惠州南站

惠州南站位於中國廣東省惠州市惠陽區淡水街道爱民东路。[1][2]此车站于2013年12月28日正式开通。[3]

惠州南站
中國鐵路總公司

Huizhounan Railway Station
惠州南站站房
惠州南站站房
位置 中国
广东省惠州市惠阳区淡水街道
爱民东路
地理坐标22°47′12.26″N 114°29′16.76″E / 22.7867389°N 114.4879889°E / 22.7867389; 114.4879889坐标22°47′12.26″N 114°29′16.76″E / 22.7867389°N 114.4879889°E / 22.7867389; 114.4879889
管辖机构中国铁路广州局集团
途经线路厦深铁路(运营中)
深汕高速铁路(建议中)
换乘交通公交车、出租车
车站构造
站体类型地面站
站厅类型地面站厅
车站层数2
出口数目1
站台1个侧式站台、2个岛式站台
股道7
其他信息
使用状态使用中
车站代码65864
电报码KNQ
拼音码HZN
车站等级一等站
历史
始建日期2010年,​11年前​(2010
启用日期2013年12月28日,​7年前​(2013-12-28
营运信息
首班车7:34
末班车21:53
服务
上一站 中华人民共和国
高速铁路
下一站
深圳坪山 厦深铁路 惠东
位置

车站结构编辑

站房编辑

 
入口(与其安检通道)

站楼房建筑面积为15000平方米。站房综合楼为两层建筑;其结构独立于车站站台,楼房正面向西北方。一楼为候车厅、检票口、售票厅和出站口。二楼为候车厅和一号站台专用的检票口。

站台结构编辑

 
4号站台往深圳北方向
 
惠州南站标识牌

车站设3站台7线,其中正线2条,到发线5条,站台为两个岛式、一个侧式,总共5个站台面。站台及股道建设在土坡上;其中靠北的一号站台,是连接车站楼房二楼的2号检票口及二楼出站通道;其余二、三、四、五号站台设有多道扶梯、楼梯和电梯通往站台地底的两条人行隧道(检票及出站各一条)连接车站楼房一楼的1号检票口及出站口。

站台佈置
车站楼房↑
侧式站台
1道 1站台 上行到发线(厦门北方向→)
2道 2站台 上行到发线(厦门北方向→)
岛式站台
3道 3站台 上行到发线(厦门北方向→)
4道 无站台 上行通过线(厦门北方向→)
5道 无站台 (←深圳北方向)下行通过线
6道 4站台 (←深圳北方向)下行到发线
岛式站台
7道 5站台 (←深圳北方向)下行到发线
亞公頂山麓↓

旅客列車目的地编辑

列车所属路局 终点站(粗体表示有惠州南站始发到该站的列车,非粗体表示只有经停列车)
上海局集團
深圳北上海虹橋(含非每日開動臥)、合肥南南京漳州 (2019年12月30日起)
南昌局集團
深圳北香港西九龙廈門北廈門福州南泉州南昌西龙岩上饒
北京局集團
深圳北(臥代座)
廣州局集團
廣州南廣州東深圳北福田香港西九龙饒平廈門北廈門福州南潮汕汕尾珠海汕头泉州長沙南梅州西 (2019年12月30日起)

營業資訊编辑

惠州南站售票廳設有8個人工售票窗口及8台自动售票机。目前,到發惠州南站的車次全部為朝發夕至的和諧號列車,因此車站乘務設施不設通宵營運(包括候車廳)。廈深鐵路开通初期,惠州南站共有25对列车停靠。[4]根据2017年1月5日起执行的列车时刻表,惠州南站一天内最多有120班列车(60对列车)停靠。从深圳北站到达惠州南站仅需27-35分钟。[5]

2017年1月5日起,惠州南站开始开行往福田站深圳北站方向的城际动车组列车,每天在早、晚上下班时间各安排一趟列车对开[6]

連接交通编辑

公交路线编辑

地鐵编辑

深圳地鐵14號線的惠阳段,以及擬建的惠州地鐵1號線,將會途經本站。2020年,深圳地铁14号线惠州段列入交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见。

未来发展编辑

2020年9月17日,深圳市地铁集团发布了深汕高速铁路首次环评报告,惠州南站将成为该线的一个中途地下车站[7]。2021年4月25日,惠州市港口航空铁路事务中心公示了《惠州市部分轨道站名命名变更方案》,计划将本站更名为“惠阳站”,以与该站的区域定位匹配[8]

鄰近車站编辑

前一站 中国高速铁路 後一站
厦深铁路

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 《惠州日报》记者探秘厦深铁路惠州南站. [2013-12-29]. (原始内容存档于2013-12-30). 
  2. ^ 厦深铁路规模最大车站. [2013-12-29]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 厦深铁路开通 中国铁路营运里程破10万公里(图). [2013-12-29]. (原始内容存档于2013年12月30日). 
  4. ^ 列车时刻表-去哪儿网. [2013-12-29]. 
  5. ^ “深惠同城”将不再是传说. [2013-12-29]. (原始内容存档于2013-12-31). 
  6. ^ 惠州南至深圳北捷运列车真的来了 每天14次. 深圳特区报. 2017-01-01 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-03). 
  7. ^ 冯丽均. 深汕高铁惠州设两站. 《惠州日报》. 2020-09-19: 1 [2020-09-19]. 
  8. ^ 戴建. 厦深高铁惠州南站拟更名惠阳站. 《惠州日报》. 2021-04-27: 4 [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-29).