小松機場

小松機場（日语：小松飛行場／こまつひこうじょう ^{Komatsu hikōjō */?}，IATA代码：KMQ；ICAO代码：RJNK）是位於日本石川縣小松市的軍民共用機場。

小松機場 小松基地（JASDF Komatsu Airbase） 小松機場（Komatsu Airport） 小松飛行場
IATA：KMQ ICAO：RJNK
概览
机场类型	軍民合用
所有者	日本防衛省
營運者	航空自衛隊 美國空軍（1945年8月-1958年2月19日）
服務城市	金澤市
地理位置	日本石川縣小松市
啟用日期	軍用：1944年11月15日 (1944-11-15) 民用：1953年4月3日 (1953-04-03)
海拔高度	6.7米（22英尺）
坐標	36°23′38″N 136°24′27″E
網址	小松機場 小松基地
地圖
KMQ/RJNK 機場在日本的位置 KMQ/RJNK KMQ/RJNK (日本)
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 06/24 2,700 8,858 瀝青 06T/24T （封閉中） 2,700 8,858 瀝青
統計數據（2014）
客運量 2,313,403 人次 貨運量 13,034 公噸 起降架次 8,915 架次

概要

機場跑道是供航空自衛隊小松基地（英文：JASDF Komatsu Airbase）和民間航空一同使用。民間航空定期會有波音747升降，全北陸地方規模最大的機場。

歷史

該機場最初是二戰期間日本帝國海軍的基地。 第一條1,500公尺（4,921英尺）東西向跑道和1,700公尺（5,577英尺）南北跑道於1944年建成。美軍於1945年日本投降後佔領了該基地並使用了該場地，作為雷達設施。從1955年開始，美軍允許該機場開始不定期地向大阪和名古屋提供民用航空服務。

該基地於1958年移交給日本航空自衛隊，並於1960年指定為噴氣式戰鬥機的基地。小松基地於1961年正式落成。1962年開始定期服務大阪和名古屋，使用道格拉斯DC-3，其次是福克F.27服務於1963年飛往東京。機場的第一條國際服務是1973年從香港出發的包機航班。

由於預計2015年北陸新幹線的開通將影響小松至東京航線的交通，石川縣於2012年為機場促進委員會預留了資金。

航空自衛隊配置單位

中部航空方面隊

• 第6航空團司令部
  • 第6飛行群（靠日本海一側唯一的戰鬥機部隊，主要任務為在日本海攔截入侵防空識別區或不明國籍的飛機）
    • 第303飛行隊 : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
    • 第306飛行隊 : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
    • 整備補給群
    • 基地業務大隊
  • 中部航空施設隊
    • 第2作業隊
• 航空戰術教導團
  • 飛行教導群 : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
• 航空總隊
  • 航空救難團飛行群
    • 小松救難隊：UH-60J黑鷹直升機、U-125A
• 航空支援集團
  • 航空保安管制群
    • 小松管制隊
  • 航空氣象群
    • 小松氣象隊
• 防衛大臣直轄部隊
  • 航空警務隊
    • 小松地方警務隊

歷史

• 1943年：開始由大日本帝國海軍舞鶴鎮守府興建飛行場。
• 1944年11月：一條東西長1,500公尺和一條南北1,700公尺的跑道建設完成。
• 1945年8月：美軍佔領了小松飛行場，隨後並安裝了雷達設施。
• 1955年：開設不定期路線（由日本直升機空輸（現全日空）開設航線往大阪）。
• 1958年2月19日：美國空軍歸還小松基地給日本航空自衛隊。
• 1960年：跑道延長至2,400公尺。由軍事飛行場變成共用飛行場。
• 1961年2月：航空自衛隊小松基地啟用。
• 1961年3月：建立小松救難隊。
• 1961年：駐守千歲基地的第4飛行隊（F-86軍刀戰鬥機）和駐守松島基地的第8飛行隊（F-86軍刀戰鬥機）移駐小松基地。
• 1962年：定期航線開辦。
• 1962年7月：第6飛行隊組成。
• 1964年：引進F-104星式戰鬥機。跑道延長至2,700公尺。
• 1964年11月：駐守岩島基地的第8飛行隊轉移至小松基地。
• 1965年3月：第205飛行隊組成（F-104星式戰鬥機）。
• 1973年：民間航空開始使用噴射式飛機。
• 1975年6月，第4飛行隊的F-86F軍刀戰鬥機在小松基地正式除役，第4飛行隊解散。
• 1976年10月：第303飛行隊組成（F-4幽靈戰鬥機）
• 1979年：開辦定期國際航線（韓國首爾）

日本航空自衛隊F-15J戰鬥機於小松基地

F-15J起飛於小松基地

基地建築群

• 1980年：使用波音747飛行小松-東京
• 1981年6月30日，第205飛行隊的F-104J星式戰鬥機除役，基地全面換裝F-4EJ，第205飛行隊解散。
• 1981年7月：第306飛行隊組成（F-4幽靈戰鬥機）
• 1981年9月26日：國內線新航站樓完成。
• 1984年4月2日：國際線新航站樓完成。
• 1986年12月：改變第303飛行隊（F-15鷹式戰鬥機）
• 1994年：HIACT完成。
• 1994年7月2日：開辦定期國際貨運航線：小松-盧森堡（由盧森堡貨運營運）
• 1997年3月：改變第306飛行隊（F-15鷹式戰鬥機）
• 2002年6月27日：新的HIACT完成。
• 2004年4月1日：新控制塔開始使用。
• 2005年3月17日：臨時跑道開始使用。
• 2008年6月1日：開辦定期國際航線（台灣台北）
• 2018年1月18日：台灣虎航開辦台北／桃園的國際航線
• 2018年5月21日：香港國泰航空小松開辦香港的國際航線

航空管制

GND	121.700	＊275.8 MHz
TWR	118.250	※123.1MHz	126.200	＊138.05MHz	236.800	＊247MHz	※304.8 MHz
APP/DEP	120.100	121.250	＊362.3 MHz
GCA	125.300	134.100
TCA	127.950	＊292.2 MHz

※ 救難隊的專用頻率、＊ 航空自衛隊和其他民間共用。

航空公司與航點

客運

航空公司	目的地
日本航空（JL）	東京-羽田
日本越洋航空（NU）	沖繩
全日本空輸（NH）	札幌-新千歲、東京-羽田
全日本空輸（NH） 由全日空之翼營運	福岡
伊别克斯航空（FW）	東京-成田、福岡、仙台
東方空橋航空（OC）	福岡
大韓航空（KE）	首爾-仁川
中國東方航空（MU）	上海-浦東
長榮航空（BR）	台北-桃園
台灣虎航（IT）	台北-桃園

貨運

航空公司	目的地
盧森堡貨運航空	盧森堡、芝加哥-歐海爾
絲綢之路航空	巴庫

旅客設施

• 國內線航廈
• 國際線航廈
  • 兩個大樓由北陸機場大樓株式會社營運。

運貨設施

• HIACT
• 國內貨物棚

其他設施

• 大阪航空局小松機場事務所
• 航空保安協會小松事務所
• 石川縣航空消防防災室
  • 石川縣消防直升機（Bell 412EP / JA893F）

如何前往

公共汽車

• 北陸鐵路
  • 小松機場穿梭巴士
    • 由金澤站出發
    • 由野々市車庫出發
• 小松巴士
  • 由小松站出發

相關條目

• 日本機場列表
• 機場

參考來源

• 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）. 

外部連結

• 小松机场 （簡體中文）
• 小松空港公式サイト （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
• 小松空港 Komatsu Airport的Facebook專頁
• 航空自衛隊 小松基地 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 航空自衛隊 小松基地(Official) (@JasdfKomatsu) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Twitter
• 小松飛行場 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省大阪航空局
• 小松空港 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省北陸地方整備局金沢港湾・空港整備事務所
• 小松基地周辺の騒音対策 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 石川県生活環境部環境政策課