广州铁路博物馆
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广州铁路博物馆（英語：Guangzhou Railway Museum）位于广州市荔湾区黄沙大道原广州南站，由广铁集团设立，是广东省第一家正式意义面向公众开放的干线铁路博物馆[1][2]，于2022年5月18日（国际博物馆日）正式开馆[3]。
| Guangzhou Railway Museum | |
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| 成立日期 | 2022年5月18日（国际博物馆日） |
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| 地址 |  中华人民共和国广东省广州市荔湾区黄沙大道原广州南站 |
| 類型 | 铁路博物馆 |
历史 编辑
广州铁路博物馆原址舊广州南站，原称黄沙车站，始建于清朝光绪27年（1901年），為粵漢鐵路的起訖點。1946年改名为广州南站并主营列车编组和货运，1970年成为纯货运车站。1990年时，站场总面积18.4万平方米，站线增至42股，不仅是华南最大的水陆转运枢纽，春运期间内置的两节绿皮车厢还曾作为临时代售点，至关闭前仍有400万吨/年的货量。然而随着城市发展，车站已深入市中心，连接本站的支线又干扰市区交通，加上铁路货运枢纽数量的增加，2005年6月10日铁道部批准关闭此站，7月9日正式停止运营。转型为南站水产批发市场至2011年。
之后原先的车站地块分为多个部分，其中只有核心区的仓库建筑保留下来，其他建筑被清拆[4]，发展为珠光御景壹号花园，靠江部分改建为滨水公园。至于剩下的仓库即D地块，原规划是D1栋的1栋1层货仓拟改造为詹天佑纪念馆，而D2栋的1栋1层仓库拟改造为铁路博物馆。然而后续9年并未有改造动静，直到2020年广铁集团才在官方微信公众号上披露的博物馆的筹备进展[5]。
2020年12月，在展示铁轨铺设完毕后，博物馆才开始安排展车入驻[6]。2022年5月18日（国际博物馆日），继室外展览部分之后，室内展馆也建成开放[3]。从2022年5月18日到2023年5月17日，该博物馆累计接待游客31万人次[7]。
收藏车辆 编辑
- 建设型蒸汽机车（建设6500，原广铁海段）
- 东风4D型柴油机车（DF4D0555，原广铁龙段）
- 韶山6B型电力机车（SS6B6002，原广铁株段）
- 22型硬座车（原广铁沙段）
- 25G型餐车（原广铁沙段）
- P1型棚车（P1358456，原广铁海段）
曾展出车辆 编辑
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建设型蒸汽机车，建设6500号 -
东风4D型柴油机车，DF4D0555号 -
韶山6B电力机车，SS6B6002号 -
22型硬座客车 -
P1型358456号棚车，是人民铁路第一代自主开发的棚车 -
蓝箭动车组车头（已移出） -
25C型二等软座客车（已移出）
交通 编辑
地铁 编辑
巴士 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 广州黄沙旧南站保留站台 历史建筑改建博物馆-中新网. www.chinanews.com. [2020-12-21]. （原始内容存档于2014-06-04）.
- ^ 放大招！广铁博物馆镇馆之宝现身啦. m.thepaper.cn. [2020-12-21].
- ^ 3.0 3.1 广州铁路博物馆明日对外开放. 广州日报. [2022-05-17].
- ^ 老广州南站设施被遗忘 废弃铁路惨遭盗蚀(图)-搜狐新闻. news.sohu.com. [2020-12-23]. （原始内容存档于2017-09-13）.
- ^ 放大招！广铁博物馆镇馆之宝现身啦. m.thepaper.cn. [2020-12-23].
- ^ 20201214游建设中的广州铁路博物馆 - 美篇. www.meipian.cn. [2020-12-23].
- ^ 一馆珍奇探百年壮史！广州铁路博物馆一周年接待31万人次. 广州日报. [2023-05-18].
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：广州铁路博物馆 |