大聖寺站

大聖寺站(日语:大聖寺駅だいしょうじえき Daishōji eki */?)是位於石川縣加賀市熊坂町伊(イ)136番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站。此站為石川縣最西和最南車站

大聖寺站
車站外觀
車站外觀
日语名称
大聖寺 – だいしょうじ – Daishōji
车站概览
位置 日本石川縣加賀市熊坂町伊(イ)136番
地理坐标36°18′1″N 136°18′54″E / 36.30028°N 136.31500°E / 36.30028; 136.31500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码タイ
历史
启用日期1897年(明治30年)9月20日
上車人次
統計年度
平均每日916人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
牛之谷
5.7km
北陸本線
距離米原130.2km
加賀溫泉
4.1km
位置
备注
閘口

概要编辑

從北陸本線米原站起,此站是在第一個位於石川縣的車站。事務管碼日语事務管理コード為▲541426[1]

部分特急列車停此站。每日設有1往返普通列車日语普通列車班次前往金澤方向。同時,在福井縣蘆原溫泉站與此站之間(即細呂木站牛之谷站)較少普通列車日语普通列車班次。

另外,北陸本線此站至金澤站之間由金澤分社日语西日本旅客鉄道金沢支社直轄(在2015年(平成27年)3月13日前為俱利伽羅站),鄰站牛之谷站往福井方向的車站同社福井地域鐵道部日语福井地域鉄道部管轄,此站在指令上為管轄邊界。

此站曾經設有北陸鐵道山中線日语北陸鉄道山中線,前往山中溫泉山代溫泉日语山代温泉方向。

歷史编辑

車站構造编辑

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的月台。車站大樓位於單式月台(1號月台)旁邊,兩月台之間設有跨線橋連接。

此站為由小松站管理,並受託JR西日本金澤MAINTEC日语JR西日本金沢メンテック負責業務的業務委託車站。車站設有綠色窗口(營業時間7:30 - 17:30,設有午休)。

此站往金澤方向的車站中,可購買IR石川鐵道線愛之風富山鐵道線(直至富山站)各站的連絡車票(部分通過連絡車票外)[6][7]

在2017年(平成29年)4月15日,此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡,同時可在此站增值。在2018年9月15日起,使用範圍向福井方向擴大,使關西圈和北陸本線的ICOCA使用範圍連繋起來。但是,使用IC卡乘越IR石川鐵道線時,最遠只可到達城端線新高岡站愛之風富山鐵道線越中宮崎站[8]

月台编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 北陸本線 下行 金澤方向
2 北陸本線 下行 金澤方向 只限待避、始發列車
上行 福井米原方向 只限待避列車
3 北陸本線 上行 福井、米原方向
  • 在列車運輸指令上,1號月台為「下行本線」,2號月台為「中線」,3號月台為「上行本線」。2號月台主要用作讓金澤方向的列車折返之用,或讓特急通過而待避列車使用。

使用狀況编辑

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為916人[9]

根據「石川縣統計書」和「加賀市統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次:

年度 1日平均
乘車人次
1996年 1,437
1997年 1,372
1998年 1,347
1999年 1,310
2000年 1,283
2001年 1,239
2002年 1,214
2003年 1,182
2004年 1,143
2005年 1,105
2006年 1,070
2007年 1,058
2008年 1,047
2009年 985
2010年 942
2011年 877
2012年 881
2013年 935
2014年 923
2015年 902
2016年 904
2017年 927
2018年 916

車站周邊编辑

 
車站前

巴士路線编辑

加賀溫泉巴士日语加賀温泉バス

1號乘車處

  • 山代大聖寺線
前往大聖寺實業高校前日语大聖寺実業高校
  • 吉崎線
(經加賀交流廣場櫻花)前往鹽屋
  • 溫泉大聖寺線
前往加賀交流廣場櫻花

2號乘車處

  • 山代大聖寺線 
前往山代溫泉、山中溫泉
  • 吉崎線
(經保賀西、AEON加賀之里前) 前往加賀溫泉站
(經河崎上神社前、AEON加賀之里前) 前往加賀溫泉站
  • 溫泉大聖寺線
(經耳聞山、中央公園口) 前往加賀溫泉站

北陸鐵道 大聖寺站编辑

大聖寺站
日语名称
大聖寺 – だいしょうじ – Daishōji
车站概览
地理坐标36°18′1″N 136°18′54″E / 36.30028°N 136.31500°E / 36.30028; 136.31500
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
历史
启用日期1925年(大正14年)8月10日
关闭日期1971年(昭和46年)7月11日
邻近车站
上一站 北陸鐵道 下一站
帝國纖維前
1.5km
山中線
距離山中日语山中駅8.9km
终点站
位置
 

此站位於國鐵南邊位置。山中線的起點站不是此站,為山中站日语山中駅

車站構造编辑

在連接國鐵車站大樓、月台的跨線橋中,也設有連接山中線月台的通道。在月台上設有中間閘口。在北陸鐵道一方沒有獨立出入口。月台為1面2線的島式月台。此站為加南線唯一可轉乘國鐵的車站。

歷史编辑

  • 1900年(明治33年)5月16日 - 山中馬車鐵道河南站至此站之間開業。當初車站名為三木村站
  • 1913年(大正2年)
    • 3月18日 - 列車轉換為電動列車。
    • 11月16日 - 轉讓至溫泉電軌。
  • 1943年(昭和18年)10月13日 - 公司合併,北陸鐵道成立。成為北陸鐵道車站。
  • 1954年(昭和29年)9月20日 - 新設跨線橋,月台上蓋延長,加設車站事務室。
  • 1954年(昭和29年)11月1日 - 站內販賣服務開始
  • 1968年(昭和43年)9月1日 - 車站業務由北鐵交通社公司負責。
  • 1971年(昭和46年)7月11日 - 加南線全線廢止,此站也廢止。

廢止後编辑

月台、跨線橋和山中線路軌已經撤走,遺址剩下一些物資和除雪用車輛。

相鄰車站编辑

西日本旅客鐵道
北陸本線
牛之谷大聖寺加賀溫泉

曾經存在的路線编辑

北陸鐵道
山中線
帝國纖維前日语帝国繊維前駅大聖寺

註腳编辑

  1. ^ 日本國有鐵道旅客局1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  2. ^ 第1回 いしかわ並行在来線金沢以西延伸対策検討会について. 石川縣. 2017年4月11日 [2018年1月24日]. (原始内容存档于2018年1月24日) (日语). 
  3. ^ 金沢以西の並行在来線の概要について (PDF). 石川縣. 2017年4月11日 [2018年1月24日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年1月24日) (日语). [2]
  4. ^ 北陸線(大聖寺駅~金沢駅間)IRいしかわ鉄道線、城端線(高岡駅~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道/IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 
  5. ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-25) (日语). 
  6. ^ IRいしかわ鉄道株式会社「きっぷの取扱い・購入方法」页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  7. ^ あいの風とやま鉄道株式会社「あいの風とやま鉄道 利用者説明会」PDF(日語)
  8. ^ ご利用可能エリア│ICOCA:JRおでかけネット页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - JR西日本. 2020年4月29日參閲.
  9. ^ 平成30年石川県統計書 (PDF). 石川縣: 106. [2020-04-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-17) (日语). 

相關條目编辑

外部連結编辑