彼得·柯林斯

彼得·约翰·柯林斯(英語:Peter John Collins,1931年11月6日-1958年8月3日)是一名英国的赛车手。1949年,17岁的柯林斯开始了他的赛车生涯,在三级方程式赛车中表现出色,并于1952年进入一级方程式赛车

彼得·柯林斯
出生(1931-11-06)1931年11月6日
英格兰伍斯特郡基德明斯特
逝世1958年8月3日(1958歲-08-03)(26歲)
德国波恩
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍英国 英国
活躍年代1952年1958年
車隊HWM英语Hersham and Walton Motors
范沃尔英语Vanwall
玛莎拉蒂英语Maserati in motorsport
法拉利
出賽次數35(32次起步)
世界冠軍0
分站冠軍3
頒獎台9
生涯積分47
桿位0
最快圈速0
首次出賽1952年瑞士大奖赛英语1952 Swiss Grand Prix
首次分站冠軍1956年比利时大奖赛英语1956 Belgian Grand Prix
最後分站冠軍1958年英国大奖赛英语1958 British Grand Prix
最後出賽1958年德国大奖赛英语1958 German Grand Prix

1956年,柯林斯凭借在1955年弗洛里奥盾英语1955 Targa Florio中的出色表现加入了法拉利车队,这也成为了他的生涯转折点。在法拉利车队,柯林斯赢得了恩佐·费拉里的极高赞赏。恩佐24岁的儿子迪诺英语Alfredo Ferrari当时因肌肉萎缩去世,陷入悲痛的恩佐将柯林斯视作安慰,把其当作家人一样对待。[1]

蒙扎赛道举办的1956年意大利大奖赛英语1956 Italian Grand Prix中,柯林斯极有可能成为英国的第一位一级方程式世界冠军,但他选择了把他的赛车交给遭遇故障的正处于积分榜榜首的队友胡安·曼努埃尔·凡焦[2]柯林斯的无私举动让他获得了恩佐·费拉里的尊敬和凡焦的高度赞扬[3]

1957年,柯林斯与路易丝·金结婚。金是美国人,其父亲是一名美国驻联合国代表。[4]

尼尔堡赛道举办的1958年德国大奖赛英语1958 German Grand Prix中,柯林斯在追击范沃尔车队的托尼·布鲁克斯时遭遇致命车祸。柯林斯被甩出车外并撞到树上,头部受重伤,在波恩的一家医院逝世。他的去世与其在法拉利的队友路易吉·穆索的遭遇几乎相同。另一名队友迈克·霍索恩因柯林斯的去世而心烦意乱,于是选择在赢得1958年车手冠军后退役,霍索恩随后又在第二年死于车祸。

参考资料编辑

  1. ^ Archive Home. Motor Sport Magazine. [2016-08-01]. (原始内容存档于2019-04-15). 
  2. ^ Italian GP, 1956 Race Report – GP Encyclopedia – F1 History on. Grandprix.com. [2016-08-01]. (原始内容存档于2021-05-16). 
  3. ^ Nigel Roebuck. Fangio: Interview with a legend. AUTOSPORT.com. [27 January 2016]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ Doug Nye – inside the world of the incredible Peter Collins. goodwood.com. 9 November 2016 [28 March 2021]. (原始内容存档于2021-05-16).