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拉埃提亚号列车

拉埃提亚号(德語:Rätia)是曾运行于瑞士东南部城市库尔德国北部城市汉堡间一班欧城列车所使用的名称,线路途经苏黎世巴塞尔曼海姆科隆多特蒙德等地,行程大部分沿莱茵河运行。其名称源自原罗马帝国行省拉埃提亚,即如今库尔所处的地区。多年来,拉埃提亚号的名称已被用于库尔连接至德国不同城市间的各班欧城列车服务,直至2004年被撤销。

拉埃提亚号
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簡介
服務類型 欧城列车(1987–2004)
狀態 运营中,但无命名
營運地區  德國 瑞士
開行日期 1987年5月31日 (1987-05-31)
停止營運 2004年12月11日 (2004-12-11)
前營運商 德国联邦铁路/瑞士联邦铁路
車次 70/71,170/171,102/103,6/7
起點 汉堡-阿尔托纳车站/布伦瑞克火车总站/
多特蒙德火车总站/汉诺威火车总站
終點 库尔车站德语Bahnhof Chur
營運模式 每日1班
技術
軌距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化 15千伏16⅔赫兹交流电

线路编辑

从北端起,拉埃提亚号的服务始于德国汉堡-阿尔托纳,并穿过阿尔托纳连接线德语Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn达姆门汉堡火车总站。离开汉堡后,列车向南沿万讷-埃克尔-汉堡铁路德语Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg前行,途经不来梅奥斯纳布吕克德语Osnabrück Hauptbahnhof明斯特火车总站德语Münster Hauptbahnhof,并继续前往多特蒙德。从多特蒙德开始,列车往西来到埃森杜伊斯堡,在那里它首次接近莱茵河。随后,列车沿着河流向南德语Bahnstrecke Köln–Duisburg穿过杜塞尔多夫,而在通过霍亨索伦桥之前,仅停靠科隆火车总站

从科隆开始列车再度南下,紧贴着莱茵河西岸铁路德语Linke Rheinstrecke通过波恩科布伦茨美因茨,这也是行程风景最为优美的地区之一。之后它继续沿着莱茵河驶向,并经由康拉德·阿登纳大桥德语Konrad-Adenauer-Brücke (Ludwigshafen am Rhein–Mannheim)回到莱茵河东岸。从曼海姆开始,列车会短暂经由曼海姆-斯图加特高速铁路行驶,并在抵达卡尔斯鲁厄前岔出,重新接近莱茵河德语Rheinbahn (Baden)。离开卡尔斯鲁厄后,列车继续沿莱茵河谷德语Rheintalbahn南下,行经弗赖堡,穿越瑞士边境来到巴塞尔巴登车站。此站过后,列车再次穿越莱茵河进入巴塞尔瑞士车站,并在那里进行换向和(德国铁路与瑞士联邦铁路的)机车换挂工作。

离开巴塞尔后,列车开始偏离莱茵河驶向奥尔滕德语Hauensteinstrecke,然后不停站经过捷径英语Zürich–Olten railway line前往苏黎世火车总站。在苏黎世,列车再次换向,并为接下来的行程采取与区际列车服务相同的停站模式。在纵贯整条齐默山基线隧道德语Zimmerberg-Basistunnel后,它会在苏黎世湖畔的塔尔维尔车站德语Bahnhof Thalwil稍作停留,再继续沿湖德语Linksufrige Zürichseebahn驶向普费菲孔德语Bahnhof Pfäffikon SZ,然后来到瓦伦湖畔的齐格尔布吕肯德语Bahnhof Ziegelbrücke。而在经停了枢纽车站萨尔甘斯车站德语Bahnhof Sargans后,列车会向南驶往兰德夸特德语Bahnhof Landquart,并重新加入及跨越莱茵河,然后与窄轨雷蒂亚铁路平行运行直至最终的目的地库尔德语Bahnhof Chur

历史编辑

作为欧城列车EC)类别推出后首批开行的班次,拉埃提亚号最初是由德国联邦铁路自1987年5月31日起开行,车次使用EC70/71次[1]。但与其它从汉堡经由巴塞尔口出境的列车不同,拉埃提亚号当时并不绕行多特蒙德和科隆,而是直接走南北铁路德语Nord-Süd-Strecke南下,经行汉诺威法兰克福,再于曼海姆接入当前的线路。至1989年的夏季运行图调整时,因在法兰克福-罗马间新增开行的科洛西姆号占用了EC70/71的车次,拉埃提亚号遂获得了新的编号EC170/171次,同时汉堡-汉诺威区间由经行呂訥堡石楠草原改为经行不来梅[2]

随着城际快车ICE)类别在1991年面世,德国的相关长途列车服务,以及通往邻国的欧城列车班次都进行了重组。部分经由巴塞尔通往德国北部的欧城列车班次被城际快车所取代,它们将经由新建成的德国首条高速铁路——汉诺威-维尔茨堡高速铁路运行。而拉埃提亚号则被纳入德国城际列车5号线(IC-Linie 5,巴塞尔-曼海姆-科隆-汉诺威-柏林)的运行范围,其中北行的终到站改至柏林,经由马格德堡及汉诺威至多特蒙德后再接入当前的线路;南行的始发站则改至布伦瑞克,车次使用EC102/103次[3]。自1993年夏季起,经由城际列车5号线通往瑞士的欧城列车班次又开始调整其在北端的始发及终到站,因此拉埃提亚号的南行开始仅在多特蒙德始发[4]。但此举仅维持了两年,便于1995年又重新延长至汉诺威始发[5]

1996年,拉埃提亚号的北行终到站再度发生变更,它于夏季运行图维持终到柏林,冬季运行图则改为经马格德堡至莱比锡[6]。直至1998年5月24日起实施的夏季运行图调整,拉埃提亚号才最终稳定在当前的运行线路,从汉堡经科隆至库尔[7]。自2002年起,列车开始由瑞士联邦铁路及德国铁路(仅提供1节一等座车)共同开行,车次变更为EC6/7次,并在一年后改为完全由瑞士联邦铁路提供车厢[8]。此后随着欧城列车命名的逐步撤销,拉埃提亚号也在2004年12月11日后失去了名称,但汉堡至库尔间的欧城列车班次则仍然维持开行,它最初的编号为EC100/101次,如今则使用EC8/9次[9]

时刻表编辑

1987年夏季运行图:

 71次 停靠站  70次
里程 时刻 时刻 里程
0 05:49   汉堡 (阿尔托纳) 21:10 1069
5 05:56   汉堡 (达姆门) 21:03 1064
7 06:02   汉堡 20:59 1062
191 07:20   汉诺威 19:41 878
299 08:17   哥廷根德语Bahnhof Göttingen 18:40 770
436 09:37   富尔达 16:21 633
547 10:44   法兰克福 16:23 522
628 11:30   曼海姆 15:34 441
662 11:58   卡尔斯鲁厄 15:02 407
735 12:32   奥芬堡德语Bahnhof Offenburg 14:28 334
798 13:02   弗赖堡 13:58 271
859 13:38   巴塞尔 (巴登) 13:24 210
864 13:58   巴塞尔 (瑞士) 13:17 205
952 15:10   苏黎世 12:00 117
1043 16:19   萨尔甘斯德语Bahnhof Sargans 10:49 26
1069 16:41   库尔德语Bahnhof Chur 10:27 0

2003年冬季运行图:

 6次 停靠站  7次
里程 时刻 时刻 里程
0 11:16   库尔德语Bahnhof Chur 16:44 1189
14 11:27   兰德夸特德语Bahnhof Landquart 16:34 1175
21 11:33   巴德拉加兹 16:26 1168
27 11:40   萨尔甘斯德语Bahnhof Sargans 16:20 1162
60 12:02   齐格尔布吕肯德语Bahnhof Ziegelbrücke 15:58 1129
83 12:19   普费菲孔德语Bahnhof Pfäffikon SZ 15:41 1106
93 12:28   韦登斯维尔 15:32 1096
105 12:39   塔尔维尔车站德语Bahnhof Thalwil}塔尔维尔]] 15:21 1084
121 13:02   苏黎世 15:12 1068
209 14:17   巴塞尔 (瑞士) 14:07 980
214 14:25   巴塞尔 (巴登) 13:34 975
275 15:02   弗赖堡 12:58 914
378 15:52   巴登-巴登德语Bahnhof Baden-Baden 12:07 811
407 16:12   卡尔斯鲁厄 11:49 782
468 16:39   曼海姆 11:22 721
538 17:20   美因茨 10:40 651
628 18:12   科布伦茨 09:48 561
688 18:45   波恩 09:13 501
721 19:10   科隆 08:53 468
760 19:33   杜塞尔多夫 08:26 429
784 19:47   杜伊斯堡 08:13 405
804 19:59   埃森 08:00 385
820 20:11   波鸿 07:49 369
839 20:24   多特蒙德 07:38 350
895 20:56   明斯特德语Münster (Westfalen) Hauptbahnhof 07:04 294
945 21:22   奥斯纳布吕克德语Osnabrück Hauptbahnhof 06:38 244
998 21:45   迪普霍尔茨德语Bahnhof Diepholz 06:11 191
1067 22:17   不来梅 05:43 122
1171 23:06   汉堡 (哈尔堡)德语Bahnhof Hamburg-Harburg 04:52 18
1183 23:18   汉堡 04:41 6
1184 23:23   汉堡 (达姆门) 04:35 5
1189 23:29   汉堡 (阿尔托纳) 04:27 0

参见编辑

参考资料编辑

  1. ^ (德文)EuroCity 1987/88. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  2. ^ (德文)EuroCity 1989/90. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  3. ^ (德文)EuroCity 1991/92. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  4. ^ (德文)EuroCity 1993/94. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  5. ^ (德文)EuroCity 1995/96. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  6. ^ (德文)EuroCity 1996/97. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  7. ^ (德文)EuroCity 1998/99. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  8. ^ (德文)EuroCity 2003. grahnert.de. [2015-01-05]. 
  9. ^ (德文)EuroCity 2005. grahnert.de. [2015-01-05].