廣見線

廣見線(日语:広見線ひろみせん Hiromi Sen */?)是一條連接日本岐阜縣可兒郡可兒市愛知縣犬山市鐵路路線,由名古屋鐵道擁有及營運。該線名稱取自可兒市的舊名廣見町日语広見町 (岐阜県)

名古屋鐵道 廣見線
NP-HM.png
Meitetsu Hiromi Line 6000 series 2.JPG
跨過第二可兒川橋樑的一人控制列車(6000系)
日語原名広見線
假名ひろみせん
羅馬字Hiromi sen
概覽
起點站犬山站
終點站御嵩站
路線代號HM
技術數據
路線長度22.3公里
最高速度90公里/小時
車站數目11個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電車線
擁有者東濃鐵道日语東濃鉄道・東美鉄道

東美鐵道+(舊)名古屋鐵道

東美鐵道+名岐鐵道

東美鐵道+名古屋鐵道

名古屋鐵道

路線資料编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):22.3公里
  • 軌距:1,067毫米
  • 站數:11個(包括起終點站)
  • 複線路段:犬山站-新可兒站間
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流電1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 交會車站:明智站
  • 最高速度:90公里/小時(犬山站-新可兒站間)
  • 最小曲線半徑:160公尺(犬山站構內)

歷史编辑

現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。

1942年,因應戰時精簡鐵路管理的需要,名古屋鐵道[註 1]接管了東美鐵道[參 4],東美旗下所有路線皆稱為東美線。1946年,廣見線改接犬山站,近東犬山站一段廢止。兩年後,往返御嵩的一段東美線併入廣見線,八百津線則獨立成線。

御嵩一段廣見線於1952年延長至現在的御嵩站,舊御嵩站則改稱御嵩口站。至於犬山至新廣見站之間於1967至1969年間擴闊為複線。新廣見站於1982年更名為新可兒站。

八百津線於2001年廢止,而新可兒至御嵩之間的廣見線亦因長期赤字而一度受廢止的威脅[參 5],後來因可兒市御嵩町八百津町政府給予補貼而得以繼續營運[參 6]

服務詳情编辑

廣見線日間有以下列車服務[名 1][名 2][名 3]

  • 新可兒站至御嵩站設普通列車,每小時兩班,早上繁忙時間加至一小時四班
  • 新可兒站至犬山站設普通列車,每小時四班,其中兩班列車在犬山站成為準急列車,沿犬山線名古屋本線常滑線機場線往返中部國際機場站

此外,在繁忙時間有數班「μSky」(早上由新可兒站往中部國際機場,晚上回程)或「特急」(假日早上由新可兒站往豐橋站,不設回程)列車[名 1],不停富岡前及善師野站[名 4]

車站列表编辑

  • 停靠站以2011年3月26日為準。
  • 普通列車全站停車(表中省略)。
範例
停靠站 … ●:標準停靠站 |:通過
軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段可交會車站 ∥:複線路段 ∨:此起往下為單線
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 特急 μSKY 接續路線 軌道 所在地
IY15 犬山 犬山 Inuyama - 0.0 名古屋鐵道:IY 犬山線KM 小牧線 愛知縣 犬山市
HM01 富岡前 富岡前 Tomioka-mae 1.9 1.9  
HM02 善師野 善師野 Zenjino 2.1 4.0  
HM03 西可兒 西可児 Nishi-Kani 3.7 7.7   岐阜縣 可兒市
HM04 可兒川 可児川 Kanigawa 2.0 9.7  
HM05 日本萊茵今渡 日本ライン今渡 Nihon-Rain-Imawatari 2.5 12.2  
HM06 新可兒 新可児 Shin-Kani 2.7 14.9 東海旅客鐵道:CI 太多線可兒
HM07 明智 明智 Akechi 3.5 18.4      
HM08 顏戶 顏戸 Gōdo 1.6 20.0       可兒郡
御嵩町
HM09 御嵩口 御嵩口 Mitakeguchi 1.7 21.7      
HM10 御嵩 御嵩 Mitake 0.6 22.3      

參見编辑

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 有關名古屋鐵道曾經使用的名稱,請參閱相關條目

參考資料编辑

除另行註明外,所有參考資料均為日文。

名古屋鐵道營運資訊编辑

  1. ^ 1.0 1.1 新可兒駅. 駅時刻表. [2017-03-27]. 
  2. ^ 犬山站往新可兒方向平日時刻表. [2017-03-27]. 
  3. ^ 犬山站往新可兒方向假日時刻表. [2017-03-27]. 
  4. ^ 引用错误:没有为名为ST的参考文献提供内容

其他參考資料编辑

  1. ^ 地方鉄道運輸開始. 官報. 大藏省印刷局. 1920-08-27 [2017-03-22]. 
  2. ^ 鉄道省告示第176号. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-22 [2017-03-22]. 
  3. ^ 鉄道譲渡. 官報. 大藏省印刷局. 1926-09-09 [2017-03-22]. 
  4. ^ 名鉄広見線の歴史③:広見線の変遷 (PDF). 名鉄広見線活性化協議会(新可児駅~御嵩駅). [2017-03-27]. [永久失效連結]
  5. ^ 「鉄」記者ブログ. 広見線存廃で名鉄が打診. 岐阜新聞日语岐阜新聞. 2007-12-12 [2017-03-27]. (原始内容存档于2010-08-17). 
  6. ^ 定期券 半額 モニター 制度も 苦戦 〜名鉄 広見線〜. 2011-11-02 [2017-03-27]. 

外部連結编辑