安托諾夫An-72

安托諾夫An-72
Antonov An-72
北約代號:礦工(Coaler)
An-72
用途 輕型运输機
主要机组 2
首航 1977年
制造商 安托諾夫設計局
尺寸
长度 28.1米 92英尺1英寸
翼展 31.9米 104英尺7英寸
高度 8.7米 28英尺8英寸
重量(An-72A)
空机 19,050公斤 41,997磅
最大起飞重量 34,500公斤 76,058磅
客运能力 68名士兵/57名傘兵
24張擔架及12名坐患
货运能力 10,000公斤 22,046磅
动力(An-72A)
发动机 兩臺進步設計局D-36烏克蘭語Д-36涡轮扇引擎
推力 127千牛顿 28,660磅力
性能(An-72A)
巡航速度 600公里/小时 约373英里/小時
最高速度 705公里/小时) 约438英里/小时
飞行距离 2,000公里 1,243英里(滿載燃料)
飞行高度 10,700米 35,100英尺

安东诺夫安-72烏克蘭語Антонов Ан-72)是一款由前蘇聯安托諾夫設計局設計生產的運輸機北約代號為「礦工」(Coaler),是接替使用渦槳發動機為動力的安-24系列作為新一代短距離起降英语STOL(STOL)運輸機的後繼。安-74英语Antonov An-74是安-72發展的衍生型,可以在極地地區使用。安-71則是艦載預警衍生型。其他安-72的衍生型還有安-72S重要人員運輸機,與及安-72P海上巡邏機。

安-72的最大特點是它的發動機放置於機翼之上,吹出的氣流在機翼上表面流過,利用附壁作用,產生大量額外升力,改善短距離起降的能力;同時亦減少發動機吸入地面碎片的可能。


型號编辑

  • An-72 “Coaler-A”:試制飛機。兩個飛行原型,一個靜態測試機身和八台試生產機器。
  • An-72A “Coaler-C”:初始生產的 STOL 運輸機,機身更長,翼展更大。
  • An-72AT – “ Coaler -C”:An-72A 的貨運版本,與標準國際海運集裝箱兼容。
  • An-72S – “Coaler-C”:前艙配備廚房、中央艙配備工作和休息區、後艙配備 24 把扶手椅的行政貴賓運輸機,也可以重新配置以運送貨物或 38 名乘客或作為一架載著八隻擔架的空中救護車。
  • An-72P:巡邏機。配備一門 23 毫米GSh-23L加農炮和炸彈和/或火箭。
  • An-74:Arctic/Antarctic 支援機型,可容納 5 名機組人員,增加了燃料容量,凸出的機頭雷達罩中的雷達更大,改進的導航設備,更好的除冰設備,並且可以安裝輪式滑雪板起落架。


使用國家编辑

民用编辑

2006 年 8 月,共有 51 架 An-72 和安東諾夫 An-74飛機在航空服務中。主要運營商包括Badr Airlines(三個)和Shar Ink(八個)。其他大約 17 家航空公司運營的此類航空公司較少。

  苏丹; 蘇丹

  • 巴德爾航空公司
  • 綠旗航空公司

  烏克蘭 ;烏克蘭

  • 馬達西奇航空公司
  • 安東諾夫航空公司

軍用编辑

截至 2018 年 12 月,有 42 架飛機在服役:

  安哥拉; 安哥拉
  • 安哥拉空軍:6
  赤道几内亚; 赤道幾內亞
  • 赤道幾內亞空軍:1
  哈萨克斯坦; 哈薩克斯坦
  • 哈薩克斯坦空軍:1
  利比亞; 利比亞
  • 利比亞空軍:1
  俄羅斯; 俄羅斯
  • 俄羅斯空軍:28
  • 俄羅斯海軍:5

曾經操作编辑

  亞美尼亞; 亞美尼亞
  • 亞美尼亞空軍
  格鲁吉亚; 喬治亞州
  • 格魯吉亞空軍
  利比亞; 利比亞
  • 利比亞空軍
  摩尔多瓦; 摩爾多瓦
  • 摩爾多瓦空軍:2
  秘魯; 秘魯
  • 秘魯空軍– 兩架(一直運營到 1990 年代後期並出售給民用市場)
  蘇聯; 前蘇聯
  • 蘇聯空軍


規格 (An-72)编辑

1875-1995 年俄羅斯飛機-魚鷹百科全書

一般特性

  • 人員:五人
  • 容量:最多 52 名乘客或 10 噸貨物
  • 長度: 28.07 m(92 英尺 1 英寸)
  • 翼展: 31.89 m(104 ft 7.5 in)
  • 高度: 8.65 m(28 英尺 4.5 英寸)
  • 機翼面積: 98.62 m 2 (1,062 sq ft)
  • 空重: 19,050 公斤(42,000 磅)
  • 淨重: 34,500 公斤(76,058 磅)

性能

  • 最高速度: 700 公里/小時(435 英里/小時,378 節)
  • 範圍: 4,325 公里(2,688 英里,2,336 浬)

事故编辑

  • 1995年2月10日,一個安托諾夫AN-72追擊平面有一個空中相撞而繼安托諾夫AN-70試飛過程中飛機的原型機。碰撞導致 An-70 墜入森林區域,導致所有七名 An-70 機組人員喪生。 An-72 失去了右翼襟翼,但它能夠安全返回基地。
  • 1997年12月22日,ER-ACF,一個安托諾夫AN-72失踪從貨運航班阿必尚國際機場,科特迪瓦以潤都機場,納米比亞。這架飛機及其五名機組人員在南大西洋上空消失得無影無踪。事件原因仍未確定。
  • 2012 年 12 月 25 日,一架載有哈薩克斯坦邊境巡邏人員的 An-72在奇姆肯特墜毀,機上 27 人全部遇難。
  • 2013 年 11 月 1 日,一架剛果人 An-72-100 衝出基桑加尼班戈卡國際機場的跑道。它遭受了重大損壞並著火了。
  • 2019 年 7 月 7 日,赤道幾內亞空軍一架An-72P 墜毀在克里比大八打雁 Campo 附近的海域。所有七名乘員都倖存下來並獲救。
  • 2019 年 10 月 11 日,一架配備 4 名機組人員和 4 名乘客的為剛果民主共和國空軍運營的 An-72在剛果墜毀。

参見编辑

相关开发

类似型号