彼杵站
彼杵站(日语:彼杵駅/そのぎえき Sonogi eki */?)是位於長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉,九州旅客鐵道(JR九州)的大村線車站。
彼杵 | |||||||||||
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車站大樓(2008年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
彼杵 – そのぎ – Sonogi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉 | ||||||||||
地理坐标 | 33°2′23″N 129°54′54″E / 33.03972°N 129.91500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ソノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)1月20日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日315人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站東彼杵町為中心車站,快速「Sea Side Liner」停靠此站。
歷史 编辑
車站構造 编辑
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台於千綿一端設有站內平交道連接,沒有跨線橋。車站大樓位於早岐方向月台側,大樓本來是一座古老木造建築物,現時該大樓已經拆毀並建設了一座新車站大樓。
此站是業務委託車站,委托JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統,只有POS終端。
月台 编辑
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■大村線 | 上行 | 佐世保方向 |
2 | 下行 | 長崎方向 |
使用狀況 编辑
在2018年度,1日平均乘車人次為315人[4]。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 404 |
2001 | 397 |
2002 | 400 |
2003 | 383 |
2004 | 359 |
2005 | 360 |
2006 | 356 |
2007 | |
2008 | |
2009 | |
2010 | 334 |
2017 | 328 |
2018 | 315 |
車站周邊 编辑
車站位於東彼杵町中心。車站前設有的士時常等待乘客。
於站前南邊設有與大村線並行的國道205號。另外,於車站東南約1公里處設有國道205號終點江頭路口,該處連接了國道34號。在車站東邊設有長崎自動車道東彼杵交匯處。
- 東彼杵町公所
- 彼杵郵局
- 東彼杵町立彼杵小學
- 東彼杵町立東彼杵中學
- 久吾塚古墳
- 道之驛彼杵之莊
巴士路線 编辑
相鄰車站 编辑
- 九州旅客鐵道(JR九州)
- 大村線
- ■快速「Sea Side Liner」
- ■區間快速「Sea Side Liner」、■普通
- 川棚-彼杵-千綿
注腳 编辑
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语).
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 彼杵站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)