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太古站

港鐵車站

太古站(英語:Tai Koo Station)是港鐵港島綫的一個鐵路車站,位於香港東區鰂魚涌康山地底,由法國濬海工程及干尼有限公司負責興建,於1985年5月31日啟用[2]。車站所在的位置,鄰近香港島鰂魚涌往昔的一座大型船塢「太古船塢」,該船塢於1980年代被太古地產改建為大型住宅屋苑太古城[3],因而取為站名。該站建有兩個上蓋物業,分別為康怡花園康山花園

太古
港鐵

Tai Koo
1號月台(往柴灣方向)
1號月台(往柴灣方向)
位置  香港香港島東區鰂魚涌康山康山花園康怡廣場(南)
地理坐标 22°17′4.52″N 114°12′58.03″E / 22.2845889°N 114.2161194°E / 22.2845889; 114.2161194坐标22°17′4.52″N 114°12′58.03″E / 22.2845889°N 114.2161194°E / 22.2845889; 114.2161194
管辖机构 香港鐵路有限公司
运营机构 港鐵
途经线路 港島綫
站台 1個島式月台
股道 2條
换乘交通 巴士小巴電車
车站构造
站体类型 地底車站
出口数目 9個
电梯 3部
扶手電梯數目 28條
车站色系 大堂及月台:  紅色
D出入口:  白色
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 TAK
历史
启用日期 1985年5月31日
邻近车站
上一站 港鐵 港鐵 下一站
鰂魚涌 港島綫 西灣河
位置

車站設計编辑

樓層编辑

G 地面 出入口
C 大堂 客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、「iCentre」免費上網服務
P
  港島綫往柴灣西灣河
 
島式月台,開右車門
    港島綫往堅尼地城鰂魚涌

大堂编辑

車站售票大堂,前方為一塊鳴謝有份參與港島線工程的公司不鏽鋼牌匾(將軍澳站也有同類牌匾)
港督尤德主持港島綫的啟用典禮紀念牌

由於太古站是在堅固的花崗岩地底的東南亞最大的人工石洞內興建,以拱形結構支撐,站體直接在石洞內,以簡單的混凝土樑柱結構方式建造,所以大堂廣闊無柱,而月台則只有兩排柱陣結構,而通往出入口的行人隧道則以鑽挖方式興建。

大堂內設有便利店麵包糕餅店等商店,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機自動售賣機、自動照相機等[1]。大堂近A出入口亦設有香港郵政郵箱[4][5],方便乘客在車站內投寄郵件。另外,大堂近D出入口設有1部「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[6]

互聯網服務上,大堂內設有「iCentre」免費上網服務設施[7],以及免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[8],乘客可在候車的時候透過任何支援Wi-Fi的電子產品存取互聯網。

 
大堂全景圖(2018年1月)

月台编辑

2號月台(往堅尼地城方向)

太古站是一個地底車站,設有一個島式月台,並設有月台幕門。由於車站是在堅固的花崗岩地底興建,花崗岩裂隙及毛細管作用滲出地下水至車站內,加上對商戶污水排放估計錯誤,因此月台以前經常出現異味,直至調整排污系統及完成月台幕門後氣味才有改善。

太古站東面設有一條儲車軌,稱為太古側綫[9],是在港島綫興建時,由於地鐵柴灣車廠尚未完成,為方便把車輛運送至港島綫路軌,側綫曾延伸至海邊臨時車廠,後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段。現時如果當西灣河站柴灣站出現故障而需要暫停服務時,往柴灣方向的列車可以該站作為臨時的終點站。在這種情況下,列車首先會在該站1號月台卸客,之後會駛入太古側綫用作調頭之用。其後,列車將會駛入該站2號月台,接載往堅尼地城沿途各站的乘客。太古站於月台兩端(隧道內)各設有兩台大型抽煙扇,在一般情況下並不會運作,只會在緊急時使用。這四台抽煙扇約兩米高,乘客在列車進出太古站月台時會較易發現。

 
1號月台全景圖(2018年1月)
 
2號月台全景圖(2018年1月)

出入口编辑

A1出入口
A2出入口
B出入口
D出入口行人通道
D1出入口

太古站設有9個出入口,主要連接英皇道康山道太古城一帶。由於太古站距離地面較深,因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。除了連接太古城中心的D出入口外牆是白色外,其餘出入口的主色調均為紅色。D出入口在1993年動工,在1995年完成,於2012年進行翻新。

編號 指示 建議前往的目的地
    康山花園 康山花園1-4座、香港小童群益會康山中心、東達中心、英皇道、船塢里、華廈工業大廈、仁孚工業大廈
    康怡廣場辦公大樓、康怡廣場
     康怡花園 康怡花園N-R座、佛教中華康山學校、康蘭居、樂群社會服務處、康景花園南豐新邨栢蕙苑、鰂魚涌社區會堂、太古小學、逸樺園、寶峰園、康蕙花園、鰂魚涌市政大廈
     AEON STYLE 康怡[10] AEON STYLE 康怡、中華基督教青年會康怡會所、康怡花園A-M座、MCL康怡戲院、西灣臺1號
      太古城道 太古城道、東隅酒店港島東中心、太茂路、太裕路、華蘭路、濠豐大廈、柏克大廈、華蘭中心、華蘭花園
    太古城中心地下、太古城中心一座
      太古城中心 太古城中心四座、太古城中心2樓、太古城中心三座、民政事務總署葛量洪號滅火輪展覽館鰂魚涌公園百老匯院線
      康山花園8-10座、逸意居
      康山花園5-7座
註︰  設有盲道 |   設有升降机

利用狀況编辑

太古站位於香港東區人口最稠密的地區,加上鄰近設有大型商場太古城中心康怡廣場,以及太古城康怡花園康山花園南豐新邨等大型屋苑和港島東中心等商廈,本站人流一直穩定。而在週六、週日及公眾假期期間,由於有大量的乘客利用車站前往太古城和康怡廣場購物和觀看電影,而平日則有不少上學和上班之乘客進出該站,因此車站是港島綫沿綫最繁忙的港鐵站之一。

接駁交通编辑

接駁交通列表
電車
巴士
小巴

歷史编辑

命名及建造编辑

在1970年代港島綫定線的初稿中,並沒有太古站。只有一個名為芬尼站的地下車站設於現時鰂魚涌街附近。1983年,由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區,因此在發表港島綫計劃時,於康山地底加設康山站,成為太古站雛型。政府其後批准太古地產把位於鰂魚涌太古船塢原址,發展大型住宅項目「太古城」,並將這個鄰近前「太古船塢」的車站,命名為太古站,太古站於1985年5月31日啟用。

短程特別班次编辑

在港島綫通車初期,由於車隊不足,地鐵曾一度設金鐘站側綫至太古站側綫的短程特別班次,由1986年10月1日起,所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。不過,近年早上繁忙時間仍會有空車由側綫開出,不停太古及鰂魚涌兩站,作為由北角至上環的短程特別班次。

新建D出入口编辑

在太古站通車初期,通往太古城的出入口則只有一個E1出入口,居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。港鐵當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口,即現時的D1及D2出入口,並為太古城的居民帶來更大的方便。有關工程在1993年動工,在1995年完成,而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。

第二條過海鐵路编辑

1984年初,政府有意發展東區海底隧道,作為行車和鐵路兩用隧道,其中鐵路部份以地鐵觀塘綫觀塘站藍田站延伸至香港島。原計劃觀塘綫在太古站和港島綫交匯,但因為要遷就行車隧道的走線,最後改以鰂魚涌站作為兩線交匯的車站。

重大事件编辑

警方近距離向示威者開槍事件编辑

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年12月22日] (中文(香港)‎). 
  2. ^ p.29,《地下鐵路港島綫通車記念特刊》, 1985-05-31.
  3. ^ 太古船塢 今日的太古城,頭條日報
  4. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵公司. [2014-04-19] (中文(香港)‎). 
  5. ^ 香港郵政. 郵箱位置表-東區. 香港郵政. [2009-07-27]. (原始内容存档于2013-10-08) (中文(香港)‎). 
  6. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵公司. [2016-09-26] (中文(香港)‎). 
  7. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-iCentre互聯網中心. 港鐵公司. [2014-04-19] (中文(香港)‎). 
  8. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-Wi-Fi無線寬頻. 港鐵公司. [2014-04-19] (中文(香港)‎). 
  9. ^ 港鐵軌道配置圖
  10. ^ 「AEON」(永旺)百貨前稱「吉之島百貨」,C出口的指示牌原亦顯示此名稱;由於吉之島在2013年3月1日起統一改稱為「AEON」,因此C出口的指示牌亦改為顯示「AEON百貨」,其後在2016年再改為「AEON STYLE 康怡」。

外部連結编辑