抽气循环是双组元推进剂火箭发动机的动力循环的一种,属于广义的开式循环。从火箭发动机主燃烧室抽取一部分热燃气引入涡轮驱动燃料/氧化剂泵,最后乏气直接排出。[1]

抽气循环示意图

NASA的J-2S火箭发动机,在1969年成功测试了抽气循环发动机。[2]2013年, 蓝色起源(Blue Origin)公司的使用了抽气循环BE-3英语BE-3火箭发动机的新谢泼德火箭飞行测试成功。

抽气循环发动机的优点是结构简单,关闭也较为容易;缺点是起动相当复杂。而且循环涡轮必须耐受更高温度。[3]

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ Sutton, George. History of Liquid Propellant Rocket Engines. American Institute of Aeronautics & Astronautics. November 2005. ISBN 978-1563476495. 
  2. ^ Altitude Developmental Testing of the J-2S Rocket Engine (PDF). Defense Technical Information Center. Defense Technical Information Center. [2020-05-06]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-15). 
  3. ^ Norris, Guy. Blue Origin Tests New Engine. Aviation Week & Space Technology. Penton. 2013-12-09 [2016-02-03]. (原始内容存档于2016-01-08).