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所澤站(日语:所沢駅ところざわえき Tokorozawa eki */?)是位於日本埼玉縣所澤市楠台日语くすのき台一丁目,屬於西武鐵道鐵路車站

所澤站
Tokorozawa Station West Entrance 201301 2.JPG
日语名称
所沢 – ところざわ – Tokorozawa
车站概览
位置 埼玉縣所澤市楠台日语くすのき台一丁目14番5號
地理坐标 35°47′24″N 139°28′12″E / 35.79000°N 139.47000°E / 35.79000; 139.47000
管辖机构 SeibuRailway mark.svg 西武鐵道
途经线路
距离
站台 3面5線
车站构造
站体类型 地面車站跨站式站房
其他信息
车站代码
  • SS 22
  • SI 17
历史
启用日期 1895年(明治28年)3月21日
上下車人次
統計年度
平均每日99,994[1]人次
2016年
服务
◄SS 21 東村山
(2.9公里)
航空公園 SS 23►
(1.6公里)
◄SI 16 秋津
(3.0公里)
西所澤 SI 18►
(2.4公里)
位置

停靠路線编辑

此站有新宿線(車站編號:SS22)與池袋線(車站編號:SI17)停靠,是兩條路線的轉乘站。由於歷史原因,西武鐵道的資訊圖等以新宿線方向為優先,多數作為「新宿線所澤站」。

此外,池袋線此站-秋津之間近秋津設有分岔往JR武藏野線新秋津站的聯絡線。武藏野線開業後,此聯絡線用於貨物列車,貨物列車廢止後用作新型車輛的搬入與將舊車讓渡予其他公司搬出用(車輛輸送)。然而,仍有孤立路線多摩川線的車輛出入需要通過此聯絡線。

新宿線、池袋線包括特急的所有定期旅客營業列車都停靠。

車站結構编辑

 
在4號月臺望池袋方向

側式月台1面1線、島式月台2面4線的地面車站。有3個行人天橋

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1   新宿線 下行 航空公園狹山市本川越方向
2 上行 東村山高田馬場西武新宿方向
直通國分寺線 國分寺方向
3   池袋線 上行 秋津池袋新木場澀谷橫濱方向
4、5 下行 西武球場前飯能西武秩父方向

配置圖编辑

西武鐵道 所澤站 鐵道配線略圖
  西武球場前飯能秩父 方向

 
東村山
新宿
國分寺
方向
 
 
狹山市
本川越
方向
  池袋澀谷新木場元町·中華街 方向
新秋津甲種輸送用)
图例
参考文献:* 以下を参考に作成。
** 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、第52巻第4号 通巻第716号「【特集】西武鉄道」、
2002年4月 臨時増刊号、巻末折込「西武鉄道 配線略図 (2001年12月15日現在)」、
および、小松丘、「西武鉄道 沿線観察」、図-6「所沢の配線と進入・発車可能番線」、137頁。
** 西武鉄道公式ホームページ 所沢駅 駅構内マップ


使用情況编辑

2016年度1日平均上下車人次為99,994人(西武鐵道全部92個車站當中排行第7位[2])。此值不包括新宿線、池袋線之間的轉乘客。

  • 新宿線內僅次於高田馬場站、西武新宿站排行第3位。
  • 池袋線內僅次於池袋站、練馬站排行第3位。

近年1日平均上下車人次和上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[3][4]
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
1997年(平成09年) 89,212
1998年(平成10年) 87,570
1999年(平成11年) 87,081
2000年(平成12年) 87,558 [7]
2001年(平成13年) 89,552 [8]
2002年(平成14年) 90,993 45,545 [9]
2003年(平成15年) 91,860 46,119 [10]
2004年(平成16年) 91,309 45,819 [11]
2005年(平成17年) 91,815 46,054 [12]
2006年(平成18年) 92,735 46,506 [13]
2007年(平成19年) 94,709 47,223 [14]
2008年(平成20年) 96,321 48,120 [15]
2009年(平成21年) 96,156 48,016 [16]
2010年(平成22年) 94,827 47,172 [17]
2011年(平成23年) 93,399 46,675 [18]
2012年(平成24年) 95,309 47,562 [19]
2013年(平成25年) 96,485 48,107 [20]
2014年(平成26年) 95,772 47,779 [21]
2015年(平成27年) 97,662
2016年(平成28年) 99,994

近年按路線上下車人次的推移如下表。

各年度1日平均按路線上下車人次、轉車人次[22]
年度 新宿線 池袋線 轉車人次
2003年(平成15年) 40,632 51,228 118,778
2004年(平成16年) 40,136 51,173 118,496
2005年(平成17年) 40,087 51,728 118,218
2006年(平成18年) 40,200 52,535 118,868
2007年(平成19年) 40,883 53,726 118,882
2008年(平成20年) 41,513 54,808 120,003
2009年(平成21年) 41,127 55,029 118,541
2010年(平成22年) 40,453 54,374 116,170
2011年(平成23年) 39,830 53,569 116,559
2012年(平成24年) 40,115 55,194 116,602
2013年(平成25年) 39,872 56,613 118,026
2014年(平成26年) 39,238 56,534 116,717
2015年(平成27年) 39,728 57,934 118,170

車站周邊编辑

東出口编辑

西出口编辑

 
西武百貨店所澤S.C.店(WALTZ)

公車客運编辑

全市區公車是西武巴士營運。

東出口编辑

西出口编辑

  • 1番乘場
    • 所20-1:往並木通團地
  • 2番乘場
  • 3番乘場
    • 所16:往早稻田大學(所澤校區)
    • 所17:往椿峰新城市
    • 所巴士:經市民醫療中心、航空公園站循還、經西武球場前站、航空公園站循環、經西武園站、所澤站西出口循環

歷史编辑

  • 1895年(明治28年)3月21日 - 開業。
  • 1915年(大正4年)4月15日 - 武藏野鉄道開業。
  • 1958年(昭和33年)12月19日 - 新宿線柳瀨號誌站~所澤之間開始雙線營運。
  • 1960年(昭和35年)5月25日 - 池袋線秋津~所澤之間開始雙線營運。
  • 1963年(昭和38年)11月1日 - 在池袋線池袋~所澤之間、日本私鐵初次營運10節電車。
  • 1965年(昭和40年)11月5日 - 池袋線所澤~西所澤之間開始雙線營運。
  • 1967年(昭和42年)10月27日 - 新宿線所澤~新所澤之間開始雙線營運。
  • 1983年(昭和58年)4月5日 - 開始使用東口仮駅舎和跨線橋。開設東出口。
  • 1989年(平成元年)11月25日 - 所澤車站大樓、西武總合案内所開設。
  • 1990年(平成2年)8月1日 - 車站北端(本川越、池袋方)的轉車行人天橋開始使用。
  • 2000年(平成12年)12月22日 - 統合了南口檢票口(西武口)和東口檢票口、開設新檢票口(現南口)。

相鄰車站编辑

  西武鐵道
  新宿線
通勤急行(只限上行)
東村山(SS-21) ← 所澤(SS-22)新所澤(SS-24)
急行、準急、各站停車
東村山(SS-21)-所澤(SS-22)航空公園(SS-23)
  池袋線
快速急行
雲雀丘(SI-13)-所澤(SI-17)小手指(SI-19)
急行(西所澤側方向自此站起各站停車)
雲雀丘(SI-13)-所澤(SI-17)西所澤(SI-18)
通勤急行(只限上行,至此站為止各站停車)
東久留米(SI-14) ← 所澤(SI-17) ← 西所澤(SI-18)
快速、通勤準急、準急、各站停車(通勤準急只限上行)
秋津(SI-16)-所澤(SI-17)-西所澤(SI-18)

相關條目编辑

腳註编辑

外部連結编辑