屏東車站

屏東車站位於屏東縣屏東市,為臺灣鐵路管理局屏東線鐵路車站,是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一,過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線東港線。配合臺灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計畫工程,本站於2015年8月23日改為高架車站,舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車(高雄開往枋寮的南下第3547次區間車)後停用切換,原有平面鐵道全數拆除[2]

屏東車站

Pingtung Station
Pingtung Station.jpg
位置 中華民國
屏東縣屏東市
公勇路62號
地理坐标22°40′9″N 120°29′7″E / 22.66917°N 120.48528°E / 22.66917; 120.48528
车站类别高架車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 屏東線
距离21.0公里(高雄起)
站台島式月台兩座
车站构造
车站层数地上三層
其他信息
车站代码5000
电报码ㄆㄥ
车站等级一等站
历史
启用日期1913年12月20日
重建日期第二代水泥站房:1962年10月5日
第三代高架站體:2015年8月23日
旧称阿缑驛
营运信息
乘客數量
20,559[1]
排行第14名(2018年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
六塊厝
2.2km
屏東線
距離高雄21.0km
歸來
2.6km
位置

車站構造编辑

 
月台層
 
車站大廳

配合臺鐵捷運化工程計劃,高架化後的屏東車站於2015年8月23日啟用,配有島式月臺兩座,第一月臺北側及站前廣場於舊站體拆除後動工。

舊站於2016年1月4日進行拆除,拆除整修後,車輛可以擁有更大的臨停接送空間。[3][4]拆除後的空地闢為縣民廣場及屏東轉運站[5]

月臺配置编辑

1 1A   屏東線(逆行待避)
  南迴線(逆行)
潮州臺東 方向
  屏東線(順行發車) 高雄新左營嘉義斗六 方向
2 1B   屏東線(逆行)
  南迴線(逆行)
潮州臺東 方向
3 2A   屏東線(順行)
  東部幹線(直通順行)
高雄新左營嘉義台北七堵花蓮 方向
4 2B   屏東線(順行待避)
  屏東線(順行發車)
高雄新左營嘉義台北七堵基隆 方向

車站樓層编辑

三樓 1A月臺 屏東線潮州枋寮 方向
南迴線臺東花蓮 方向
島式月台
1B月臺 屏東線潮州枋寮 方向
南迴線臺東花蓮 方向
2A月臺 屏東線高雄臺中臺北基隆 方向
島式月台
2B月臺 屏東線高雄臺中臺北基隆 方向
二樓 穿堂層 驗票閘門、候車室、商店區、萊爾富、洗手間、鐵路警察局
一樓 大廳層 出入口
售票處、自動售票機、站長室、旅遊服務中心、行李房、商店區
洗手間
 
屏東車站二樓商圈配置圖
 
屏東車站一樓商圈配置圖

利用狀況编辑

  • 目前為一等站
  • 停靠狀況
    • 各級列車皆停靠。
    • 部份區間快車為起點、終點站。
    • 部份區間車為起點、終點站(折返站)。
      • 3287-3122(后里-屏東-嘉義)
      • 3145-3182(新左營-屏東-嘉義)
      • 3207-3248(后里-屏東-新竹)
      • 3229-3266(新左營-屏東-善化)
    • 部份自強號為起點、終點站(折返站)。
      • 181-116(花蓮-<跨翌日>-屏東-七堵)
      • 105-128(基隆-屏東-基隆,逢一至六行駛)/178(基隆-屏東-花蓮,逢日行駛)
      • 113-134(七堵-屏東-基隆)、115-138(基隆-屏東-七堵)
      • 121-144(七堵-屏東-基隆,附親子車廂)
      • 123-150(七堵-屏東-七堵,附親子車廂)
      • 125-152(七堵-屏東-七堵)
      • 135-156(七堵-屏東-嘉義)
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0HappyCash付費。
歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1997 3,382,053 2,983,536 6,365,589 9,266 17,440 [6]
1998 3,443,503 3,175,486 6,618,989 9,434 18,134 [7]
1999 3,533,473 3,513,277 7,046,750 9,681 19,306 [8]
2000 4,717,110 4,922,253 9,639,363 12,888 26,337 [9]
2001 5,084,327 4,561,726 9,646,053 13,930 26,428 [10]
2002 4,058,184 3,929,112 7,987,296 11,118 21,883 [11]
2003 3,552,968 3,463,037 7,016,005 9,734 19,222 [12]
2004 3,510,834 3,412,708 6,923,542 9,592 18,917 [13]
2005 3,400,171 3,323,884 6,724,055 9,316 18,422 [14]
2006 3,290,553 3,184,257 6,474,810 9,015 17,739 [15]
2007 3,380,387 3,267,382 6,647,769 9,261 18,213
2008 3,678,445 3,625,829 7,304,274 10,050 19,957
2009 3,294,566 3,254,577 6,549,143 9,026 17,943
2010 3,524,236 3,515,255 7,039,491 9,655 19,286 [16]
2011 3,525,674 3,538,337 7,064,011 9,659 19,353 [17]
2012 3,708,088 3,726,182 7,434,270 10,131 20,312 [18]
2013 3,782,856 3,796,199 7,579,055 10,364 20,765 [19]
2014 3,790,658 3,798,904 7,589,562 10,385 20,793 [20]
2015 3,760,292 3,851,365 7,611,657 10,302 20,854 [21]
2016 3,607,546 3,638,798 7,246,344 9,857 19,799 [22]
2017 3,692,512 3,694,849 7,387,361 10,116 20,239 [23]
2018 3,736,004 3,767,943 7,503,947 10,236 20,559 [24]
2019

車站週邊编辑

政府單位
  • 屏東縣政府警察局
  • 屏東縣政府警察局屏東分局
  • 屏東縣政府警察局屏東分局民族派出所
  • 臺灣銀行屏東分行
  • 臺灣銀行中屏分行
  • 農委會農糧署南區分署屏東辦事處
教育單位
設施
其他

轉乘運輸编辑

公車資訊编辑

所有站名為屏東或屏東車站的國道客運、公路客運、市區公車,皆停靠於屏東轉運站內。

Pbike编辑

  • 屏東火車站(站前廣場1站):32車位
  • 屏東火車站(站前廣場2站):32車位
  • 慈鳳宮站(唐榮國小):32車位

歷史编辑

 
日治時期的屏東停車場、屏東驛,後來的屏東車站
  • 1913年12月20日:設「阿缑驛」。
  • 1920年10月1日:因此地位於半屏山之東,故站名和地名同時改為「屏東」。
  • 1962年10月5日:改建為鋼筋水泥平面站房。
  • 1997年7月1日:屏東飛機場線停止使用。
  • 2012年4月28日:屏東高架車站工程舉行開工典禮。[25]
  • 2012年8月1日: 為配合屏潮高架化工程需要,停辦貨運業務並列為非貨運站。[26]
  • 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2014年7月16日:1(51)、2(52)次觀光列車不再停靠本站,本站首度有列車不停靠。
  • 2015年8月23日:平面站房停用並切換至高架站房,屏東-潮州高架雙軌電氣化通車。
  • 2015年8月26日:改點後部分以本站到發之列車延長行駛至潮州站。
  • 2016年4月21日:改點後本站開始停靠普悠瑪號
  • 2017年9月5日:改點後本站恢復停靠觀光列車,屏東站成為全線各級列車皆停靠的車站。
  • 2018年5月27日:一名搭乘折疊式車門莒光號的旅客因遺忘隨身物品,跳車下月台拿取,而後試圖追趕已開動的列車,不慎摔落卡在月台與車廂間隙,有30多位旅客推車廂救人,但仍送醫不治。 [27]
  • 2018年9月3日:高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程,優化EMU500型電聯車正式啟航,1A月台無階化完成。[28]
  • 2018年12月24日:站內由太平洋百貨屏東店(豐屏興業)得標經營之屏東驛站正式開業營運。

攝影集编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 107年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  2. ^ 新屏東火車站23日啟用. [2015-08-22]. (原始内容存档于2015-08-20). 
  3. ^ 〈南部〉再會啦! 屏東舊火車站開拆 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-01-07]. (原始内容存档于2016-01-27). 
  4. ^ 〈南部〉走過53年 屏東舊火車站拆光 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-01-31]. (原始内容存档于2016-01-14). 
  5. ^ 屏東轉運站及縣民廣場動工 站前交通不再大打結. [2017-01-26]. (原始内容存档于2017-02-02). 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-09]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  16. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  23. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  24. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  25. ^ 屏東市最大的交通建設屏東高架車站工程28日舉行開工典禮. [2018-11-18]. (原始内容存档于2018-11-18). 
  26. ^ 屏東站自101年8月1日起停辦貨運業務並列為非貨運站. [2018-11-18]. (原始内容存档于2018-11-18). 
  27. ^ 為了便當 婦追火車夾死 30人奮抬45噸車廂搶救. [2018-05-28]. (原始内容存档于2018-07-25). 
  28. ^ 新左營轉乘屏東 台鐵優化列車啟航. [2018-11-17]. (原始内容存档于2018-11-17). 

外部連結编辑