宜春车务段
宜春车务段是南昌铁路局的一个直属段，负责管理江西省西部沪昆线、沪昆客运专线、上新线、分文线、醴茶线和吉衡线的部分车站，同时担当部分列车的客运乘务工作。宜春车务段机关总部位于江西省宜春市平安路535，即宜春西站广场东侧。
历史 编辑
- 1979年1月宜春、安福中心站和新余乘务室合并成立宜春车务段；1999年1月萍乡站划人宜春车务段管辖；2002年南昌铁路局重新设立萍乡直属二等站[1]。
- 2004年12月13日宜春车务段、新余车务段（张家山及以西各站）、萍乡站合并组成新的宜春车务段[1]。
- 2005年年底管辖浙赣线张家山—老关22个车站，[2]以及周边支线车站。
- 2006年3月20日18时起将被撤销的南昌车务段原管辖的京九线浙赣线潭岗、小港口（2006年4月撤销）、丰城、拖船埠、樟树及丰洛支线桥东、洛市7个车站划给宜春车务段管辖[1][3][4]。
- 2007年5月铁道部将广州铁路(集团)公司沪昆株洲以东的线路以及酸茶线划给南昌铁路局管辖，沿线原株洲车务段管辖车站划给宜春车务段管辖[1]。
- 2011年1l月27日沪昆线张家山以东5个站及丰洛线2个站划归南昌车务段管辖，接管支线综合段的分文线8个车站，调整后本车务段管辖39个车站[5]。
- 2014年7月1日吉衡线开通客运，确认管辖沿线炎陵站、茶陵南站、茶陵西站（排前站）、攸县南站、安仁站、禾市站、浣溪站、云盘站[6]。
- 2014年9月16日沪昆客运专线南昌西—长沙南开通客运，新增管辖高安站、新余北站、新宜春站和萍乡北站[6]。
- 2019年11月30日，宜春车务管内醴陵、攸县、茶陵、安仁、炎陵等车站建制划入广州铁路局管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州铁路局[7]。
所辖车站 编辑
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2019-06-21]. （原始内容存档于2020-10-19）.
- ^ 宜春年鉴, 2005. gb.oversea.cnki.net. [2016-11-17]. （原始内容存档于2017-01-13）.
- ^ 各铁路局生产力布局调整方案 (站段合并方案). aylk.bokee.com. 2006-04-02 [2016-11-17]. （原始内容存档于2016-11-17）.
- ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2006年>交通. 宜春市人民政府. 2008-04-11.[失效連結]
- ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2011年>交通. 宜春市人民政府.
- ^ 6.0 6.1 市史志办. 铁路交通. 宜春市人民政府. 2016-08-08.
- ^ 停运4年后，醴茶铁路恢复通车大势已定. 湘声报 (长沙晚报网). 2019-12-08 [2019-12-09]. （原始内容存档于2020-04-20）.
- ^ 简炎兵; 余旺. 沪昆高铁南长段一周年 改变百姓生活态度. 大江网宜春频道. 2015-09-16 [2016-10-03]. （原始内容存档于2016-10-05）.
- ^ 南昌铁路局、《班组生活》2014年第二期. www.nctlj.com.cn. 2014-05-20 [2016-11-16]. （原始内容存档于2017-05-09）.
