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大灣交流道臺灣中山高速公路位於臺南市永康區建國里、復國里交界處,指標為324k,是目前距臺南市中心最近的交流道[3]。與之交會的道路為市道180號、其連結臺南市區與永康大灣歸仁新化等地。

大灣交流道
Dawan Interchange
中華民國國道1號 324大灣
類型 半套鑽石型
啟用年代 2015年12月30日(北上入口匝道)
2016年7月6日(南下出口匝道)[1][2]
通往 臺南市東區永康區
位置 臺南市永康區建國里、復國里

本交流道設有南下出口、北上入口匝道;以及供平面道路東行車輛進入北上匝道、南下出口往大灣方向車輛的迴轉道。而北上入口匝道與迴轉道已於2015年12月30日通車,南下出口匝道也於2016年7月6日通車[4]

中華民國國道1號 324大灣
縣道180號 大灣 台南

計畫编辑

1990年代,國道高速公路局提出「中山高速公路台南都會區路段拓寬工程計畫」;包含目前已全部完工的國道一號主線拓寬、交流道改善及平面側車道闢建等三項工程,而大灣交流道的原始計畫:「主線高架橋及小東路交流道興建」卻因工程建設經費及土地徵收費用負擔龐大而暫緩執行[5]

然而近年來,既有的永康臺南交流道其連絡道路在尖峰時段已出現容量不足等問題、且考量東台南副都心等相關開發建設計畫可能增加之龐大車流,臺南市政府再度研議於國道1號永康與臺南交流道之間增闢大灣交流道。藉此分擔永康、台南交流道之交通負荷,並改善台1線市道182號長期以來的交通瓶頸[6],而考量本交流道距離指標為327k的台南交流道距離僅2.7公里,故未設置南下入口與北上出口。

歷史编辑

  • 2006年11月8日:臺南市政府可行性評估報告經高速公路局審議通過
  • 2010年7月28日:交通部核准增設
  • 2011年1月10日:高速公路局開始辦理規劃設計
  • 2011年11月21日:召開初步設計書圖審議會議[6]
  • 2012年2月17日:行政院環保署召開第二次專案小組審查會,審核修正後通過[7]
  • 2012年12月20日:本工程決標、總經費新臺幣6.19億元
  • 2013年3月18日:開工
  • 2013年8月12日:動工
  • 2015年12月30日:北上入口、迴轉道通車
  • 2016年7月6日:南下出口通車

相關工程编辑

  • 配合交流道施工,市道180號拓寬至30公尺寬,紓解往台南市區車流。
  • 新闢30公尺寬之「幹3-1號(崑大路)」道路通往大灣。
  • 市南10( 22  裕農路 )道路拓寬。
  • 高速公路側車道延伸案:兩側平面道路由臺20線預計延伸至永康交流道臺1線[8]

鄰近交流道编辑

參考資料编辑