太子道

坐标：22°19′26.67″N 114°10′6.1962″E / 22.3240750°N 114.168387833°E / 22.3240750; 114.168387833

太子道（英語：Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區、黃大仙區和觀塘區四個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。

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Prince Edward Road
太子道
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Prince Edward Road East (east end, blue sky).jpg
太子道東近彩虹邨
基本資料
總長度全長：4.8 公里
西段：3.5 公里
東段：1.3公里
車速限制全段50公里公里每小時
行車線數目3
所在地區油尖旺區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區
起點通州街/詩歌舞街
終點彩虹交匯處/觀塘道
歷史資料
舊有名稱愛德華皇子道、英皇子道、鹿島通
命名日期1924年
通車日期1920年代
地圖
星期六太子道西往旺角方向交通擠塞

歷史编辑

1920年代，香港政府開發旺角一帶，並興建一條連接九龍城附近的主要道路，原名宜華徑。1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的爱德华八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。為紀念此事，香港政府翌日將此未被官方命名的道路命名為「愛德華皇子道」，[1][2]其後又被改為「英皇子道」。道路於1924年4月建成通車。1935年，位於香港島東區的英皇道通車，為免兩者混淆，「英皇子道」再被改為「太子道」。香港日佔時期，太子道曾被改名為「鹿島通」。

太子道興建初期只連接大角咀（今通州街交界）至九龍城以南一帶。1930年代，啟德機場及九龍灣一帶開始發展，結果道路被延長至牛池灣東部一帶。後來與界限街及亞皆老街並排的前者被稱為太子道西，過亞皆老街口後被稱為太子道東。

1943年啟德機場跑道延長後，與太子道東交匯構成平交道，飛機升降時需要截停車輛，堪稱奇觀，直到1958年9月啟用的新跑道取代舊跑道為止。

1968年，設立香港幹線編號系統，將太子道東及太子道西納入11號幹線，1974年撤除，但當中不少路牌至80年代才更換。

橫跨太子道東，現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆[3]，原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。

沿線建築物编辑

 
太子道東近譽·港灣及Mikiki
 
太子道西1950年代的戰前唐樓群（今旺角花墟一帶）
 
太子道西近新世紀廣場

事件编辑

  • 1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。
  • 2005年5月9日：在惡劣天氣下，太子道東近新蒲崗一段發生棚架倒塌意外，整段來回方向需要封閉，引致交通嚴重擠塞。由於天氣仍然惡劣，加上正值下班時間，車龍一度伸延至旺角、九龍塘、紅磡等主要道路，九龍區交通近乎完全癱瘓，受影響市民數以十萬計，部份需要步行數小時返回東九龍[4]。
  • 2017年6月29日：早上約11時，一輛Tesla電動車於太子道東向觀塘方向行駛時為了閃避切線車輛而撞上右邊石躉，並打白鴿轉反彈鏟上富豪東方酒店巴士站第3個站亭（為11B、11D、14、15、16、17所使用之站位），車尾撞跌該站位的1個廣告燈箱，站亭亦撞到輕微變形，巴士站廣告燈箱嚴重損毀，期間1名婆婆及1名男子受傷，傷者經包紮後送院[5]。

連接道路编辑

太子道東 (東至西)编辑

太子道西 (東至西)编辑

途經的公共交通服務编辑

太子道東（即打鼓嶺道及彩虹交匯處之間路段）编辑

太子道西（即通州街及打鼓嶺道之間路段）编辑

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 梁濤. 九龍街道命名考源. 香港: 香港市政局. 1993: 49. 
  2. ^ 爾東. 香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道. 香港: 明報出版社. 2004-11: 124-126. ISBN 962-8871-46-3. 
  3. ^ 新蒲崗太子道東天橋今年清拆 居民憂交通負荷增. 香港獨立媒體. 2017-01-23 [2017-08-17]. （原始内容存档于2017-08-17）. 
  4. ^ 九龍塘塞到紅隧 獅隧塞到大圍 塌樹塌棚架交通大癱瘓. 蘋果日報. 2005-05-10 [2010-12-01]. 
  5. ^ 太子道東Tesla撞巴士站 剷跌2候車乘客 页面存档备份，存于互联网档案馆，東方報業集團網站，2017-06-29
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外部連結编辑

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