大甲車站

位於台中市大甲區的台鐵新車站

大甲車站位於臺中市大甲區大甲里中山路一段,為臺灣鐵路管理局海岸線鐵路車站

大甲車站

Dajia Station
Tachia(戰後-2003年)
Taikō[1](1922年-1945年)
TRA DaJia Station.jpg
位置 臺灣
臺中市大甲區
中山路一段828號
地理坐标24°20′40.1″N 120°37′36.9″E / 24.344472°N 120.626917°E / 24.344472; 120.626917
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 海岸線
距离距離竹南端54.0公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台岸式月台各一座
其他信息
车站代码2200
拼音码ㄐㄚ
车站等级二等站
历史
启用日期1912年7月1日
旧称大甲驛
营运信息
乘客數量
3,720[2]
排行第51名(2021年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
日南
4.6km
海線
距離竹南54.0km
台中港
5.3km

歷史编辑

台糖编辑

  • 1912年7月1日:設糖業鐵路大甲站(今後站)[3][4]
  • 1970年9月1日 - 台糖后甲線廃止[5]

台鐵编辑

  • 1922年10月11日:設「大甲驛」(日语:大甲驛たいこうえきたいかうえき Taikō eki ?[註 1][6]
  • 1937年:設糖業鐵路大甲新站於今光明路附近[7]
  • 1966年2月:改建為鋼筋混凝土建築物。
  • 1970年11月:糖業鐵路廢站[8](p. 833),光明路的站體改為豐原客運公車站[9]
  • 1985年10月:通勤電車運轉行駛。
  • 2014年7月16日:為加強疏運需要,開始停靠太魯閣號
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2015年10月15日:原有的278、285次太魯閣號改由普悠瑪號行駛。
  • 2016年10月20日:原普悠瑪號行駛之278、285次改由太魯閣號行駛。
  • 2018年5月4日:跨越前後站的人行陸橋動工,預計次年2月完工。[10] [11][12]
  • 2020年9月24日:跨越前後站的人行陸橋啟用[13][14]

車站概要编辑

本站為二等站,是大甲地區的重要交通樞紐,各級列車均有停靠,同時為成追線區間車的終點站[15]。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造编辑

月臺配置编辑

1 1 西部幹線-海線(順/逆行) 新竹桃園臺北彰化高雄 方向
2
3
2A
2B
西部幹線-海線(順行) 新竹桃園臺北基隆 方向
西部幹線-海線(順行待避) 新竹桃園臺北基隆 方向
西部幹線-海線(逆行待避) 彰化臺南高雄屏東 方向
西部幹線-海線(逆行,經成追線) 臺中豐原后里 方向
4~6 無月臺 貨場(調車時使用)

利用狀況编辑

根據2021年資料,本站每日旅運量約為3,720[2],在台鐵各站中排行第51名。

糖鐵歷年旅客運量
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
沒資料
1955 130,082 154,877 284,959 [16] 356 781
1956 197,266 223,447 420,713 [17] 539 1,149
1957 281,759 314,614 596,373 [18] 772 1,634
1958 273,494 310,232 583,726 [19] 749 1,599
1959 321,552 283,490 605,042 [20] 881 1,658
1960 268,576 299,916 568,492 [21] 734 1,553
1961 262,258 287,476 549,734 [22] 719 1,506
1962 268,026 242,353 510,379 [23] 734 1,398
1963 206,934 236,120 443,054 [24] 567 1,214
1964 175,923 201,167 377,090 [25] 481 1,030
1965 226,858 217,746 444,604 [26] 622 1,218
1966 234,953 233,795 468,748 [27] 644 1,284
1967 93,871 80,932 174,803 [28] 257 479
1968 44,093 51,843 95,936 [29] 120 262
1969 沒資料
1970 8,900 8,900 17,800 [30] 29 59
台鐵(-2000年)
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 264,610 292,885 557,495 [31] 725 1,527
沒資料
1955 346,941 356,562 703,503 [16] 951 1,927
1956 353,831 358,450 712,281 [17] 967 1,946
1957 445,733 442,047 887,780 [18] 1,221 2,432
1958 507,395 493,001 1,000,396 [19] 1,390 2,741
1959 482,900 459,081 941,981 [20] 1,323 2,581
1960 471,467 444,379 915,846 [21] 1,288 2,502
1961 517,418 486,106 1,003,524 [22] 1,418 2,749
1962 479,005 453,165 932,170 [23] 1,312 2,554
1963 476,189 458,709 934,898 [24] 1,305 2,561
1964 575,145 565,302 1,140,447 [25] 1,571 3,116
1965 630,814 609,665 1,240,479 [26] 1,728 3,399
1966 737,968 720,025 1,457,993 [27] 2,022 3,995
1967 935,918 915,532 1,851,450 [28] 2,564 5,072
1968 962,052 934,418 1,896,470 [29] 2,629 5,182
1969 沒資料
1970 739,686 723,395 1,463,081 [30] 2,027 4,008
1971 754,819 727,390 1,482,209 [32] 2,068 4,061
沒資料
1975 633,479 599,675 1,233,154 [33] 1,736 3,379
1976 614,890 581,979 1,196,869 [34] 1,680 3,270
1977 523,597 501,435 1,025,032 [35] 1,435 2,808
沒資料
1980 544,700 521,432 1,066,132 [36] 1,488 2,913
1981 522,268 499,830 1,022,098 [37] 1,431 2,800
1982 488,137 468,103 956,240 [35] 1,337 2,620
1983 461,079 425,505 886,584 [38] 1,263 2,429
1984 453,974 398,730 852,704 [39] 1,240 2,330
1985 420,836 410,111 830,947 [40] 1,153 2,277
1986 395,066 400,478 795,544 [41] 1,082 2,180
1987 390,739 408,616 799,355 [35] 1,071 2,190
1988 428,310 453,019 881,329 [42] 1,170 2,408
1989 386,901 407,884 794,785 [43] 1,060 2,177
1990 399,772 413,012 812,784 [44] 1,095 2,227
1991 414,249 415,927 830,176 [45] 1,135 2,274
1992 444,601 423,724 868,325 [35] 1,215 2,372
1993 512,204 478,964 991,168 [46] 1,403 2,716
1994 526,405 474,180 1,000,585 [47] 1,442 2,741
1995 524,032 470,628 994,660 [48] 1,436 2,725
1996 550,326 488,402 1,038,728 [49] 1,504 2,838
1997 620,911 549,766 1,170,677 [35] 1,701 3,207
1998 617,239 546,473 1,163,712 [50] 1,691 3,188
1999 645,542 596,160 1,241,702 [51] 1,769 3,402
2000 644,587 640,260 1,284,847 [52] 1,761 3,511
2001年-
年間 單日平均
上車 下車 來源 上車 上下車
2001 634,421 633,286 1,267,707 [53] 1,738 3,473
2002 621,183 610,068 1,231,251 [35][54] 1,702 3,373
2003 562,952 554,648 1,117,600 [55] 1,542 3,062
2004 568,257 557,803 1,126,060 [56] 1,553 3,077
2005 549,507 543,317 1,092,824 [35][57] 1,505 2,994
2006 557,635 555,518 1,113,153 [58] 1,528 3,050
2007 607,693 599,626 1,207,319 1,665 3,308
2008 704,909 698,970 1,403,879 1,926 3,836
2009 752,738 734,487 1,487,225 2,062 4,075
2010 825,165 788,361 1,613,526 [59] 2,261 4,421
2011 894,288 858,074 1,752,362 [60] 2,450 4,801
2012 929,017 880,171 1,809,188 [61] 2,538 4,943
2013 937,469 885,552 1,823,021 [62] 2,568 4,995
2014 918,903 880,732 1,799,635 [63] 2,518 4,931
2015 922,118 914,790 1,836,908 [64] 2,526 5,033
2016 960,428 942,372 1,902,800 [65] 2,624 5,199
2017 994,882 981,505 1,976,387 [66] 2,726 5,415
2018 1,001,778 1,004,636 2,006,414 [67] 2,745 5,497
2019 1,028,802 1,040,953 2,069,755 [68] 2,819 5,671
2020 848,158 841,283 1,689,441 [69] 2,317 4,616

車站周邊编辑

政府單位
  • 臺中市政府警察局大甲分局
  • 臺中市大甲地政事務所
教育單位
醫療設施
休閒單位
交通設施
其他
  • 水尾溪
  • 瓦瑤溪
  • 中山路一段
  • 文武路
  • 水源路
  • 民生路
  • 南陽街
  • 蔣公路
  • 中華街
  • 水美街
  • 甲后路五段
  • 光明路
  • 順天路
  • 鎮瀾街

轉乘資訊编辑

公路客運编辑

路線編號 營運區間 營運業者 備註
5814 苗栗火車站-大甲站 苗栗客運 國立聯合大學、南勢、銅鑼、烏眉、通霄、苑裡、日南

台中市公車编辑

停靠站位:大甲車站(光明路)编辑

路線編號 營運區間 營運業者 備註
95 六福公園-外埔老人文康中心 中台灣客運 經清水市區、沙鹿車站大甲高工、馬鳴埔

不經鹿寮、甲南

95副 六福公園-外埔老人文康中心-土城 土城端點為土城東路

經清水戶政事務所、大甲東、廍子

停靠站位:大甲車站(中山路)编辑

路線編號 營運區間 營運業者 備註
92 豐安環線豐原-大安國中) 豐原客運 豐原車站、下后里、后里區公所、大安區圖書館、大安區公所、海墘國小
93 海環線新烏日車站-大甲銅安厝) 台中客運 經大肚市區、龍井車站、沙鹿市區、鹿寮、清水市區、甲南(台中港車站)、日南
97 臺中國際機場國立苑裡高中 東南客運 嘉陽高中、清水高中、日南車站、日南國小、幼獅工業區、龍德家商、苑裡車站
不經甲南
154 臺中女中-大甲區公所 台中客運 部分班次延駛頂店
臺中車站臺中一中中清路
157 文心森林公園-大甲區公所 經臺中市政府、逢甲大學僑光科技大學、外埔區公所
170 大甲體育場-梧棲 豐原客運 臨港路
171 大甲體育場-大安港 經六塊厝
172 大甲-福住里 經大安國中、五甲港、永安國小
181 大甲區公所-船頭埔-苑裡 苗栗客運 經龍德家商、西岐、建興、臨江路、日南車站
210 大甲車站-土城 豐原客運 經大甲東、外埔區公所、大馬路、馬鳴埔、廍子
211 豐原-土城-大甲體育場 經泰安、中社、廍子、馬鳴埔
211區 泰安-新政大安港路口 例假日及寒暑假停駛
212 豐原-水美-大甲體育場 不經大甲東
213 豐原-下后里-大甲體育場
214 后里馬場-大甲車站 經后里車站、下后里、泰安、六分路、外埔區公所、致用高中
215 豐原-麗寶樂園-大甲體育場 不經后里區公所
305 大甲-鹿寮-臺中車站-大甲 巨業交通 為單循環路線,臺中車站為迴轉中繼站,為行駛公車專用道路線之一
305區 巨業沙鹿站→巨業大甲站 單向行駛,往大甲方向
例假日及寒暑假停駛
651 大甲區公所-臺中女中 中台灣客運 經外埔區公所、捷運文心崇德站國立臺中科技大學臺中車站
657 大甲高工-建興 台中客運 經致用高中、大安國中、東西七路、日南車站、幼獅工業區、西岐
658 大安濱海樂園-惠文高中 中台灣客運 經臺灣大道、東海大學、大安區圖書館、大安區公所、大安港
658延 海墘國小-惠文高中
659 幼獅工業區-臺中榮總 台中客運 幼獅工業區端點為幼獅工業區服務中心
經日南車站、大甲體育場、大甲東、外埔區公所、靜宜大學弘光科技大學
661 大甲大安環線(致用高中-永安國小-致用高中) 建明客運 經社尾、鐵砧山
662 大甲高中-苑裡站 經日南車站、順帆路、松柏漁港、船頭埔、苑裡後站、國立苑裡高中
668 日南車站-大甲區公所 東南客運 日南車站停站兩次
經通天路、東明路、東明國小、日南國小
699 大甲體育場-南埔 巨業交通 經文曲路、六塊厝、南庄
811 豐原東站-大甲體育場 捷順交通 豐原高中、豐陽國中、東豐/后豐鐵馬道、后里馬場、后里車站、泰安服務區、麗寶樂園
813 后里東站-文武公園 中鹿客運 不經外埔市區
813副 后里東站-忠靈祠

停靠站位:大甲编辑

路線編號 營運區間 營運業者 備註
(包括以上路線)
216 大甲-南埔 豐原客運 經大安區圖書館、大安區公所、南庄
公共自行車
  • iBike大甲火車站
  • iBike文昌國小
  • iBike大甲鎮瀾宮

鄰近車站编辑

  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
海岸線
終點站
直通海岸線
甲后線
(規劃中)
外埔車站
后里,直通台中線

註釋编辑

  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣,引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-11-07]. (原始内容存档于2021-11-07). (日語)

參考文獻编辑

  1. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-11-07]. (原始内容存档于2021-11-07). (日語)
  2. ^ 2.0 2.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  3. ^ (日語)官報第8718號 臺灣總督府告示第98號. 國立國會圖書館 (大藏省印刷局). 1912-07-11: 頁235 [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-04-20). 北港製糖株式會社鐵道大甲線運輸營業開始許可 明治四十五年七月五日 
  4. ^ (日語)鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-12-28: 頁536 [2020-03-22]. (原始内容存档于2019-06-08). 
  5. ^ 后里大甲間,台糖小火車,九一起停駛. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1970-08-24 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-12-03). 
  6. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第141號. 官報. 1922年11月11日 第3085號. 大藏省印刷局. 1922-09-17: 314–315 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-11-12). 竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス  國立國會圖書館 數位典藏
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  8. ^ 廖瑞銘. 大甲鎮志(上冊)第六篇 建設篇 (PDF). 臺中學資料庫 (大甲鎮公所). 2009年1月. ISBN 978-986-00-8967-7. 
  9. ^ 鐵道情報」雜誌 總編輯 鄧志忠. 舊線跡踏查系列- 月眉糖廠鐵道簡介. ≪海洋與鐵道的記憶≫. [2020-03-14]. (原始内容存档于2004-10-28). 
  10. ^ 存档副本. [2018-11-03]. (原始内容存档于2018-11-03). 
  11. ^ 存档副本. [2018-11-03]. (原始内容存档于2018-11-03). 
  12. ^ 大甲火車站跨站天橋停擺議員痛批市府效率不彰- 生活- 自由時報電子報. [2020-02-11]. (原始内容存档于2022-03-31). 
  13. ^ 中市大甲火車站人行跨越橋啟用 出入前後站不需再繞道
  14. ^ 大甲火車站人行跨越橋及後站停車場啟用
  15. ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09). 
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外部連結编辑