小西灣邨巴士總站

小西灣邨巴士總站(英語:Siu Sai Wan Estate Bus Terminus)位於小西灣道小西灣廣場外,現在是一個以中途站為主的巴士總站。

小西灣邨巴士總站

Siu Sai Wan Estate Bus Terminus
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其他名称 小西灣巴士總站
位置 東區小西灣道小西灣廣場
地理坐标 22°15′46.5″N 114°14′56.8″E / 22.262917°N 114.249111°E / 22.262917; 114.249111坐标22°15′46.5″N 114°14′56.8″E / 22.262917°N 114.249111°E / 22.262917; 114.249111
公交线路
历史
启用日期 南翼:1990年
北翼:1995年
相关資訊
分区城巴新巴
-小西灣
九巴
-柴灣杏花邨/小西灣東區
途经道路小西灣道
附近建筑小西灣邨
位置
备注
北翼已於2001年關閉
俯瞰小西灣邨巴士總站

歷史编辑

小西灣邨巴士總站曾經分為南、北兩翼,於九十年代是港島最大型交通總站之一。當時新巴路線多以南翼為總站,城巴和過海路線則使用北翼為主,但小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處於2001年7月22日正式啟用後,所有以本總站為終點站的巴士路線遷往至小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處,因此本總站一度沒有任何巴士路線為總站;北翼同時關閉,並改建為小西灣綜合大樓。雖然現時只有過海隧道巴士694線以此為總站,但本站人流仍然甚高。

總站路線資料(巴士)编辑

過海隧道巴士694線编辑

 
694線是唯一全日以此為總站的路線

於1998年11月9日投入服務,由新巴營運,是新巴於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後,全新開辦的第一條過海路線,途經尚德邨寶琳將軍澳隧道東區海底隧道藍田西灣河筲箕灣柴灣。2004年7月25日,由柴灣(東)巴士總站遷至此總站。

途經路線資料(巴士)编辑

新巴8H線编辑

新巴8P線编辑

於1998年9月1日投入服務,同年10月19日提升至每天全日服務,途經柴灣東區走廊天后銅鑼灣

城巴8X線编辑

於1996年4月22日投入服務,2004年5月31日經服務重組後縮短至來往跑馬地,途經柴灣東區走廊北角炮台山天后銅鑼灣

城巴19線编辑

於1962年10月1日投入服務,2013年3月24日經服務重組後交予城巴服務,與8X線提供聯合班次來往跑馬地,途經柴灣東區走廊北角炮台山天后銅鑼灣

新巴82線编辑

原名8A,於1963年9月1日起投入服務,配合油麻地小輪公司增闢北角九龍城及北角至紅磡的渡輪航線,當時由中巴營辦。本線可追溯至1959年12月中巴開辦的一條沒有編號的路線(筲箕灣←→柴灣徙置區),當時以十二座位小型巴士行走,1961年2月8日起延長為太古船塢(東閘)至柴灣,柴灣總站當時設於柴灣徙置區(今永利中心),1963年5月16日起加開平日早上由柴灣單向往北角的特別班次,直至1963年9月1日,該無編號路線停止服務,改由8A號線提供服務,至42年後,總站遷至今日的小西灣(藍灣半島)。

新巴82M線编辑

於2010年8月23日投入服務,取代原有84M線,途經富欣花園富景花園、此總站及環翠街市

新巴82S線编辑

於2010年9月1日投入服務,取代原有84S線,途經柴灣筲箕灣耀東邨,只於上課日上午繁忙時間提供服務。

新巴82X線编辑

於2010年8月23日投入服務,途經柴灣東區走廊北角東、鰂魚涌太古城西灣河愛秩序灣

城巴85線编辑

1978年3月1日起配合明華大廈入伙及亞公岩一帶發展而開辦,初時由中巴經營,1995年9月1日起改由城巴接辦,是城巴於1995年9月1日接辦的第二批14條中巴路線之一,也是城巴首條服務柴灣區的港島非過海路線,也標示著城巴服務正式踏進柴灣。

新巴88X線编辑

城巴314線编辑

於1997年8月31日投入服務,1997年11月2日提升至全年假日服務,途經柴灣大潭赤柱,只於泳季星期日及公眾假期提供服務。

過海隧道巴士606線编辑

於1989年9月22日投入服務,由九巴城巴聯合營運,途經柴灣筲箕灣耀東邨太古城鰂魚涌北角東區海底隧道藍田觀塘牛頭角九龍灣牛池灣

過海隧道巴士606X線编辑

於2013年12月16日投入服務,由九巴城巴聯合營運,途經柴灣筲箕灣東區海底隧道藍田觀塘牛頭角九龍灣

過海隧道巴士682線编辑

於2000年3月31日投入服務,由新巴營運,途經小西灣柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角東區海底隧道大老山隧道沙田第一城馬鞍山,為新巴最長的獨營巴士路線。

城巴788線编辑

於1993年8月2日投入服務,1998年10月19日提升至每天全日服務,途經柴灣東區走廊灣仔中環

城巴789線编辑

於1999年7月5日投入服務,2004年5月31日提升至每天全日服務並取消循環運作,途經柴灣東區走廊灣仔

城巴A12線编辑

於1998年7月6日投入服務,同年12月20日延長至柴灣(東),2001年7月22日延長至小西灣(藍灣半島),途經柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角中環石塘咀西區海底隧道西九龍公路昂船洲大橋一號客運大樓二號客運大樓

城巴NA12線编辑

新巴N8P線编辑

於1998年12月25日投入服務,2000年5月13日提升至每晚服務,途經柴灣東區走廊銅鑼灣灣仔天后,只於深宵時段提供服務,為港島區少數特快通宵巴士路線。

城巴N8X線编辑

於1996年4月22日投入服務,此線沒有行經任何快速公路,實際上並非特快路線,途經柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角炮台山天后銅鑼灣灣仔金鐘中環上環西營盤石塘咀,只於深宵時段提供服務。

過海隧道巴士N118線编辑

於1997年4月13日投入服務,為118線的通宵線,起初路線與118線相同,後於2000年8月12日起往深水埗方向增設銅鑼灣告士打道景隆街分站,方便銅鑼灣乘客前往九龍西,以及往小西灣方向途經炮台山及北角。

城巴NA12線编辑

於2017年6月29日投入服務,同年12月16日繞經此站,途經柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角中環石塘咀西區海底隧道西九龍公路昂船洲大橋青嶼幹線一號客運大樓二號客運大樓,只於深宵時段提供服務。

途經路線資料(專線小巴)编辑

香港島專線小巴44M線编辑

香港島專線小巴47E線编辑

香港島專線小巴47M線编辑

香港島專線小巴61線编辑

過往路線编辑

參考資料编辑

外部連結编辑