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寺家站

日本广岛县东广岛市的西日本旅客站

寺家站（日语：寺家駅／じけえき Jike eki */?）是位於廣島縣東廣島市寺家站前，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站[廣報 2]。車站位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內。

寺家站
南出口
南出口
日语名称
寺家 – じけ – Jike
车站概览
位置 日本廣島縣東廣島市寺家站前5番1號
地理坐标34°26′21.20″N 132°43′21.80″E / 34.4392222°N 132.7227222°E / 34.4392222; 132.7227222
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台2面2線
其他信息
电报码チケ
历史
启用日期2017年（平成29年）3月4日[1][廣報 1]
上車人次
統計年度		平均每日1,232人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
西條
JR-G10
2.3km
往糸崎
 山陽本線
JR-G09
距離神戶275.2km
 八本松
JR-G08
3.7km
往廣島
备注

概要 编辑

西條站一直都是東廣島市的中心車站，從該車站以西2至3公里的寺家地區設在此站（步行20至30分鐘）。

在1987年，由當地4個團體組成的「寺家站建設促進期成同盟會」成立，長年都請願希望建設新車站[2]。

但是，預定建設車站的周邊範圍都沒有發展，在地主交渉上也艱難，因此一直沒有明確車站建設計劃。

隨後，在2009年（平成21年）4月，東廣島市公布了包括建設新車站的「寺家地區土地調整事業」計劃書[廣報 3]。在同年4月29日前接受市民的意見開始計劃建設車站。

在2010年（平成22年）2月，開始了連接車站南出口廣場與國道486號（日语：国道486号）的道路工程，於國道的連接點是西條町寺家路口北邊。在2015年（平成27年），開始車站大樓工程。

在2016年（平成28年）7月8日，JR西日本會見記者，公布正式車站名稱為「寺家站」，並預計每日乘車人次約1,400人，而快速列車（平日早上運行的「通勤快車」與星期六與假日的「城市快車（日语：広島シティネットワーク#快速シティライナー）」）會通過此站 [3]。

車站由西條站管理，並由東廣島市營運[廣報 4]，為簡易委託車站，該市再委託JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務[4][廣報 5]。

除了部分時段外，設有POS終端（日语：駅収入管理システム）發售車票。也設有近距離普通乘車票的自動售票機。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

歷史 编辑

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。

車站大樓概要 编辑

車站大樓中設有南北公眾通道。公眾通道設有單車專用通道，可讓單車通行[1]。在站內單車專用通道旁邊設有柵欄，站內單車專用通道不可連接車站閘口（只可使用行人通道）。

車站大堂 编辑

  • 售票處（設有綠色窗口終端機）
  • 1處閘口（設有1台可使用ICOCA的簡易自動閘機）
  • 公共廁所（於公眾通道南出口樓梯旁）
  • 升降機（於公眾通道南出口、閘內1號月台共用1台，公眾通道北出口設有1台，閘內2號月台設有1台）
  • 自動販賣機（於公眾通道設有2台，閘內設有2台）

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1   山陽本線 下行 八本松、廣島方向
2 上行 西條、三原方向
  •  
    寺家站南北公眾通道　左邊為行人通道、右邊為單車專用通道（2017年3月）
  •  
    寺家駅售票場與閘口　（2017年3月）
  •  
    寺家站開閘內通道　（2017年3月）
  •  
    寺家站月台（2017年3月）
  •  
    2017年1月，在寺家站開業前的情況

使用狀況 编辑

以下為車站啟用後1日平均乘車人次。注意在2016年度的實際營業日數只有28日。

年度 1日平均
乘車人次
2016年（平成28年） 403[6]
2017年（平成29年） 1,232

車站周邊 编辑

車站周邊為縣營住宅團地、共管公寓團地、超級市場與國立醫療中心。

商業設施
醫療機構
金融機關
教育設施
公共設施
  • 寺西地域中心
  • 平岩地域中心
  •  
    北出口
  •  
    國道486號擴寬工程終點站寺家路口。車站是在路口轉左越過橋粱的位置
  •  
    2017年啟用時的南出口廣場車站大樓。
  •  
    在建設工程開始，於現時寺家站周邊行走的115系

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道
  山陽本線
■快速「城市快車」（只有星期六及假日下行班次）、■快速「通勤快車」（只有平日早上下行班次）
通過
■普通
西條－寺家－八本松

注腳 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 清水康志. 県内3新駅、期待乗せて発車 可部線で一部復活し2駅、山陽線は「寺家」開業. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-03-05: 晨報 廣島版. 
  2. ^ 地元「いよいよ」喜び　JR寺家駅3月4日開業, 中國新聞, 2016-12-17 28面 [2020-03-26], （原始内容存档于2016-12-20） 
  3. ^ 可部線延伸区間3月4日開業　山陽線の寺家駅も, 中國新聞, 2016-12-17 30面 [2020-03-26], （原始内容存档于2016-12-20） 
  4. ^ 待望のJR寺家駅開業　30年越し地元住民の悲願実る （页面存档备份，存于互联网档案馆）THE WEEKLY PRESSNET　平成29年3月11日
  5. ^ 山陽本線，八本松駅仮設ホームを使用して部分運転を再開. railf.jp（鐵道新聞）（日语：鉄道ファン (雑誌)）. 交友社. 2018-08-27 [2018年8月31日]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  6. ^ 國土數値情報 不同車站上下車人數資料

公關資料、新聞發布等一手資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 平成29年春のダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道廣島分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）. 2016-12-16 [2016-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）. 
  2. ^ 2.0 2.1 山陽線　西条～八本松駅間新駅設置について (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2014-08-04 [2014-08-04]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  3. ^ 「寺家地区土地区画整理事業」. [2020-03-26]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  4. ^ 平成29年度事務事業別予算概要書（政策企画部関係） (PDF). 東廣島市. [2017-08-02]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-02）. 
  5. ^ 委託役務契約締結結果公表　平成28年度 （第4四半期）契約締結結果（委託料・賃借料） (PDF). 東廣島市. [2018-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-10）. 
  6. ^ 可部線および山陽線新駅の駅名決定について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客鐵道 新聞發布 2016年7月8日
  7. ^ 寺家地区土地区画整理事業地区（寺家駅周辺）の住居表示の実施について. 東廣島市. 2017-12-18 [2017-12-24]. （原始内容存档于2020-11-26）. 
  8. ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本. [2020年3月26日]. （原始内容存档于2020年3月26日）. 
  9. ^ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本. [2020年3月26日]. （原始内容存档于2020年3月26日）. 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

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