广州地铁9号线

2017年开通的一条城市轨道交通线路
(重定向自岐山车辆段

广州地铁9号线广州地铁的运营中的路线之一,屬於城市軌道交通系統。代表色為薄荷綠。本線大致呈东西走向的「几」字型,以解决花都汽车城、花都中心城区的交通疏导,加强花都與广州城区聯繫,並縮短來往广州北站白云机场的用時為建設目的。

广州地铁9号线
(花都線)
GZMTRLine9.svg
Huachenglu Station Platform 2 2018 03.jpg
概覽
營運地區 中国广东省广州市
服務類型城市轨道交通系统
所屬系統广州地铁
目前狀況运营中
起點站飛鵝嶺
高增
技術數據
路線結構地下
路線長度20.1km
最高速度120km/h
車站數目11
軌距标准轨距(1435mm)
電氣化方式DC 1500伏特 接触网供电
信號系統SelTrac IS
車輛基地岐山车辆段
列車编组6节B型编组
运营信息
開通營運2017年12月28日,​2年前​(2017-12-28
擁有者广州地铁集团有限公司
營運者广州地铁运营事业总部運營三中心車務六部

概要编辑

九号线以花都汽车城西侧飞鹅岭站为起点,沿风神大道向东,在农新桥南侧下穿天马河后下穿广清高速公路进入农新路,之后路线沿秀全西路往东,下穿京广铁路。隨後路线沿秀全大道向东行进,在秀全中学西侧转向北,之后沿公益大道往北,在花都广场转入迎宾大道后延迎宾大道往东,隨後下穿大广高速公路广州机场高速公路后,在白云区高增村内设終點站高增站三号线北延段接駁。

路线呈东西走向,全长20.1公里,全线均为地下线。九号线孤懸在廣州西北部,極度依賴三號線接入市區線網。

 
9號線線路圖,按真實走向比例繪畫

歷史编辑

规划编辑

9号线在於2003年的规划方案中以新华线(曾先後被稱為“9号线”及“14号线”)的名义出现,线路由花都汽车城出发,先经过人和及太和,再经过广从公路到达从化街口,全长60km。后来这条线的新华到人和段纳入了2010年实施方案,演变成现在的9号线;而广从路段被则在后来成为广州地铁14号线的一部分。

2015年4月20日,广州地铁集团有限公司和花都区政府的结合花都空港核心区相关产业发展需要的研讨会中提议增加清塘站,随后于同年6月3日,正式确立增加清塘站[1],新增的车站初期將「飞站」通过。

曾有规划广州地铁9号线延伸至清远市区[2],但由于资金问题最终只能放弃,改建广清城际轨道交通[3]

建设编辑

2009年9月29日,九号线正式动工,施工5标清㘵站正式动工并开始围封双向六道通道[4]

2011年12月12日,花果山公园站正式动工[5];2012年10月11日,花都广场站正式围蔽施工,并进行开挖探槽等工作[6];2013年5月27日,花城路站正式动工建设[7];2013年5月30日,九号线首个盾构区间隧道贯通[8];2013年8月8日,广州北站动工[9];2013年9月4日,花果山公园站至花城路站左线顺利始发[10];2013年12月21日,园(花果山公园)花(花都广场)区间右线盾构顺利始发[11];2014年3月15日,九号线花城路站顺利完成围护结构施工[12];2014年5月21日,花都汽车城站~广州北站盾构区间始发,采用国内首台泥水+土压双模盾构机[13]

2013年9月17日,九号线岐山车辆段动工[14]

2013年11月11日,花果山公园站主体结构封顶[15] ;2015年6月5日,花都广场站主体结构顺利封顶[16];2017年1月11日,广州北站封顶,标志着九号线除新增车站清塘站外所有车站封顶[17];2017年1月18日,广州北站~花城路站区间隧道双线贯通,意味着九号线已安全平稳成功下穿武广高铁和京广铁路,全线最大工程难题已被攻克,该隧道也成为国内首条下穿高铁路基的地铁盾构隧道[18];2017年4月12日,花都广场站~马鞍山公园站盾構隧道完工,標誌着九号线全線隧道貫通[19] ;2017年5月18日,九號線清塘站主體結構封頂,標誌着九號線所有車站完成主體結構工程;2017年7月26日,九號線全線軌道貫通[20];7月30日,九號線全线送电成功,标志九号线建造已进入尾声。

2017年9月30日,全部车站及轨行区从建造事业总部将属地管理权、调度指挥权、设备操作维护使用权移交给运营事业总部,随即进入运营调试阶段。從11月16日開始全線進行營運時刻表演練,不載客試運行。

2017年12月28日,广州地铁9号线开通运营;2018年6月30日,清塘站正式启用。

车站编辑

9号线全线目前共设11座车站,均为地下车站。平均站间距1.8公里。

蓮塘站在规划中为首期建造的預留车站,但此站曾經被取消,現時此站與九號線同步建设并開通。[21]

清塘站則是在2015年6月被確定增設,位於清㘵站與高增站之間,但此站無法趕及與9號線同步開通,初期列車不停站通過,直至该站于2018年6月30日正式启用。[22]

車站編號 站名及配色 换乘路线[1] 所在地 啟用時間 车站形式
9號線
911 高增 3号线 328 白云区 2017年12月28日 地下岛式站台
910 清塘 花都区 2018年6月30日
909 清㘵 2017年12月28日
908 莲塘
907 马鞍山公园
906 花都广场
905 花果山公园
904 花城路
903 广州北站 8号线
  广州北站京广铁路京广高速鐵路[GZB]
花都站广清城際鐵路新白广城際鐵路广佛环线
902 花都汽车城
901 飞鹅岭
註釋
  • 1 斜體標示的車站及換乘線路尚未開通。
  • GZB 因廣清城際鐵路以及城际铁路花都站仍在施工,現時廣州北站地鐵站無法直接來往廣州火車北站,來往廣州火車北站,需要在花城路站轉乘公交或步行前往。

換乘站编辑

已投入使用编辑

  • 高增站:换乘3号线。本站兩線平行,建造时已同步实施,但並非平行換乘,需经过地下一层的缓冲平台层进行换乘。

将会成为换乘站的车站编辑

车辆段编辑

九号线在风神大道与平步大道交叉路口处设岐山车辆段。九號線设主变电站两座,其中岐山主变电站设在车辆段内,白蟮塘主变电站设在106国道与迎宾大道交叉路口东北侧处。控制中心設於大石。

行車安排编辑

九號線初期独立营运,所有列車皆往返飛鵝嶺站和高增站之間。而近、遠期則有兩種說法。

  • 在九號線的工程可行性報告中指出近、遠期依然独立营运。
  • 另外廣州地鐵方亦提出,有計劃待三号线支线(天河客运站至体育西路段)拆解后,將利用三号线北延段高增站预留的道岔出岔并接入九号线,屆時九號綫將可以與三號綫高增以南貫通營運。目前3號綫高增站附近僅預留南邊單線聯絡線的道岔,沒有預留貫通所需的道岔(但有预留三处隧道接口),同時連接三號線下行及九號線下行的隧道仍未建設。預期將在遠期貫通前進行隧道挖掘、加裝道岔及鋪設路軌等工程以使其具備貫通條件。[23]

乘客量编辑

9號線橫貫花都中心城區,連接花都汽車城、廣州火車北站和白雲國際機場(經3號線換乘前往),亦是花都中心城區連接廣州市區的一條重要通道。客流以花都中心城區內部通勤以及需要來往廣州市區通勤的乘客為主。但因來往廣州火車北站仍有所不便,且線路開通時間不長,9號線列車現時仍未算擁擠。車站方面則以連接3號線的唯一換乘站高增站以及花城路站有一定客流,但來自9號線的換乘客流現時已經對3號線北延段的壓力有所增加。

預計隨著未來沿線乘客熟悉線路,以及原來乘搭公交車接駁3號線人和站的乘客陸續轉投地鐵出行,9號線的客量在未來將會逐漸上揚。

列车编辑

 
九号线列车车门顶部的屏幕

九号线列车将与三号线保持一致,采用6节编组的高速B型列车(車型為B6)。初期配屬11列。最高速度120km/h,旅行速度55km/h。

九號线相关列车合约已被中车株洲电力机车公司中标。除首列列車(09x001-09x002)于中车株洲电力机车公司生产外,其餘列車均在中车株洲电力机车公司属下的廣州中車軌道交通裝備公司生产。首列列車于2017年4月21日交付廣州地鐵。

值得一提的是,九號綫列車將是廣州地鐵首款在車廂内采用LCD動態地圖的列車。另一方面,這批列車罕有地採用ABB製造的牽引系統,有別於其他中車株機製列車採用的西門子中車時代電氣製造的牽引系統。

未來發展编辑

九號線二期编辑

該段路線將從飛鵝嶺站往西延伸4.8公里,並增設森林公園站作為新的西端終點站,中途不設其它車站[24]。目前該段路線仍在規劃階段,沒有建造時間表。

参考资料及注释编辑

  1. ^ 九号线增设一地铁站位于花都空港核心区. 广州日报. 2015-06-04 [2015-07-11]. (原始内容存档于2015-07-14). 
  2. ^ 广州地铁9号线将通至清远市区 互联网档案馆存檔,存档日期2011-01-14.
  3. ^ 广州地铁九号线路线图,规划图,站点,开通时间. [2013-06-04]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  4. ^ 广州地铁9号线29日花都动工 互联网档案馆存檔,存档日期2011-07-06.
  5. ^ 华隧建设花果山公园站正式开工 互联网档案馆存檔,存档日期2014-08-10.
  6. ^ 九号线花都广场站正式围蔽施工
  7. ^ 九号线花城路站正式动工建设
  8. ^ 九号线首个盾构区间隧道贯通
  9. ^ 突破三年拆迁难题 九号线广州北站动工
  10. ^ 华隧建设花果山公园站左线顺利始发 互联网档案馆存檔,存档日期2014-08-11.
  11. ^ 华隧建设九号线3标园花区间盾构始发 互联网档案馆存檔,存档日期2014-08-11.
  12. ^ 华隧承建花城路站顺利完成围护结构施工 互联网档案馆存檔,存档日期2014-08-11.
  13. ^ 国内首台双模盾构机在九号线始发
  14. ^ 九号线岐山车辆段动工 全线土建施工完成逾3成
  15. ^ 华隧建设九号线3标花果山公园站主体结构封顶 互联网档案馆存檔,存档日期2014-08-11.
  16. ^ http://www.ditiezu.com/thread-416799-1-1.html
  17. ^ http://mp.weixin.qq.com/s/BS7t-Rl3N-5e4wPSZL4vMg
  18. ^ 地铁九号线成功下穿武广高铁和京广铁路
  19. ^ 地铁九号线一期全线隧道贯通 计划今年底建成通车. [2017-04-12]. (原始内容存档于2017-04-13). 
  20. ^ 九號線一期26日全線長軌貫通
  21. ^ 广州地铁2011年7月总工室各线设计管理工作完成情况通报. [2011-08-15]. (原始内容存档于2014-11-04). 
  22. ^ 九号线增设一地铁站位于花都空港核心区 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-14.
  23. ^ 广州市轨道交通七号线首期、九号线和十三号线首期土建工程材料供应管理服务项目(2010-4951重新招标)招标公告[永久失效連結]
  24. ^ 广州9号线屏蔽门招标公告 地铁族