广州地铁28号线

广州地铁28号线是广州地铁规划中的线路之一,也是广州160km/h级别市域地铁快线网络的重要组成部分。线路东西贯穿广州的荔湾区海珠区天河区黄埔区增城区,并计划继续向两侧的佛山市东莞市以及惠州市延伸。

广州地铁28号线
(滨江快线)
概覽
營運地區 中国广东省
广州市佛山市东莞市惠州市
服務類型區域鐵路
所屬系統广州地铁
目前狀況规划中
技術數據
路線長度主线:107.1公里
支线:48公里
最高速度160km/h
正線數目双线
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式AC 22500伏特 接触网供电
列車编组D型列车
擁有者广州地铁集团有限公司

概要编辑

28号线为市域快线,大致呈東西向横贯广州中心城区,与18号线共同构成广州市域快线网络的十字骨架[1]

28号线主线起于佛山城区,自禅城向北,过佛山水道后折向东进入广州境内,自西向东串联荔湾区、海珠区、黄埔区及增城区,在新塘站后经中堂、万江延伸至莞城,线路全长约107.1公里。佛山西支线自联河路分轨,向西经沙堤机场连接佛山西站,长约13公里;而惠州支线起于新塘站,经增城挂绿新城,延伸至惠州博罗,线路全长约48公里。

歷史编辑

规划编辑

28号线前身为2011年版远期规划中的19号线,线路自芳村穗盐路出发,经芳村、滨江路、琶醍后转北进入天河,经马场、广氮后止于姬堂。

随后在2017年的规划方案中,原19号线滨江路段独立并两端延长成为28号线,与18号线搭配成为广州市域快线网络的十字骨架。此时28号线由芳村经鱼珠至新塘,同时计划向西延伸至佛山西站。后因广州第二机场曾初步选址增城正果,线路一度向东延伸,经荔城至新机场选址。在2018年粤港澳大湾区总体规划颁布后,临近城市中心间快速互联成为趋势,28号线亦陆续增设支线连接至佛山、东莞主城区。同期因珠三角新干线机场规划敲定,正果机场计划搁置,28号线原增城段缩至华立学院并成为支线,预留向惠州博罗延伸。

2019年末,据广州市政府官网公布的重点工作落实情况,本线纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》[1][2][註 1]。2020年5月21日,佛山市轨道交通局发布本线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告。同月25日,本线增城段及支线控制性规划研究开始招标[3]。2020年7月30日,《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批,28号线主线(佛山至东莞)被列入近期计划,待建设条件落实后建设[4]。2020年10月,粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目招标公告发布,提及28号线东延至东莞段的客流发服务的线位选择以及站点换乘选择的客流比选论证。[5]

建设编辑

  • 2020年2月,佛山西站北广场地下空间复工,该工程更改设计后将预埋28号线车站,预计将于当年年底完成基坑封底[6]
  • 2020年5月30日,12号线岭南广场站正式开始围蔽施工,该工程将代建28号线车站部分。
  • 2020年10月1日,10号线滨江东站正式开始围蔽施工,该工程将代建28号线换乘节点部分,节点段深47.9m。

使用列车编辑

28号线预计采用8节编组、最高行车速度160公里/小时的D型市域列车[1],规格与18、22号线一致。

注释编辑

  1. ^ 因《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》地鐵申報條件規定的限制,本线以「佛山经芳村鱼珠至东莞城际」的名義規劃和建設。

参考文献编辑