平木站
（重定向自平木車站）
平木站（日语：平木駅／ひらぎえき Hiragi eki */?）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N12，現為無人車站。平日繁忙時段由高松築港站開出的部份區間車以本站為終點站，另外晨早1班往長尾站的列車也是由本站始發[1]。為現時琴電制度下的「途中下車指定站」。
平木站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 平木站站房及入口（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 平木 – ひらぎ – Hiragi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川縣木田郡三木町大字平木字茶園113番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°16′19.6″N 134°7′52.3″E / 34.272111°N 134.131194°E | ||||
| 管辖机构 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年4月30日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日395人次 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■長尾線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 途中下車指定站 | |||||
過往曾是是三木町的中心車站，現時相關機能已由鄰站學園通站所取替，令每日使用人數不斷減少，只保留作為區間車的始訖站而已。
車站構造 编辑
站房 编辑
設有一座以鋼架及木板及鐵皮所搭成的單層簡易式站房，於1978年改裝，於1號月台旁邊延伸而建，採用缺角開放式的玄關，進站後，前端為候車大堂，設有兩張候車長櫈，後端為已停用的站務室及服務窗口，並放置了一部簡易式自動售票機及一座投幣式公共電話，而在開放式閘口中央則安裝了入站用的IC卡感應器。
月台 编辑
側式月台2座。長度分別為60米（1號月台）及50米（2號月台），兩個月台均採用無障礙斜道設計，並以以站內平交道連接。月台上設有長10米（2號月台）及15米（1號月台）的有蓋候車亭。在2號月台出入口處放置了一部出閘專用的IC卡感應器，但1號月台上卻沒有裝置出閘專用感應器。另外在站內建有座男、女共用的洗手間，設於1號月台平交道旁。
而在2號月台外側則另外設有1條側線，供區間車在此停泊，由於部份軌道因彎度而遠離月台邊沿，因此2號月台外側不能作上落乘客用途，並且全用欄杆圍封。而該側線線道為單向式，只能由學園通方向的轉轍器駛進，末端並沒有連接至向農學部前方向，列車進出側線都必須由正軌上的轉轍器內進行。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長尾線 | 上行 | 高松築港方向 |
| 2 | 下行 | 長尾方向 |
歷史 编辑
- 1912年4月30日：高松電氣軌道車站啟用。
- 1978年1月31日：完成站房改建。
使用狀況 编辑
| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] [3] |
| 2011年 | 405 |
| 2012年 | 393 |
| 2013年 | 435 |
| 2014年 | 424 |
| 2015年 | 408 |
| 2016年 | 428 |
| 2017年 | 430 |
| 2018年 | 395 |
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年4月4日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月4日閲覧
外部連結 编辑
- 高松琴平電鐵平木站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：平木站 |