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富蘭克林大道車站 (福爾頓街)

（重定向自富蘭克林大道-福爾頓街車站）

富蘭克林大道車站（英語：Franklin Avenue station）是紐約地鐵的一個車站複合，由BMT富蘭克林大道線及IND福爾頓街線共用，位於布魯克林貝德福德-斯圖弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）富蘭克林大道及福爾頓街，設有以下列車服務：

 富蘭克林大道
Franklin Avenue
  shuttle train
紐約地鐵車站複合群（英语：List of New York City Subway transfer stations）
福爾頓街南側入口
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區富蘭克林大道及福爾頓街
鎮區布魯克林
位於貝德福德-斯圖弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）
坐標40°40′52″N 73°57′21″W / 40.681126°N 73.955712°W / 40.681126; -73.955712坐标：40°40′52″N 73°57′21″W / 40.681126°N 73.955712°W / 40.681126; -73.955712
系統B系統（BMT、IND）
軌道路線BMT富蘭克林大道線
IND福爾頓街線
服務路線   A late nights （僅深夜停站）
   C all except late nights （任何時候停站（深夜除外））
   S 任何時候停站 （任何時候停站）
連接巴士 NYCT巴士：B25、B48、B49
樓層2層
其他資訊
啟用1999年10月18日，​24年前​（1999-10-18）[1]
車站編號627[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
（2016）		2,056,281（車站複合）[4] ▼ 3.8%
排行243/422
位置
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)在紐約地鐵的位置
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)在纽约市的位置
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)在纽约州的位置
富蘭克林大道車站 (福爾頓街)
街道圖

地圖

車站結構 编辑

2F 側式月台，左側開門  
南行     往展望公園（公園廣場）
1F 跨線橋 往北行福爾頓街月台
G 街道層 出入口
B 北行月台 閘機
側式月台，右側開門  
北行     往168街（  深夜時往英伍德-207街（克林頓-華盛頓大道）
北行快速     不停靠
南行快速     不停靠
南行     往尤克利德大道（  深夜時往遠洛克威）（諾斯特蘭大道）
側式月台，右側開門  
南行月台 閘機

BMT富蘭克林大道線月台 编辑

 富蘭克林大道
Franklin Avenue
  
  紐約地鐵車站 (地鐵)
 
R68型（英语：R68 (New York City Subway car)）兩節列車以富蘭克林大道為總站
車站統計
系統B系統（BMT）
軌道路線BMT富蘭克林大道線
服務路線   S   （任何時候停站）
結構高架
月台1個側式月台
軌道1條
其他資訊
啟用1896年8月15日，​127年前​（1896-08-15）[5][6]
重建1924年，​100年前​（1924）（雙重合約（英语：Dual Contracts））
1999年10月18日，​24年前​（1999-10-18）（接駁翻新）
車站編號139[2]
無線網絡 [3]
舊有/其他名稱富蘭克林大道-福爾頓街
服務
上一站   纽约地铁 下一站
终点站   富蘭克林大道 公園廣場
往展望公園
軌道配置

圖例
 
 
 
 
 
雙向軌道
 
 

富蘭克林大道車站位於BMT富蘭克林大道線，設有一個軌道和一個側式月台，也是富蘭克林大道接駁線的北端總站。

IND福爾頓街線月台 编辑

 富蘭克林大道
Franklin Avenue
  
  紐約地鐵車站 (地鐵)
 
月台站名牌
車站統計
系統B系統（IND）
軌道路線IND福爾頓街線
服務路線   A   （僅深夜停站）
   C   （任何時候停站（深夜除外））
結構地下
月台2個側式月台
軌道4條
其他資訊
啟用1936年4月9日，​88年前​（1936-04-09）[7]
車站編號178[2]
無障礙設施  無障礙通行
無線網絡 [3]
服務
上一站   纽约地铁 下一站
克林頓-華盛頓大道
A   C  
往168街
  
慢車 		諾斯特蘭大道
A   C  
往尤克利德大道
軌道配置

圖例
 
 
 
 
     
       
         
       
       
     
 
 
 
 

富蘭克林大道車站是IND福爾頓街線一個地下慢車地鐵站，1936年4月9日啟用[7]，設有兩個側式月台和四條軌道。兩條中央軌道在日間有A線快速使用[8]。

參考資料 编辑

  1. ^ Thomas J. Lueck, New York Times, Subway Shuttle Gets $74 Million Makeover, October 18, 1999, page B3
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ New Route to Coney Island. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 14 August 1896: 12. 
  6. ^ First Trains to Brighton. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 14 August 1896: 7. 
  7. ^ 7.0 7.1 NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut.. The New York Times. 1936-04-09 [2016-08-15]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2016-08-23）. 
  8. ^ 引证错误：没有为名为tracks的参考文献提供内容

外部連結 编辑

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