扬州东站

连镇客运专线车站
(重定向自扬州南站

扬州东站,位于扬州市广陵区生态科技新城,距扬州市区6千米,江都区中心4.5千米。有连镇客运专线经过,未来将接入规划北沿江铁路[1]。扬州东站是扬州市及江北地区的交通枢纽和换乘中心。

扬州东站
中国国家铁路集团

Yangzhoudong Railway Station
扬州东站东站房外观(2021年1月)
扬州东站东站房外观(2021年1月)
位置江苏省扬州市广陵区烟花三月路
地理坐标32°24′25″N 119°31′22″E / 32.407080°N 119.522674°E / 32.407080; 119.522674坐标32°24′25″N 119°31′22″E / 32.407080°N 119.522674°E / 32.407080; 119.522674
车站类别中间站,业务性质:客运
管辖机构上海局集团新长车务段
途经线路连镇客运专线
换乘交通Intercity Bus 扬州东部交通枢纽
站台总共4个、岛式站台1个、站台面4个
股道总共6条、正线2条、到发线4条
其他信息
车站代码17334
电报码YDU
拼音码YZD
车站等级未定
历史
启用日期2020年12月11日
旧称扬州南站

车站结构 编辑

扬州东站采用线下候车模式,为线侧站房和线下站房组合模式,站房面积27975.07平方米,站房面宽187.3米,总进深117.15米,线侧站房高24米,线下站房高度9.4米,局部设夹层,地下室,地上防火等级1级,地下II级。

站场 编辑

 
扬州东站的有站台柱雨棚高站台与连镇铁路有砟轨道

扬州东站中心里程DK279+300,车站设到发线6条(含正线2条),有效长650m,设岛式中间站台2座(450×12×1.25m)。综合维修车站设于站对右,内设轨道车辆停放线、接触网作业车停放线各 1 条,有效长为120m;大机停放线1条、材料装卸线各1条,有效长为300m[2][3]

雨棚采用有站台柱钢结构雨棚,雨棚投影面积10600㎡。设岛式站台2座,其中1/2站台为南下镇江、南京、上海方向车次停靠站台,3/4站台为北上淮安、徐州、连云港方向车次停靠站台

2F 4站台 连镇铁路连云港方向高邮
島式月台
3站台 连镇铁路连云港方向高邮
通过线 连镇铁路 上行列车
通过线 连镇铁路 下行列车
2站台 连镇铁路丹徒方向大港南
島式月台
1站台 连镇铁路丹徒方向大港南
1F 站房 进站口、售票厅、候车厅、出站口
公交车站

交通接驳 编辑

 
扬州东部交通枢纽

扬州东站位于站北路、站东路、站西路、耿云路合围区域,其中,站东路设置地下送客匝道直接进入扬州南地下送客区,站前广场设置商业、停车场及下沉广场。广场南侧为扬州东部交通枢纽。并设置公交站场,可满足10辆公交始发终到。2023年10月,扬州东站综合交通枢纽将正式开工[4]

历史 编辑

2016年12月22日,扬州东站举行开工仪式,并同步实行扬州轨道交通1号线穿越连镇铁路预埋工程。

2020年12月11日,车站随连镇客运专线淮镇段同步开通运营[5]

2021年8月6日12时起,因应2019冠状病毒病扬州当地的本土传播,为防止疫情扩散,扬州东站客运业务临时停办[6],直至9月16日恢复[7]

相邻车站 编辑

前一站 中国铁路 後一站
董集站方向
连镇客运专线
← 43km 扬州东站 43km →
丹徒站方向

参考资料 编辑

  1. ^ “扬州铁路枢纽总图规划研究”评审会在南京召开. [2017-03-22]. (原始内容存档于2017-03-23). 
  2. ^ “连淮扬镇”扬州站站场开工 扬州东部综合交通枢纽拉开建设大幕. [2017.322]. (原始内容存档于2017-03-22). 
  3. ^ 连镇铁路环评公示版 (PDF). 江苏省环保厅. 2014-09. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-02). 
  4. ^ 北沿江高铁扬州东站预计10月开建. 扬州日报 (中国江苏网). 2023-07-20 [2023-08-16]. (原始内容存档于2023-08-16). 
  5. ^ 连镇高铁全线开通运营:贯通江苏南北,苏中北部来沪不再绕行. 2020-12-11. (原始内容存档于2020-12-11) (中文(中国大陆)). 
  6. ^ 关于临时停办扬州站、扬州东站客运业务的通告(第17号). 扬州市新冠肺炎疫情防控工作指挥部. 2021-08-06 [2021-08-06]. (原始内容存档于2021-08-06). 
  7. ^ 崔佳明; 徐珊珊. 扬州长途客运、火车站、机场9月16日起恢复运营. 中国新闻网. 2021-09-15 [2021-09-15]. (原始内容存档于2021-09-15).