广佛肇城际轨道交通

广佛肇城际轨道交通又稱「广肇城轨」或「佛肇城轨」,是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 。线路始於佛山西站、终到肇庆站,全长86.82公里,共设11个车站,最高设计时速200km/h。

广佛肇城际轨道交通
CRH6A-0403 EMU at Guangzhou Railway Station.jpg
一列和谐号CRH6A动车组列车广州站9号站台准备发车
概覽
營運地區  中国广东省
服務類型 城际铁路
主要車站 佛山西站肇庆站大旺站鼎湖东站
主要路線 佛山西站肇庆站
技術數據
线路等級 城际铁路
线路長度 79.717公里(50英里)
最高速度 200 km/h
車站數目 12
軌距 标准轨(1435 毫米)
最小曲线半径 一般 : 2800米、困难 : 2200米
最大坡度 30‰
車輛基地 佛山西动车组用所(城际场)
运营信息
開通營運 2016年3月30日
營運者 中國鐵路广州局集团有限公司

本线虽命名为「广(州)佛(山)肇(庆)」,但实际上本线正线只属佛山西站至肇庆站一段,只在运行系统上直通其他路线至广州市。

本线由2009年起建设,並于2016年3月30日通车并投入服务。

歷史编辑

  • 2009年9月29日:佛山段動工。[1]
  • 2010月6月18日:三水段動工。[2]
  • 2011年4月20日:終點暫定為大沖站。[3]
  • 2012年3月8日:由「佛肇城轨」更名「广佛肇城轨」,確定延伸至廣州南站[4]
  • 2012年7月:規劃終點延伸至肇慶站,9月確定路線。[5][6]
  • 2012年12月18日:大沖特大橋動工。[7]
  • 2013年3月16日:公佈廣州—佛山段車站名稱。[8]
  • 2016年3月30日:铁路开通。[9]
  • 2017年8月18日:佛山西站开通,该站开始开行往肇庆方向的城际动车组列车[10]

路線编辑

 
广佛肇城际轨道C6883次列车通过广茂铁路珠江大桥西桥

全长为86.82公里,东起佛山西站,向西经狮山镇,跨广三高速后经狮山工业园,跨西二环广珠铁路进入三水境内,经三水森林公园,跨北江,经肇庆高新技术产业开发区四会,线路折向西南,跨越绥江广茂铁路321国道,经鼎湖、大冲至肇庆站[11][12] 于2016年3月30日开通。总设置车站11座,其中高架站7座,地下站1座,地面站3座。與建設中的貴廣鐵路南廣鐵路連接。佛山端後規劃經廣佛環線延伸至廣州南站。設計時速200公里。[13]

車站及接駁路綫编辑

車站名稱 所在區域 啟用日期 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線
廣佛肇城際軌道交通
直通廣佛環線廣州南站 或 直通南廣鐵路廣茂鐵路廣州站
佛山西 佛山市 南海區 2017年8月18日   貴廣客運專線
  南廣鐵路
  廣佛環線
  佛山地鐵3號線
獅山 2016年3月30日
獅山北
三水北 三水區
雲東海
大旺 肇慶市 四會市
四會
鼎湖東 鼎湖區   貴廣客運專線
  南廣鐵路
  柳肇鐵路
  肇江鐵路
  廣湛高速鐵路
(肇慶東站)
鼎湖山
端州 端州區
肇慶 1989年   廣茂鐵路

使用列車编辑

本線由廣州鐵路集團派出CRH6A動車組行走。

营运和车票编辑

广佛肇城际轨道交通实现公交化营运,每日开行10对动车组列车,首末班车时间分别为7时10分和20时29分。全线不设餐车,每辆列车设有557个座位,超员载客量可达1488人。为确保旅客安全上下车,全线采用双门登车模式(屏蔽门和车厢门),两门开关均由电脑操控,列车停稳且旅客上车完毕后,经站台红外线探测无异物,两门自动关闭方可启动列车[14]

广佛肇城际轨道交通的全程票价为65元人民币,旅客可在12306网站、电话、车站售票窗口、自动售票机和代售点购买车票。因实行公交化营运,故旅客上车时不需要对号入座[14]。車廂報站使用普通話及标准粵語。[15]

本线开通初期,广州至肇庆的全程时间至少需要1小时47分钟。2016年7月1日零时起,广铁集团将开始实施新的广佛肇城际轨道交通运行图,调图后,列车有“站站停”和“大站停”两种,广州至肇庆的全程时间最快1小时4分钟,最慢1小时27分钟,首末班车时间分别调整为7时20分和20时25分。每日开行的动车组数量仍为10对[16]

2017年8月18日,由于佛山西站开通并投入服务,该站正式开行沿本线运行,往返肇庆的城际列车,共开行14对(初期仅开行6对)[10]。同时,原先已开行的广肇城际列车,所有车次全部增停佛山西站,运行时间延长3分钟。截至2017年8月18日,广佛肇城际轨道交通共开行18对列车。

2018年7月17日起,中铁银通卡可在广佛肇城际轨道交通全线上使用,此为广州局集团管内第6条可以使用中铁银通卡刷卡进闸乘车的线路[17]

2019年,铁路e卡通可在广佛肇城际轨道交通全线上使用。[18]

票價表编辑

全線只設二等座(无座票(站票)票价与二等座票同价);單位:人民幣;兒童票、傷殘軍人票半價,二等座學生票七五折優惠

廣州
20 佛山西
25 5 獅山
25 5 5 獅山北
30 10 5 5 三水北
35 15 10 10 5 雲東海
40 20 15 15 10 5 大旺
45 25 20 20 10 8 5 四會
50 35 30 25 20 15 10 5 鼎湖東
55 40 35 30 30 20 15 10 5 鼎湖山
65 45 40 35 35 30 25 20 10 5 端州
65 50 45 40 40 30 30 25 15 10 5 肇慶

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 广佛肇轻轨佛山段今天动工_佛山电视台新闻中心. 2009年9月29日
  2. ^ 佛肇城際軌道三水段動工 2013年建成通車 互联网档案馆存檔,存档日期2017-01-12.. 2010月6月18日
  3. ^ 广佛肇城际轨道终点暂定大冲 互联网档案馆存檔,存档日期2015-06-04.. 2011年4月20日
  4. ^ “佛肇城轨”更名“广佛肇城轨” 互联网档案馆存檔,存档日期2015-06-04.. 2012年3月8日
  5. ^ 广佛肇城轨规划或有新变化 西部终点站延至肇庆火车站 Archive.is存檔,存档日期2013-01-04. 2012年7月31日
  6. ^ 广佛肇城轨城区段设端州(大冲)及肇庆(火车站)两个站 页面存档备份,存于互联网档案馆. 2012年09月04日
  7. ^ 广佛肇城际轨道大冲特大桥动工 Archive.is存檔,存档日期2013-05-02. 2012年12月18日
  8. ^ 广佛肇城轨站点确定 未来将连接广州南站 互联网档案馆存檔,存档日期2015-06-04.. 2013-03-16
  9. ^ 廣佛肇城軌擬明日開通. 新浪网. 2016-03-29. (原始内容存档于2016-04-12). 
  10. ^ 10.0 10.1 佛山西站明日开张 到广州南站最快18分钟. 新快报. 2017-08-17 [2017-08-17]. (原始内容存档于2017-08-17). 
  11. ^ 广佛肇城际或10月开工 全程拟设10个车站 互联网档案馆存檔,存档日期2014-04-29.. 2009年7月1日
  12. ^ 广佛肇城轨力争明年建成通车 互联网档案馆存檔,存档日期2015-09-23.. 2012年03月21日
  13. ^ 记者深入18米地下探营广佛肇城轨施工现场 互联网档案馆存檔,存档日期2015-04-05.. 2012年10月12日
  14. ^ 14.0 14.1 不需“对号入座” 就像坐公交一样. 南方日报. 2016-03-30. 
  15. ^ 广佛肇、莞惠两条城轨开出首趟列车,广州去肇庆只需2个钟. 南方日报. 2016-03-30. 
  16. ^ 广佛肇城轨7月1日起提速 肇庆1小时可到广州. 大粤网. 2016-06-24. 
  17. ^ 广佛肇城际17日起可刷中铁银通卡乘车. 中国新闻网. 2018-07-16. 
  18. ^ 铁路e卡通开通线路. 中铁银通支付.