寬永寺坂站

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寬永寺坂站(日语:寬永寺坂駅かんえいじさかえき*/?)是位於東京都台東區上野櫻木二丁目4番6號,京成電鐵本線車站廢站)。

寬永寺坂
車站大樓(2009年11月23日) 正面卷閘部分為車站大樓入口
車站大樓(2009年11月23日)
正面卷閘部分為車站大樓入口
日语名称
寬永寺坂 – かんえいじさか
车站概览
位置 日本東京都台東區上野櫻木二丁目4番6號
地理坐标35°43′21.4″N 139°46′26.4″E / 35.722611°N 139.774000°E / 35.722611; 139.774000
车站构造
站体类型地底車站
站台2面2線
历史
启用日期1933年(昭和8年)12月10日
关闭日期1953年(昭和28年)2月23日
邻近车站
上一站 京成電鐵 下一站
博物館動物園
0.5km
本線
距離京成上野1.4km
日暮里
0.7km
备注
1945年(昭和20年)6月10日暫停營業,1946年(昭和21年)11月1日重開,1947年(昭和22年)8月21日再次暫停營業。
卷閘部分內部為前往地底的樓梯。
(2009年11月23日)

概要 编辑

在1933年(昭和8年),京成隨著完成建設日暮里至上野公園(現時:京成上野)之間的地底路段,此站也啟用。車站名稱取自附近的寛永寺。站內設有2面2線的相對式月台。

太平洋戰爭末期的1945年,運輸省為了疏開,日暮里至上野公園之間被接收而暫停營業。下行線路軌變更為雙軌距,於谷中墓地附近的斜面建設聯絡線,以便遷移國鐵的優等客車日语客車,車站大樓變成事務所和指令室,後來由於通風情況十分惡劣,因此不常被使用。另外上行線月台變成生產螺絲兵工廠[1]

在終戰後,為了運出客車,日暮里至上野公園之間只有上行線單線行走。在地底區間中,博物館動物園站於同年10月1日重開,此站於1946年11月1日重開。

在翌年,由於終戰後的鐵路車輛性能和維修狀況,以及路軌狀況不佳,加上車站位於急斜路段,因此到發比較困難。而在運行和安全上有一定危險性。由於預計沒有許多乘客使用,因此車站初時先行暫停營業,後來正式被廢除。

歷史 编辑

  • 1933年(昭和8年)12月10日 - 車站啟用。
  • 1945年(昭和20年)6月10日 - 車站暫停服務。
  • 1946年(昭和21年)11月1日 - 車站重開。
  • 1947年(昭和22年)8月21日 - 車站暫停服務。
  • 1953年(昭和28年)2月23日 - 車站廢除。
  • 2015年(平成27年)尾 - 倉庫公司撒退。
  • 2016年(平成28年)8月 - 車站大樓被拆毀。

現況 编辑

現時,車站位於上野櫻木二丁目路口處。遺址截至2016年,土地仍然由京成電鐵擁有,車站大樓保持在當時的狀態一段長時間。車站大樓和站前廣場在車站廢除後的1953年4月起,租出給名為「台東倉庫」的倉庫公司。該公司在2015年尾撒退後,回復由京成電鐵管理。車站大樓仍然存在的原因是在租賃條款下不可拆毀車站大樓建築物。另外,廣場前方設有國旗的升旗機。

在2016年2月,毎日新聞社得到京成的許可,於車站大樓內進行採訪。在網站上可看到車站大樓內的相片(期間限定,截至2020年,只限收費會員才能參閱)[1]。在相片中,地底部分(地下線出入口附近位置)月台已經被拆毀,只有一片地下空間和瓦牆(可確認通過中的列車),也可確認下行線一方的月台遺址。

地底下行月台遺址變成了京成電鐵的物資儲存區,可停泊貨車和重型機械。

在2016年8月尾,車站大樓被拆毀,遺址變成7-11便利店(上野櫻木2丁目店页面存档备份,存于互联网档案馆))。升旗機遷移至商店的後方。

上述提及,車站遺址附近為京成本線隧道出入口,該處設有京成的創立者本多貞次郎日语本多貞次郎揮毫的「東臺門」牌扁[2]

相鄰車站 编辑

以下公司、路線和車站名稱都是取自截至車站廢除一刻。

京成電鐵
本線
博物館動物園寛永寺坂日暮里

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 63年前廃止、駅舎など奇跡的に現存 写真集. 毎日新聞. 2016-02-08 [2022-02-13]. (原始内容存档于2022-02-15) (日语). 
  2. ^ 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 13号 京成電鉄. 朝日新聞出版. 2010-10-26 (日语). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑