打开主菜单

西南交通大学(Southwest Jiaotong University)是一所发源于河北省唐山市,现今位于四川省成都市和峨眉山市的理工科大学。该词条主要介绍该学校历史。

交通大学唐山学校(老唐院)校门
您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻:
西南交通大学校史
1896-1900 山海关北洋铁路官学堂
八国联军侵华 学堂被迫停办
1905-1906 唐山铁路学堂
1906-1908 山海关内外路矿学堂
1908-1912 邮传部唐山路矿学堂
辛亥革命 中华民国成立
1912-1913 交通部唐山铁路学校
1913-1921 唐山工业专门学校
沪平唐第一次合并
1921.4-1922秋 交通大学(唐山学校)
沪平唐第一次解体
1922秋-1927夏 交通部唐山大学
1927.8-1928.8 交通部第一交通大学
1928.2-1928.6 唐山交通大学
1928.6-1928.8 第二交通大学
沪平唐第二次合并
1928.8-1928.11 交通大学唐山土木工程学院
跌宕时期
1928.11-1941.7 交通大学唐山工程学院
1941.7-1942.1 国立交通大学唐山工程学院
1942.1-1944.11 国立交通大学贵州分校
抗战胜利 回迁唐山
1946.8-1949 国立唐山工学院
1949-1950.8 中国交通大学唐山工学院
1950.8-1952 北方交通大学唐山工学院
全国高等院校院系调整
沪平唐第二次解体
1952-1962 唐山铁道学院
唐山铁道学院西迁
1962-1972 唐山铁道学院
1972- 西南交通大学

目录

清朝末年(1896 - 1912)编辑

西南交通大学1896年创建于山海关,时称山海关北洋铁路官学堂,是中国创办最早的高等学府之一,也是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年,迁校河北唐山,定名为唐山路矿学堂。它与天津大学前身北洋大学堂四川大学前身四川中西学堂北京大学前身京师大学堂属同时期的近代新式高校。

民国时期(北洋政府及国民政府时期)(1912-1937)编辑

1920年(民国9年)12月,北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地,不便管理。決定於1921年统一学制,统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校(沪校)、唐山学校(唐校,今西南交通大学)、北京学校(平校)。 交通大学的教授很多是欧美名校博士,水平很高。而交通大学对学生的管理也很严格,因此毕业生大都较为优秀。当时交通大学在世界上也享有较高的知名度。钱学森去美国麻省理工学院求学时,发现许多课程与在交通大学学习的完全一样,要求免修得到批准。茅以升从唐山工业专门学校毕业去美国康奈尔大学时,该校起初不承认交通大学唐校之学历, 故出题考核茅之水平, 因茅回答得极为出色, 故该校后来决定从此对交通大学的留学生免试入学。王安去美国哈佛大学时,由于抗战没有带交大毕业证书和成绩单,哈佛大学知道是交大毕业的,决定破格录取。前中共中央总书记、国家主席江泽民也毕业于交通大学(1943到1945期间求学沦陷区中央大学,后因抵制中央大学甄别考核而转入交通大学四年级)。[來源請求]

抗日战争时期-中华人民共和国成立之前(1937-1949)编辑

在1937年到1945年间的对日抗战时期,交通大学沪校内迁到重庆,唐校与平校内迁到贵州平越。在抗战结束后,各校先后在原所在地复校。

中华人民共和国成立后至今(1949-)编辑

中华人民共和国成立后,1952年,全国院系调整后,交通大学唐校更名为唐山铁道学院。在随后的1955年至1957年,交通大学上海总校在国务院的决定下分批迁往西安,1959年7月31日,交通大学分立为上海交通大学西安交通大学,并被列为全国重点大学。

1964年,为支援“大三线”的建设和迫于国内外政治环境的压力,学校内迁四川峨眉。并于1972年改名为西南交通大学。1986年,经国务院批准,在成都市扩建西南交通大学总校,原峨眉校址改为峨眉校区。2002年启动建设新校区,2004年9月18日成都犀浦校区(郫县犀浦镇和安靖镇)正式启用。至此,学校形成了“一校两地三校区”的办学格局。

时至今日,交通大学的校友遍布世界各地,他们始终以曾经作为交通大学的一员为荣。当年的交通大学分别在今日的上海新竹西安北京成都重新扎根生长,枝繁叶茂,进入了新的发展时期。

参考资料编辑