大西客运专线

大西客运专线中国一条建设中的连接山西省大同市陕西省西安市高速铁路。大西客专太原至西安段已于2014年7月1日通车,大同至原平段将按照中国国家发展改革委员会批复,利用韩原线通行动车组,接入大同南站。太原至怀仁东部分于2019年5月1日通车[1]。大同南至怀仁东部分于2019年12月30日通车。

大西客运专线
(大西高铁)
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型高速铁路
主要車站大同南站太原南站西安北站
技術數據
等級I级铁路(大同至原平段)
客运专线(原平至西安段)
長度859公里
最高速度200 km/h(大同至原平段)
250 km/h(原平至西安段)
正線數目2(复线铁路
車站數目29个
軌距1435毫米(标准轨
閉塞方式自动闭塞
运营信息
營運者太原局集团西安局集团

简介编辑

新建铁路大同至西安客运专线自原平西站引出,向南经忻州阳曲后接入太原枢纽,自太原南站引出经介休洪洞临汾运城后,在永济跨越黄河进入陕西省,经大荔渭南、新临潼西安北。本线自北向南经过恒山低中山区、忻定盆地、系舟山余脉丘陵区、太岳山低山丘陵区、临汾盆地、运城盆地、渭北黄土台塬及关中平原。正线全长859km,设计时速为200~250公里,于2009年12月3日动工。铁路沿线与石太客運專線太中銀鐵路郑西客运专线西成客運專線连接[2][3]

大同至原平段利用北同蒲铁路第三、四线(正线长度153公里),原平至西安段新建线路长度699公里。近期大同至原平段为I级铁路,原平至西安段为客运专线,远期全线为客运专线。设计速度大同至原平段为200km/h、原平至西安段250km/h。最初的设计方案是在大同到原平间修建新的客运专线,但在可行性研究阶段发改委提出应该使用北同蒲新建的四线。《山西省铁路建设发展“十二五”规划》中提到,北同蒲新建的四线(韩家岭和原平间)要承担同蒲线2,600万吨货物运输、朔准线5,000余万吨煤炭运输的任务,货流密度过大,且接运朔准线的列车载重均为万吨级别,如果开行动车组很难保证其安全正点运行,“十二五”期间仍计划在大同和原平间新建客运专线。[4][5]

由于太原北站到太原南站道路不通畅,无法通行列车,导致2018年之前,大西客专原平西-阳曲西段为高速综合试验段。[6]在2015年6月30日,CIT500亦在该路段试车。[7]2018年10月1日,原平西站-太原南站段正式开行动车组。2019年5月1日,怀仁东站-太原南站正式开行动车组。由于大同南站并未建好,韩原铁路与大张客专联络线还在施工,大同南站将于在2019年12月30日开行动车组列车。大西客运专线在渭南北站与郑西客运专线汇合,但线路本身不合并;双方都保持复线,4线平行进入西安北站。

歷史编辑

  • 2012年10月12日:晋陕黄河特大桥合龙,进入桥面施工阶段[8]
  • 2014年7月1日:大西高铁太原至西安段正式开通运营,太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。太原南到西安北的一等座票价为222元,太原南到西安北二等座车票为178.5元。[9][10]但列车从渭南北站-临潼东站之间的湾李线路所起仍需借用郑西客运专线正线,进入西安北站徐兰场。大西高铁正线湾李所-西安北段与西安北站大西西成场于2016年9月投入使用。[11]
  • 2018年9月28日,大西高铁原平西至太原南段开通运营[12]

车站编辑

车站名称 所在区域 启用日期 连接铁路 城市轨道交通换乘路线
大西客运专线
大同南站 山西省 大同市 平城区 2019年12月30日    大张客运专线
怀仁东站 朔州市 怀仁市 2014年7月1日
应县西站 应县 未建成
山阴南站 山阴县 未建成
朔州东站 朔城区 未建成
代县西站 忻州市 代县 未建成
原平西站 原平市 2018年9月28日
忻州西站 忻府区 2018年9月28日
阳曲西站 太原市 阳曲县 2018年9月28日
太原东站 杏花岭区 1933年    石太客运专线
   同蒲铁路
   石太铁路
太原站 迎泽区 1904年    石太客运专线
   同蒲铁路
   石太铁路
   太中银铁路
   太焦铁路
太原南站 小店区 2014年7月1日    石太客运专线
   太中银铁路
晋中站 晋中市 榆次区 2014年7月1日    太中银铁路
太谷西站 太谷县 2014年7月1日
祁县东站 祁县 2014年7月1日
平遥古城站 平遥县 2014年7月1日
介休东站 介休市 2014年7月1日
灵石东站 灵石县 2014年7月1日
霍州东站 临汾市 霍州市 2014年7月1日
洪洞西站 洪洞县 2014年7月1日
临汾西站 尧都区 2014年7月1日
襄汾西站 襄汾县 2014年7月1日
侯马西站 侯马市 2014年7月1日
闻喜西站 运城市 闻喜县 2014年7月1日
运城北站 盐湖区 2014年7月1日
永济北站 永济市 2014年7月1日
大荔站 陕西省 渭南市 大荔县 2014年7月1日
渭南北站 临渭区 2010年2月6日    徐兰客运专线
西安北站 西安市 未央区 2011年1月11日    徐兰客运专线
   西成客运专线
   西银铁路
西安地铁2号线
西安地铁4号线
西安机场城际轨道

外部链接编辑

参考資料编辑

  1. ^ 大西高铁怀仁东至太原南段五一开通. 生活晨报. 2019-04-30 [2019-05-01]. (原始内容存档于2021-02-24). 
  2. ^ 大西铁路客运专线开工 中西东部打造"城际公交". www.gov.cn. [2021-08-24]. 
  3. ^ 大西鐵路專線開工 山西省鐵路建設進入快速發展[永久失效連結]
  4. ^ 大西高铁全程站点. 新浪山西临汾综合. 2014-02-27 [2014-03-04]. (原始内容存档于2018-09-30). 
  5. ^ 山西省人民政府办公厅 关于印发山西省铁路建设发展 “十二五”规划的通知. 山西省人民政府办公厅. [2014-03-04]. (原始内容存档于2014-03-04). 
  6. ^ 385km/h!大西高铁跑出“山西第一速”. 山西新闻网. 2015-07-17 [2015-10-27]. (原始内容存档于2015-12-08). 
  7. ^ 大西高铁原太实验段CRH380AM(CIT500). [2015-12-01]. (原始内容存档于2015-12-08). 
  8. ^ 大西铁路客专晋陕黄河特大桥合龙. [2012-10-13]. (原始内容存档于2020-11-22). 
  9. ^ 大西高铁正式开通 太原至西安段票价最低178.5元. [2014-07-07]. (原始内容存档于2016-08-09). 
  10. ^ 太原至西安7月通高铁 途经车站站点、票价曝光. [2014-07-07]. (原始内容存档于2016-08-09). 
  11. ^ 中国铁路总公司. 中国铁路总公司关于大西高速线西安北至湾李所段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2016, (5): 5. 
  12. ^ 李涛. 忻州将步入高铁时代 大西高铁原平西至太原段28日开通. 太原晚报. 2018-09-27 [2018-09-28]. (原始内容存档于2020-09-24).