戚墅堰站

江苏常州武进区戚墅堰在国铁京沪线、沪宁城际线上的一座铁路车站

戚墅堰站位于江苏省常州市武进区戚墅堰,是京沪铁路沪宁城际铁路上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用,办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖[2]:73。2003年12月23日上海铁路局撤销苏州车务段,戚墅堰站划归为无锡直属站管辖[3],2010年3月26日又划归常州直属站至今[4]

戚墅堰站
中國鐵路總公司

Qishuyan Railway Station
站房正面
站房正面
位置江苏省常州市武进区戚墅堰街道
地理坐标31°43′27.97″N 120°3′45.39″E / 31.7244361°N 120.0626083°E / 31.7244361; 120.0626083坐标31°43′27.97″N 120°3′45.39″E / 31.7244361°N 120.0626083°E / 31.7244361; 120.0626083
管辖机构上海铁路局常州直属站
途经线路京沪铁路
沪宁城际高速铁路
股道总共10(普速场)
4(城际场)条
其他信息
车站代码30479[1]
电报码QYH
拼音码QSY
车站等级三等站
位置

戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日,戚墅堰城际场曾由苏州直属站管辖[5]

车站结构编辑

普速场编辑

戚墅堰站建于1908年4月[6],当时设有3条到发线和2条其他线。1961年戚墅堰机车厂北厂扩建后,修建接轨车站的专用线。1970年代初沪宁铁路实施复线化,车站扩建站场规模,同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道[2]:73。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个,最大起重能力32吨,并有专用线通往中车戚墅堰机车及戚墅堰电厂[7]:672

2008年车站新建新货场。新货场位于中天钢铁西侧、京杭大运河东侧,面积20.67公顷、内设有5条装卸线,于2011年3月完工并投入使用[5]:273。目前戚墅堰站办理货运业务,主要到发品为煤、焦炭、钢铁及有色金属类[8]

城际场编辑

城际场站场
列车停靠2站台

戚墅堰城铁站站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层,局部两层。候车室位于站房1层中央,面积560平方米,设有40张座椅。站房内售票处面积120平方米左右,设有6个售票窗口,配置2套售票设备,其他4个窗口预留,票厅内同时设置2台自动售票机[9][10][11]

戚墅堰站设2站台4线,其中正线2条,到发线2条,站台为两个侧式站台。1号站台紧贴站房,供往上海方向列车停靠,2站台供往南京方向列车停靠[12]

普速场 京沪铁路 站线
侧式站台
2站台 沪宁城际铁路南京方向常州站
通过线 沪宁城际铁路上行列车通过线
通过线 沪宁城际铁路下行列车通过线
1站台 沪宁城际铁路上海方向惠山站
侧式站台
站房 售票处、进站口、候车室

邻近车站编辑

前一站 系統名稱 後一站
北京站方向
京滬铁路
上海站方向
南京站方向
沪宁高速铁路
上海站方向

參考資料编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 28. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 《常州交通志》编纂委员会. 常州交通志. 上海人民出版社. 1992. ISBN 7-208-01556-2. 
  3. ^ 火车站一下纳入5个车站牞管辖范围 从10多公里扩展至近50公里——— 无锡枢纽城市地位再提升. 无锡日报 (新浪网). 2004-01-08. 
  4. ^ 虞建安. 常州年鉴2011. 常州年鉴社. 2011. 
  5. ^ 5.0 5.1 虞建安. 常州年鉴2012. 常州年鉴社. 2012. 
  6. ^ 戚墅堰区大事记 互联网档案馆存檔,存档日期2011-07-23.
  7. ^ 無錫市地方誌編纂委員會. 《無錫市志》第一冊. 江蘇人民出版社. 1995. ISBN 9787535126610. 
  8. ^ 12306货运站点查询 上海铁路局
  9. ^ 戚墅堰站介绍[永久失效連結]
  10. ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 互联网档案馆存檔,存档日期2013-10-17.
  11. ^ 沪宁城际铁路7月1日开工 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-23.
  12. ^ 沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站. 上海铁路局. 2010-06-30.