广州南站

中国广东省广州市高速铁路车站
广州南站
中國鐵路總公司

Guangzhounan Railway Station[1][2]
广州南站西广场
广州南站西广场
其他名称新广州站、石壁站、广州新客站[3]
位置 中国广东省广州市番禺区石壁街道
地理坐标22°59′29.45″N 113°15′50.01″E / 22.9915139°N 113.2638917°E / 22.9915139; 113.2638917坐标22°59′29.45″N 113°15′50.01″E / 22.9915139°N 113.2638917°E / 22.9915139; 113.2638917
车站类别客運站
管辖机构中国铁路广州局集团有限公司
途经线路高架站:
京广高速铁路
廣深港高速鐵路
广珠城际铁路
南广铁路
贵广客運專線
地下站(建设中):
广佛环线
佛莞城际轨道
站台15座站台(26座岛式、2座侧式
28个站台面
股道28
其他信息
车站代码65848[4]
电报码IZQ
拼音码GZN
车站等级特等站
历史
启用日期2010年1月30日
位置

广州南站,又称新广州站广州新客站,广州市民常直呼其为南站,位于中国广东省广州市番禺区石壁街道,是一个大型现代化铁路客运站,距离广州市中心17公里,距佛山市禅城区直线距离约10公里;距番禺区8公里。该站于2004年12月30日动工兴建[5],2010年1月30日随京广高速铁路武广段剩余段开通而局部启用[6][7]

概要编辑

广州南站目前是京广高速铁路廣深港高速鐵路广珠城际轨道交通[8]贵广高速铁路南广铁路的交汇点。广州南站建成后,將會取代現有广州站的主导地位,并与广州站、广州东站广州北站共同形成由中國鐵道部規劃的全國鐵路六大客運中心之一——广州铁路客运枢纽[9]。预计2020年客运发送量为8014万人次。

广州南站也是番禺区乃至广州市内其中一个綜合交通樞紐,旅客可在站內實現鐵路地鐵、巴士、的士交通工具的直接換乘。广州地铁2号线广州地铁7号线廣州地鐵22號線佛山地铁2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设地铁车站,形成一个集中的换乘中心。

車站結構编辑

广州南站候车室有着“芭蕉叶”形状的吊顶
地上三層的候车室
到达层
俯瞰站台部分

广州南站的总建筑面积为37万平方米,整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场(站台)、停车场等,总投资130亿元人民币。车站总用量达7.9万吨,约为中国国家体育场鸟巢)钢结构的1.7倍,另外工程又使用混凝土150万立方米。

广州南站站房建筑面积约为168000平方米(仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施),車站建築總高度為50多米,中部有一個64米的大跨拱形結構。目前站房采用线上高架候车结构,并在东西两侧设置站前高架落客平台。站房功能上有着特殊性,大跨度、大视角是广州南站最主要的空间设计要求,雄伟壮观的广州南站建筑外形具有岭南文化特色的“芭蕉叶”为设计意境,体现出它不仅是一个超大体量的铁路枢纽站,而且建筑结构本身很有艺术性。钢结构工程是广州南站的重要组成部分。广州南站的候车厅、屋顶及无站台柱雨棚均为大跨度预应力索拱索壳、三向张弦拱等新型刚结构体系。[10]而车站屋顶安装了面积约2000平方米的太阳能电池板,将太阳能转为电能后,直接为车站供电。

車站樓層编辑

广州南站目前主体结构共5层,包括地上四層至地下一層。

广州南站在地面层为出站大厅,另设有面积为2000平方米的广珠城际列车专用候车室(临近地铁广州南站L、C出口),该候车室设有自动实名验证闸机[11];地上二層設站台层;地上三層則設有客運專線的高架旅客候車廳,高架候车大厅面积达71722平方米;同时在候车厅南北两侧上方设有14694平方米的商业层。

另外,地下一層及地下二層是地鐵车站。

地上四层 食肆、吸烟区
地上三层 高架候车层 高架层列车入站口、安检口
地上二层 高架站台层
地面 广珠城际列车候车区 广珠城际列车入站口、安检口
地面层 高架层列车出站口、接驳巴士、客运站、出租車上客區
地下一层 地铁站站厅
停車場 北一停车场、北二停车场、南一停车场、南二停车场
地下二层 地铁站月台

站台层编辑

广州南站目前在地上二層(站台层)设置站场,设15站台28线,全部为到发线,包括13个岛式站台和2个侧式站台,主要承擔京广高速铁路广深港高速铁路廣珠城際南广铁路贵广客运专线列車的旅客進出站作業,由东向西依次为武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城际、广茂、贵广线车场、南广线车场。