economically Powerful Cities. Forbes. 
  22. ^ GDP by State. Greyhill Advisors. [2011-09-23]. 
  23. ^ Gross Metropolitan Product - Greyhill Advisors
  24. ^ U.S. Metro Economies: GMP – The Engines of America's Growth 互联网档案馆存檔,存档日期2007-03-13.
  25. ^ Los Angeles Times Unveils Online 'Entertainment' Redesign. Reuters. 2008-01-28 [2013-04-27]. (原始内容存档于2009-09-07). 

外部链接编辑