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小鹏汽车

中国大陆汽车公司
-- 用法： Item('原文', '轉換規則')

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name = 'Transport', description = '交通', content = { { type = 'text', text = [=[ 本公共转换组进行交通相关词汇的转换，但不處理鐵路相关词汇的转换。在需要處理鐵路相关词汇的转换時，應使用Module:CGroup/Railway轉換組。如有需要，此轉換組與Module:CGroup/Railway轉換組可同時使用。

除了使用本公共转换组的名称“Transport”外，使用“交通”（简繁体皆可）亦可实现本公共转换组的转换功能。

以下是與本頁面相關的轉換組：

轉換組 說明
Module:CGroup/Railway 鐵路相关词汇的转换

过度转换词语

  • Buick：zh-cn:别克; zh-tw:別克; zh-hk:標域;

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巴士 编辑

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高峰、平峰时段 编辑

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出租载具 编辑

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自行车 编辑

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其他陆运 编辑

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汽车品牌 编辑

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汽车名词 编辑

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機場 编辑

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各國機場名 编辑

]] }, Item('ดินแดนสุวรรณภูมิ', 'zh-cn:素万那普; zh-tw:蘇凡納布; zh-hk:蘇萬那普;zh-sg:素万那普;'), Item('กระบี่', 'zh-cn:甲米;zh-hk:喀比;zh-tw:喀比;zh-sg:甲米;'), --Item('ภูเก็ต', 'zh-cn:普吉;zh-hk:布吉;zh-tw:普吉;zh-sg:普吉;'), Item('U-Tapao', 'zh-cn:乌塔保;zh-hk:烏達堡;zh-tw:烏打拋;zh-sg:乌塔保;'), Item('دبي', 'zh-cn:迪拜;zh-hk:杜拜;zh-tw:杜拜;zh-mo:杜拜;'), Item('أبو ظبي', 'zh-cn:阿布扎比;zh-tw:阿布達比;zh-hk:阿布扎比;'), Item('İstanbul', 'zh-cn:伊斯坦布尔;zh-sg:伊斯坦堡;zh-hk:伊斯坦堡;zh-tw:伊斯坦堡;'), Item('Addis Abeba', 'zh-cn:亚的斯亚贝巴;zh-tw:阿迪斯阿貝巴;zh-hk:亞的斯亞貝巴;'), Item('Atatürk', 'zh-cn:阿塔图尔克;zh-sg:阿塔图尔克;zh-hk:阿塔圖克;zh-tw:阿塔圖克;'), Item('Chennai', 'zh-cn:金奈; zh-tw:清奈; zh-hk:清奈;'), Item('Dar es Salaam', 'zh-cn:达累斯萨拉姆;zh-tw:三蘭港;'), Item('Doha', 'zh-cn:多哈;zh-tw:杜哈;zh-hk:多哈;'), Item('Ethiopia', 'zh-cn:埃塞俄比亚;zh-tw:衣索比亞;zh-hk:埃塞俄比亞;'), Item('Heathrow', 'zh-hans:希思罗; zh-hk:希斯路; zh-tw:希斯洛; zh-mo:希斯路;'), Item('Heathrow', '希思羅=>zh-mo:希斯路; 希思羅=>zh-hk:希斯路; 希思羅=>zh-tw:希斯洛;'), Item('Gatwick', 'zh-cn:盖特威克; zh-tw:蓋威克; zh-hk:格域;'), Item('Kenya', 'zh-cn:肯尼亚;zh-hk:肯雅;zh-tw:肯亞;'), Item('Perth', 'zh-cn:珀斯;zh-tw:伯斯;zh-hk:珀斯;'), Item('Schiphol', 'zh-cn:斯希普霍尔;zh-tw:史基浦;'), Item('Somalia', 'zh-cn:索马里;zh-tw:索馬利亞;'), Item('Sydney', 'zh-cn:悉尼;zh-hk:悉尼;zh-tw:雪梨;zh-mo:悉尼;'), { type = 'text', text = [[

道路 编辑

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人行通道 编辑

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其他 编辑

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避免過度轉換 编辑

]] }, Item('Texaco', 'zh-hans:德士古;zh-hant:德士古;'), Item('milestone', 'zh-hans:里程碑;zh-hant:里程碑;'), Item('Braemar Hill', 'zh-hans:宝马山;zh-hant:寶馬山;'), Item('Routing', 'zh-hans:行车路线;zh-hant:行車路線;'), Item('Routing', 'zh:行車路綫;zh-hans:行车路线;zh-hant:行車路線;'), Item('Roads allowing vehicles to drive', 'zh-hans:行车道路;zh-hant:行車道路;'), Item('Connaught Road', 'zh-hans:干诺道;zh-hant:干諾道;'), Item('Bristol Road', 'zh-hans:碧仙桃路;zh-hant:碧仙桃路;'), Item('担杆山', 'zh-hant:担杆山;zh-hans:担杆山;'), Item('醉驾入刑', 'zh-hant:醉駕入刑;zh-hans:醉驾入刑;'), Item('Madagascar', 'zh-hans:马达加斯加;zh-hant:馬達加斯加;'), Item('Deep Bay Link', 'zh-hant:后海灣幹線;zh-hans:后海湾干线;'), Item(nil, 'zh-cn:首班;zh-hk:頭班;zh-tw:首班;'), Item(nil, 'zh-cn:末班;zh-hk:尾班;zh-tw:末班;'), Item(nil, 'zh-hans:水上巴士;zh-hant:水上巴士;'), Item(nil, 'zh-hans:蒸汽机车;zh-hant:蒸汽機車;'), Item(nil, 'zh-hans:柴油机车;zh-hant:柴油機車;'), Item(nil, 'zh-hans:内燃机车;zh-hant:內燃機車;'), Item('Haizhu Tram', 'zh-hans:海珠环岛新型有轨电车;zh-hant:海珠環島新型有軌電車;'), Item('Shiliang', 'zh-hans:石梁;zh-hant:石梁;'), Item(nil, 'zh-hans:环岛铁路;zh-hant:環島鐵路;'), Item(nil, 'zh-hans:环岛高铁;zh-hant:環島高鐵;'),--海南环岛高铁 { type = 'text', text = [[

公交车运营商 编辑

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小鹏汽车（英語：XPeng Motors，NYSE：XPEV，港交所：9868），是总部设于中国广东省广州市的电动汽车公司，于2014年创立，首席执行官为前UC浏览器创始人何小鹏，其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用，如车内软件可通过OTA形式更新。

广州小鹏汽车科技有限公司
Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Company Ltd.
公司類型上市公司
股票代號NYSE：XPEV
港交所：9868
成立2014年，​10年前​（2014）
創辦人何小鹏、夏珩、何涛、杨春雷[1]
代表人物何小鹏（董事长、CEO）
顾宏地（副董事长、总裁）
何涛（高级副总裁）
夏珩（副总裁）
總部 中国广东省广州市天河區長興街松崗大街8號
業務範圍世界各地
产业汽车
營業額▲ 人民币209.88亿元（2021年[2]）
息税前利润▼ 人民币−65.79亿元（2021年[2]）
净利润▼ 人民币−48.63亿元（2021年[2]）
總資產▲ 人民币656.51亿元（2021年[2]）
資產淨值▲ 人民币421.47亿元（2021年[2]）
所有權者广州橙行智动汽车科技有限公司
員工人數13,978（2021年12月31日[2]）
网站官方网站 在维基数据上编辑此内容

小鹏汽车目前在中国广州、北京、上海、深圳以及美国硅谷、圣地亚哥设有研发中心，在肇庆、广州和武汉设有生产基地；其产品则在中国大陆、挪威、荷兰、瑞典、丹麦销售[3]。

历史 编辑

2014年中，原广汽新能源中心控制科科长夏珩、广汽研究院智能汽车与无人驾驶项目负责人何涛、广汽丰田电动车项目经理杨春雷，在UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等天使投资人的支持下，创办小鹏汽车，并于次年1月正式成立公司[4]。团队创立初期名为“橙子汽车”，但由于相关商标和名称已被注册，故在夏珩的建议下，改品牌名为最大股东何小鹏的名字“小鹏汽车”，以体现对该品牌的认同和责任[5]。

公司成立初期，通过改装雷克萨斯NX300h开展三电系统和中控屏的研发试验[6]。2016年9月，小鹏发布了小鹏汽车Βeta版，为其首款车型的工程原型车[7]。

2017年8月29日，刚从阿里巴巴离职的何小鹏正式加入小鹏汽车，并出任董事长[8][9]。

2017年10月12日，小鹏发布1.0版的量产车，并命名为IDENTY X[10]。该车由海马汽车代工，仅会小规模量产，不会在市场上销售[11]。同年12月，小鹏汽车获得阿里巴巴集团、鴻海科技集團（富士康）、IDG资本等公司投资[12][13]，其中阿里巴巴旗下的公司向小鹏汽车入股约10%[14]，阿里巴巴集团副主席蔡崇信也进入了小鹏汽车的董事会[15]。

2018年1月，小鹏汽车于美国消費電子展上展出运动型多用途车G3[16]。G3同样由海马汽车代工，并于同年12月正式上市交付[17]。

2018年6月，小鹏汽车于广东肇庆高新区的工厂正式动工，预计2019年内开始试产[18]。

2019年4月15日，小鹏汽车在上海车展发布P7轿跑车，预计2020年中上市。[19]

2019年5月，小鹏汽车以广州易点智慧出行科技有限公司的名义开设网约车服务——有鹏出行，先行于广州市区部分区域内提供服务，同年7月将运营范围扩展到广州全市。小鹏汽车称于2019年内将向广州市场投入2000辆左右的网约车[20][21]。

2019年11月13日，小鹏汽车完成C轮融资，小米公司成为战略投资伙伴，[22]小米创办人雷军之前亦是小鹏汽车的天使投资人之一。[23]

2020年8月27日晚，小鹏汽车以股票代码“XPEV”在纽约证券交易所挂牌上市。[24]

2020年12月，小鹏汽车向挪威交付首批100辆G3型电动车，为其产品首次出口国外市场[25]。

2021年4月8日，小鹏汽车宣布于武汉经济技术开发区建设工厂和研发中心，预计于2023年投产。[26]

2021年4月15日，小鹏汽车发布紧凑型轿车P5，配备大疆创新制造的激光雷达。[27]

2021年7月7日，小鹏汽车于香港交易所主板挂牌交易。2022年2月9日，小鹏汽车被纳入深港通下的港股通股票名单[28]；同月18日，小鹏汽车被纳入恒生科技指数成份股，并于次月生效[29]。

2022年2月，小鹏汽车宣布与荷兰的Emil Frey（德语：Emil Frey Gruppe） Nederland NV和瑞典的Bilia AB（瑞典语：Bilia）达成合作协议，Bilia和Emil Frey将为小鹏在当地开拓销售和服务网络。同月，小鹏汽车在欧洲的首个直营体验店于斯德哥尔摩正式开业[30]。

2022年3月，小鹏P5在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国开启预订；但受供应链问题的影响，小鹏汽车于2022年6月暂停P5在欧洲四国的预订，早前的订单亦无法按时交货[31]。

2022年12月，小鹏汽车在广州黄埔区知识城的广州工厂获得生产资质[32][33]。

2023年3月，小鹏P7i運動型轎車於3月在中國上市，全場景智能輔助駕駛系統XNGP於3月底已向位於廣州、深圳和上海的G9 Max及P7i Max用戶開放了第一階段能力。[34]

2023年4月，小鹏汽车在2023年上海车展上首发小鹏G6。小鹏G6是首款搭载“扶摇”架构的全新战略车型超智驾轿跑SUV。[35][36]

2023年7月，小鹏汽车宣布与以色列汽车经销商Freesbe达成合作协议[37]。

2023年7月26日，小鹏汽车与大众汽车集团宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。大众将向小鹏投资7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%股权，届时大众集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位[38]。合作初期，小鹏将与大众共同开发两款面向中国市场的大众品牌电动车型。该新车型为中型车，将基于小鹏G9的平台开发，小鹏将提供整车平台和智能座舱、自动驾驶技术，大众将提供工程和供应链能力，计划于2026年推出[39]。

2023年8月28日，小鹏汽车和滴滴出行宣布订立战略合作协议。小鹏将收购滴滴旗下智能电动汽车项目资产，滴滴将成为小鹏的战略股东。在与滴滴的合作基础上，小鹏将成立新汽车品牌，主攻A级市场，并在2024年推出其首款车型“MONA”[40]。

2023年11月，小鹏汽车开始在以色列销售新P7及G9[41]。此后，小鹏宣布出口产品至欧洲、东南亚、中东、拉美、大洋洲多个国家和地区，并将推出右舵版本汽车[42][43]。

车型 编辑

型号 图片 类型 发布时间 备注
现时车型
G6   SUV 2023年4月
G9   SUV 2021年11月
P5   轿车 2021年4月 原计划出口至挪威、丹麦、荷兰和瑞典，现已暂停
P7i   轿跑车 2023年2月
X9   MPV 2023年11月
停产车型
IDENTY X   SUV 2017年10月 小鹏汽车首款量产车型，由海马汽车代工；未上市
G3   SUV 2018年1月 小鹏汽车首款公开发售及出口海外的车型，由海马汽车代工
G3i   SUV 2021年7月 G3的改款升级车型
P7   轿跑车 2019年4月

历年销量 编辑

小鹏汽车历年销量[44][45]
年份 总销量
2018 482
2019 16,608
2020 27,041
2021 98,155
2022 120,757
2023 141,601

关联业务 编辑

飞行汽车 编辑

 
旅航者X2飞行器

广东汇天航空航天科技有限公司（简称：小鹏汇天）是小鹏汽车旗下研究飞行汽车的生态企业。其前身为2013年成立的东莞市汇天科技有限公司，2020年7月获何小鹏及小鹏汽车投资、控股，成为小鹏汽车的生态企业[46]。小鹏汇天于2021年10月完成了5亿美元的A轮融资，计划于2024年量产并向用户交付其第六代飞行汽车[47]。

机器人 编辑

2020年12月，何小鹏及小鹏汽车投资、控股了2016年成立的Dogotix多够机器人，并在随后成立了深圳鹏行智能研究有限公司（简称：鹏行智能），成为小鹏汽车研究智能机器人的生态企业[48][49]。2023年10月，小鹏汽车收购了鹏行余下的股权[50]。

争议 编辑

2018年7月，小鹏汽车员工、前任苹果工程师张小浪被指窃取前任公司的自驾车相关商业机密。[51][52]2022年8月22日，张小浪在圣何塞联邦法院承认一项窃取商业机密的重罪指控，将面临长达10年的监禁及25万美元的罚款。宣判定于11月进行。[53]

2019年3月，特斯拉在美国旧金山联邦法院提起对跳槽至小鹏汽车的前工程师曹光植的诉讼，指曹光植窃取特斯拉的商业机密[54][55]。曹光植承认曾经上传特斯拉的源码至个人网盘，但否认窃取商业机密[56]。

2019年7月10日，小鹏汽车宣布推出2020款G3，比旧款性能更高但价格比旧款低，遭到旧款车主质疑[57]。小鹏总裁何小鹏之后向车主致歉并提供补救方案[58]，但仍有车主质疑，有车主到小鹏的总部和门店抗议和维权[59]。

2021年12月，上海小鹏汽车销售服务有限公司因為擅自采集431,623张人脸照片被上海市徐汇区市场监督管理局罚款10万元人民币[60]。

2022年4月，一名湖南岳阳的小鹏P7车主在国道上开启自动辅助驾驶行驶十几公里后，突遇一辆侧翻的事故车辆，而该P7径直撞了上去，期间没有减速及任何报警。根据车主提供的行车记录仪显示，撞击前加速度数值有上升现象。[61]小鹏汽车回应称“初步判断为车主在使用自适应定速巡航及车道居中保持功能过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致”。[62]

2023年3月，媒体曝光一位小鹏汽车的车主在车机端更新了某款应用程序，下载完成后需要人脸认证。由于车内未配置摄像头，车机所调用的识别摄像头是车辆用于全景影像的前置摄像头，而车主需要下车蹲在地上才能使用汽车用于全景影像的前摄像头（位于正面车牌底部）进行识别。相关情况引发争议。后经小鹏汽车查实，考虑到用户体验不佳，已将该应用下架。[63]

参见 编辑

造车新势力：小鹏、理想、蔚来、威马、哪吒、零跑、高合、问界、极狐、极氪

参考资料 编辑

  1. ^ 晓寒. 对话小鹏汽车何涛：搞定200家供应商的85后供应链操盘手. 腾讯. 2018-02-10 [2019-05-11]. （原始内容存档于2019-05-11）. 
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外部链接 编辑

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