尼崎站 (JR西日本)

日本兵库县尼崎市的JR西日本车站

尼崎站(日语:尼崎駅あまがさきえき Amagasaki eki */?)位於日本兵庫縣尼崎市潮江1丁目1番1號,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。但尼崎市的中心車站是阪神電鐵尼崎站。2003年(平成15年),入選近畿車站百選(第四回)。

尼崎站*
尼崎站舍(2015年7月)
尼崎站舍(2015年7月)
日语名称
尼崎 – あまがさき – Amagasaki
车站概览
位置 日本兵庫縣尼崎市潮江一丁目1番1號
地理坐标34°43′53.88″N 135°25′54.07″E / 34.7316333°N 135.4316861°E / 34.7316333; 135.4316861
站台4面8線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他信息
电报码アマ
历史
启用日期1874年(明治7年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日43,071人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
塚本
JR-A48
JR-G48
4.3km
JRW kinki-A.svg JR神戶線
JR-A49
距離東京564.1km
距離大阪7.7km
立花
JR-A50
3.0km
直通至JR神戶線JR東西線 JRW kinki-G.svg JR寶塚線
JR-G49
起點
塚口
JR-G50
2.5km
加島
JR-H48
2.2km
JRW kinki-H.svg JR東西線
JR-H49
距離京橋12.5km
距離木津57.3km
直通至JR神戶線JR寶塚線
位置
备注
直營站(管理站)
設有綠窗口
東海道本線・福知山線・JR東西線3條路線間相互直通運轉
* 1949年由神崎站改稱。
** 亦包含在JR宝塚線大阪 - 尼崎區間。
*** 其間立有西日本旅客鐵道大阪支社神戶支社的界標(本站由大阪支社管轄)
**** 其間通過塚本站,但塚本站不列為本線車站。

使用路線编辑

  • 東海道本線A JR神戶線,此站的所屬線[1]) - 車站編號JR-A49
  • 福知山線G JR寶塚線,以此站為起點。但是所有列車直通至東海道本線和JR東西線) - 車站編號為JR-G49
  • H JR東西線(以此站為終點。但是除一部分列車外直通至東海道本線與福知山線) - 車站編號為JR-H49

車站構造编辑

島式月台4面8線和跨站式站房的地面車站。

月台配置编辑

月台 路線 目的地 備註
1 A JR神戶線 三之宮姬路方向 新快速、部分快速列車
2 G JR寶塚線 寶塚福知山方向 特急『東方白鸛』、快速
3、4 G JR寶塚線 寶塚、福知山方向 JR京都線、JR東西線開出的直通列車
A JR神戶線 三之宮、姬路方向 普通、快速
5、6 A JR京都線 大阪新大阪高槻方向 快速、普通
H JR東西線 北新地京橋四條畷方向 快速、區間快速、普通
繁忙時部分於7號月台開出
7 G JR寶塚線 大阪、新大阪方向 特急『東方白鸛』、快速
早上部分於8號月台開出
8 A JR京都線 大阪、新大阪、高槻方向 新快速、部分快速列車
JR西日本 尼崎站的鐵道配線略圖
京橋四條畷方向

大阪京都
米原敦賀
方向
 
西明石姬路
播州赤穗上郡
方向
寶塚福知山方向
图例
参考文献:* 以下を参考に作成。
** 鶴通孝、「尼崎駅配線略図 【改良(新分岐器挿入)後】」、鉄道ジャーナル社、『鉄道ジャーナル』、
「大阪都心に根付いたJR東西線20年」、 第51巻1号(通巻第603号) 2017年1月号、47頁。

※ 圖片左側交差部分省略了加島站月台。



使用情況编辑

2018年度1日平均上車人次為45,439人[2],是尼崎市內車站當中最多。比阪神電氣鐵道尼崎站使用人數更多。JR西日本車站排行第18位,兵庫縣內的JR西日本車站次於三之宮站神戶站明石站姬路站元町站排行第6位。

近年有持續增加傾向,2010年度超過4萬人。

近年的1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[3][4]
年度 1日平均上車人次
總數 定期
1995年(平成07年) 24,223 15,523
1996年(平成08年) 24,274 15,707
1997年(平成09年) 26,546 17,178
1998年(平成10年) 27,830 17,748
1999年(平成11年) 28,520 17,887
2000年(平成12年) 30,107 18,844
2001年(平成13年) 30,520 19,127
2002年(平成14年) 30,769 19,262
2003年(平成15年) 32,626 20,710
2004年(平成16年) 33,078 21,426
2005年(平成17年) 33,506 22,001
2006年(平成18年) 34,499 22,631
2007年(平成19年) 35,610 23,443
2008年(平成20年) 36,496 24,324
2009年(平成21年) 38,959 25,546
2010年(平成22年) 40,085 26,347
2011年(平成23年) 40,679 26,898
2012年(平成24年) 41,793 27,629
2013年(平成25年) 42,921 28,872
2014年(平成26年) 43,071 29,393
2015年(平成27年) 44,125 30,112
2016年(平成28年) 44,733 30,393
2017年(平成29年) 45,110 30,735
2018年(平成30年) 45,439

車站周邊编辑

北出口
南出口

相鄰車站编辑

西日本旅客鐵道
A JR神戶線(東海道本線)
新快速
大阪(JR-A47)-尼崎(JR-A49)蘆屋(JR-A54)
快速
大阪(JR-A47)-尼崎(JR-A49)西宮(JR-A52)
普通
塚本(JR-A48)-尼崎(JR-A49)立花(JR-A50)
G JR寶塚線(福知山線、大阪站方向直通東海道本線)
丹波路快速、快速
大阪(JR-G47)-尼崎(JR-G49)伊丹(JR-G52)
快速(途經JR東西線,塚口站到發)、區間快速
(加島(JR-H48))-尼崎(JR-H49/JR-G49)塚口(JR-G50)
普通
大阪(JR-A47/JR-G47)-塚本(JR-A48/JR-G48)[註 1]尼崎(JR-A49/JR-G49)-塚口(JR-G50)
H JR東西線
快速
加島(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-G49)-(塚口(JR-G50)、伊丹(JR-G52))
直通快速(途經大阪東線
加島(JR-H48)-尼崎(JR-H49)
區間快速(※)
加島(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-G49)-(立花(JR-A50)、塚口(JR-G50))
普通
加島(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-A49/JR-G49)-(立花(JR-A50)、塚口(JR-G50))
東海道本線貨物支線(北方貨物線、原則上不設旅客運行)
宮原操車場日语宮原総合運転所-(塚本)-尼崎

曾經存在的路線编辑

日本國有鐵道
福知山線(尼崎港線)
塚口-尼崎(尼崎臨時乘降場)金樂寺日语金楽寺駅
東海道本線貨物支線
尼崎-(貨)尼崎市場日语尼崎市場駅

註釋编辑

  1. ^ 大阪站始終着列車通過,但途經緩行線的普通列車全部停靠

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ データで見るJR西日本2018PDF
  3. ^ 兵庫県統計書
  4. ^ 尼崎市統計書. [2020-05-31]. (原始内容存档于2019-09-28). 

外部連結编辑