小倉站 (福岡縣)

日本福岡縣北九州市小倉北區的鐵路車站

坐标33°53′12″N 130°52′59″E / 33.88667°N 130.88306°E / 33.88667; 130.88306

小倉站(日语:小倉駅小倉驛こくらえき Kokura eki */?)為位於日本福岡縣北九州市小倉北區淺野1丁目的鐵路車站,在此營運的軌道交通業者包括九州旅客鐵道JR九州)、西日本旅客鐵道(JR西日本)和北九州高速鐵道

小倉站
車站大樓(小倉城口) (2016年5月22日)
車站大樓(小倉城口)
(2016年5月22日)
日语名称
小倉 – こくら – Kokura
车站概览
位置福岡縣北九州市小倉北區淺野日语浅野 (北九州市)[1]一丁目
地理坐标33°53′13″N 130°52′59″E / 33.88694°N 130.88306°E / 33.88694; 130.88306
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州,詳細資料
西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
北九州高速鐵道詳細資料
位置

小倉站為北九州市的主要車站,由於位於連結本州島九州島的關鍵位置,山陽新幹線在此設站,所有通過此站的新幹線列車皆會在本站停靠,同時縱貫九州西部的鹿兒島本線和連結九州東部的日豐本線皆通過本站。山陽本線的列車在穿過關門海峽關門隧道抵達終點站門司車站後,也會繼續駛入小倉車站;屬於地方交通線日田彥山線的列車,實際上也是以小倉車站為起點,經過城野車站後,才駛入日田彥山線開往日田

歷史编辑

1891年九州最初的鐵路路線九州鐵道日语九州鉄道福岡往北延伸至此時,設立了小倉車站,最初的小倉車站是位於現在西小倉車站的位置;1895年,連結九州東部的日豐本線也開始營運,開始成為九州北部的鐵道樞紐。1907年隨著九州鐵道被收歸國有而成為國有的鐵路車站,此後經兩次遷移,在1958年才往東遷移至現今的位置。

1975年山陽新幹線通車,1987年國鐵分割民營化,小倉車站的在來線劃歸九州旅客鐵道,山陽新幹線則劃給西日本旅客鐵道

1998年,北九州市內單軌電車小倉線也往北延伸至小倉車站。

車站構造编辑

JR九州·JR西日本编辑

JR 小倉站
 
新幹線月台
日语名称
小倉 – こくら – Kokura
车站概览
位置福岡縣北九州市小倉北區淺野日语浅野 (北九州市)一丁目1番1號
地理坐标33°53′13″N 130°52′59″E / 33.88694°N 130.88306°E / 33.88694; 130.88306
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線(新幹線)[1]
4面8線(在來線)[1]
其他信息
电报码コラ
历史
启用日期1891年(明治24年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日(JR九州)25,014人次(不含下車乘客)
2020年
上下車人次
統計年度
平均每日(JR西日本) 24,242人次
2020年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
新下關
19.0km
  山陽新幹線
距離新大阪555.1km
博多
67.2km
终点站
上一站 JR九州 下一站
門司
JA  29 
JA  52 
5.5km
JA 鹿兒島本線
JA  28 
距離門司港11.0km
西小倉
JA  27 
0.8km
终点站 JF 日豐本線
JF  01 
JI  01 
距離小倉0.0km
西小倉
JF  02 
JI  02 
0.8km
位置
 
备注
兩間公司均為直營站
設有綠窗口
  北九州市內站(中心站)
新幹線站由JR西日本,在來線站由JR九州管理。
小倉 - 西小倉間有兩線重複路段。
山陽本線列車會從門司站直通至此站。
日田彥山線列車會從城野站直通至此站。
小倉站新幹線月台
   
新下關
       
 
 
 
 
 
 
       
       
 
 
 
 
 
 
       
 
 
 
 
 
 
   
博多

在來線使用島式月台共4座(8路線),新幹線則為島式月台2座(4路線)。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
JR九州 在來線月台
1 JF 日豐本線 - 行橋中津方向 普通(包括下關開的列車)
JI 日田彥山線 - 田川後藤寺添田方向  
2、3 JF 日豐本線 - 行橋、中津方向 普通
JI 日田彥山線 - 田川後藤寺、添田方向  
JA 鹿兒島本線 上行 門司港方向 普通
JA 山陽本線 - 下關方向  
4 JF 日豐本線 - 行橋、中津方向 普通
JA 鹿兒島本線 下行 黑崎博多方向 大分方面開的特急
上行 門司港方向 普通
JA 山陽本線 - 下關方向  
5、6 JA 鹿兒島本線 下行 黑崎、博多方向 特急、快速、區間快速、普通
7 JF 日豐本線 - 行橋、中津、大分宮崎方向 特急
JA 鹿兒島本線 下行 黑崎、博多方向 快速、區間快速、普通
上行 門司港方向 特急、普通
JA 山陽本線 - 下關方向  
8 JA 鹿兒島本線 上行 門司港方向 特急、普通
JR西日本 新幹線月台
11、12   山陽新幹線 下行 博多、鹿兒島中央方向 折返始發14號月台
13、14 上行 新大阪東京方向  

北九州單軌電車编辑

北九州單軌電車 小倉站
 
剪票口
日语名称
小倉 – こくら – Kokura
车站概览
位置福岡縣北九州市小倉北區淺野日语浅野 (北九州市)一丁目1-1
地理坐标33°53′13″N 130°52′59″E / 33.88694°N 130.88306°E / 33.88694; 130.88306
管辖机构 北九州高速鐵道北九州單軌電車
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:小倉)
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
车站代码
  • 01
历史
启用日期1998年(平成10年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日9,092人次(不含下車乘客)
2019年
上下車人次
統計年度
平均每日18,118人次
2019年
服务
平和通 02►
(0.4公里)
位置
 

本站為端點站,設有島式月台一座(2路線),所有列車在停靠完後直接折返。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1 小倉線 旦過北方志井企救丘方向
2

使用狀況编辑

  • JR九州 - 2020年度1日平均上車人次為25,014人。為北九州市內的車站中最多,JR九州的車站中次於博多站排名第2[2]
  • JR西日本 - 2019年度1日平均上下車人次為24,242人[3]
  • 北九州單軌電車 - 2019年度1日平均上下車人次為18,118人,是北九州單軌電車的車站中最多[4]
年度別1日平均乘客數[5][6]
年度 JR九州 JR西日本 北九州單軌電車
1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
2000年(平成12年) 79,827 40,091 18,024 8,942 15,988 8,118
2001年(平成13年) 76,424 38,268 17,559 8,742 16,261 8,234
2002年(平成14年) 79,371 39,970 17,011 8,486 16,246 8,207
2003年(平成15年) 80,463 40,375 17,507 8,768 16,392 8,314
2004年(平成16年) 79,734 40,103 17,730 8,866 16,504 8,336
2005年(平成17年) 77,217 38,745 17,982 8,977 16,132 8,150
2006年(平成18年) 75,836 37,979 18,279 9,161 15,959 8,006
2007年(平成19年) 74,667 37,427 18,795 9,437 16,434 8,323
2008年(平成20年) 74,690 37,467 18,671 9,387 16,743 8,494
2009年(平成21年) 72,452 36,315 17,573 8,851 16,149 8,196
2010年(平成22年) 72,376 36,276 18,183 9,148 16,510 8,379
2011年(平成23年) 71,289 35,708 19,583 9,899 16,745 8,461
2012年(平成24年) 71,793 35,942 20,160 10,118 16,863 8,517
2013年(平成25年) 72,350 36,197 21,011 10,553 17,367 8,791
2014年(平成26年) 70,649 35,301 21,197 10,618 16,997 8,577
2015年(平成27年) 71,146 35,510 22,029 11,022 17,256 8,668
2016年(平成28年) 71,071 35,431 22,481 11,263 17,162 8,668
2017年(平成29年)

36,052 23,601

17,883 9,022
2018年(平成30年) 36,183 24,432 18,230 9,124
2019年(令和元年) 35,636 24,242 18,118 9,092
2020年(令和02年) 25,014

車站周邊编辑

小倉站位於北九州市的都心,擁有市内最大的繁華街,商業機能高度集中。北九州市政府、小倉城、小倉北區役所位於紫川的對岸,此外,西小倉站離本站較近,只需徒步1公里。

觀光設施编辑

大型商業設施・商店街编辑

相鄰車站编辑

九州旅客鐵道
JA鹿兒島本線
快速、區間快速、普通
門司(JA29)-(北九州貨物總站日语北九州貨物ターミナル駅-(貨)東小倉站日语東小倉駅小倉(JA28)-(紫川信號場日语紫川信号場)-西小倉(JA27)
JF 日豐本線
  • 特急「音速」「日輪SEAGAIA」停靠站、特急「日輪」一部分始發站
快速(只限上行運行)、普通
小倉(JF01)-(紫川信號場)-西小倉(JF02)
*:一部份列車直通至鹿兒島本線(門司港方向)。
JA 山陽本線(門司站-此站間鹿兒島本線)
門司(JA52)-(※)-小倉(JA51)
*:(※)路段的中途站與鹿兒島本線相同。
*:一部分列車直通至鹿兒島本線、日豐本線(全部往西小倉方向)。
JI 日田彥山線(此站-城野站間日豐本線)
快速(只限上行運行)、普通
小倉(JI01)-(紫川信號場)-西小倉(JI02)
  • 此站-西小倉站間是鹿兒島本線與日豐本線的重複路段。
西日本旅客鐵道
 山陽新幹線
新下關小倉-(鞍手信號場日语鞍手信号場)-博多
北九州高速鐵道
小倉線
小倉(01)平和通(02)


參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 19.  缺少或|title=为空 (帮助)
  2. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-03]. 
  3. ^ 国土数値情報 | 駅別乗降客数データ - 国土交通省
  4. ^ 北九州モノレール 駅別乗降人員. 交通広告. 西鉄メディア. [2021-09-03]. 
  5. ^ 北九州市統計年鑑 - 北九州市
  6. ^ 長期時系列統計 - 北九州市

外部連結编辑