斯波坎国际机场

斯波坎国际机场(英語:Spokane International AirportIATA代码GEGICAO代码KGEG)是一个位于斯波坎市中心以西8公里(5英里)的商业机场。该机场是华盛顿州东部斯波坎市爱达荷州科達蓮以及邻近爱达荷州北部地区的主要门户机场,也是华盛顿州第二大机场。2010年输送旅客人次为三百万人。

斯波坎国际机场
Spokane International Airport
Geiger Army Airfield
Aerial GEG August 2010.JPG
从南面望向斯波坎国际机场,摄于2010年
概览
机场类型公共
所有者斯波坎县斯波坎市
營運者斯波坎机场委员会
服務城市华盛顿州西北地区
地理位置Flag of the United States.svg 美国华盛顿州斯波坎
樞紐航空公司
海拔高度2,385英尺(727米)
经纬度47°37′12″N 117°32′02″W / 47.62000°N 117.53389°W / 47.62000; -117.53389
網址SpokaneAirports.net
地圖
KGEG在華盛頓州的位置
KGEG
KGEG
斯波坎国际机场在华盛顿州的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
3/21 11,002 3,353 沥青/水泥
7/25 8,199 2,499 沥青
統計數據(2012年)
货运量61,366
旅客人数3,005,315

历史编辑

该机场的前身是1941年的日落飞行场(Sunset Field)。美国战争部后来将该机场买下并将其命名为Geiger飞行场

第二次世界大战期间,该飞行场是美国第二航空队的一个主要训练基地,被用作B-17轰炸机重型轰炸单位的组队训练,并接收从西雅图波音工厂制造的新飞机。同时它也被空军技术服务指挥部使用,为飞机提供维护以及补给。附近的Deer Park机场与Felts飞行场则作为辅助设施。

Geiger飞行场于1945年关闭,由战争财产管理处接管,随后被转交给斯波坎县并逐渐发展成一个商业机场。1946年该机场取代Felts飞行场,成为斯波坎的民用机场。该机场部署了美国空军空中防御指挥部的拦截机单位,以保护附近汉福德区的核设施以及大古力水坝。在Geiger飞行场根据“多余物资法案“被分配给斯波坎市之后,它于1960年改为现在的名字。

目前的客运大楼由Warren C. Heylman与William Trogdon设计,于1965年落成使用。[2]

客运大楼编辑

斯波坎国际机场有两座客运大楼及三个大堂,A大堂与B大堂位于其中一座大楼,而C大堂则位于另一座。两个大楼由一条位于安检区以外的通道相连接。

A大堂与B大堂编辑

 
通往A大堂与B大堂办票区的入口

A大堂有5个登机口(11-15),B大堂有8个登机口(1-8),两个大堂之间由一个圆形大厅相连接,里面有商店及餐厅。

C大堂编辑

C大堂有9个登机口,分别是21-26以及30-32。阿拉斯加航空是该大堂的主要使用者。当前的C大堂在经过耗资200万美元的翻新与扩展工程之后,在2000年开始使用。[3]

航点编辑

客运编辑

 
达美航空联运的CRJ-700客机向斯波坎国际机场B大堂的B6登机口滑行
 
联合航空快运的一架离港的ERJ-170客机向跑道滑行
 
达美航空的一架波音757客机停靠在斯波坎国际机场B大堂的B8登机口
航空公司目的地大堂
阿拉斯加航空 西雅图 C
阿拉斯加航空
(由地平线航空英语Horizon Air营运)
博伊西波特兰 (俄勒冈州)西雅图 C
美国航空 凤凰城 B
达美航空 明尼阿波利斯盐湖城
季节性: 亚特兰大
B
达美航空联运 洛杉矶盐湖城西雅图
季节性: 明尼阿波利斯
B
西南航空 博伊西丹佛拉斯维加斯奥克兰凤凰城
季节性: 芝加哥-中途
A
联合航空 丹佛 B
联合航空快运 丹佛
季节性: 芝加哥–奥黑尔
B

货运编辑

航空公司目的地
Airpac航空英语Airpac Enterprises 西雅图-波音
Ameriflight航空英语Ameriflight 埃夫拉塔、刘易斯顿 (爱达荷州)、波特兰 (俄勒冈州)西雅图-波音、三城 (华盛顿州)、韦纳奇、亚基马
联邦快递 印第安纳波利斯孟菲斯奥克兰
联邦快递支线
(由帝国航空营运)
拉格兰德(俄勒冈州)、刘易斯顿 (爱达荷州)、摩西湖市、彭德尔顿、温哥华、韦纳奇、亚基马
UPS航空 达拉斯/沃思堡得梅因路易维尔波特兰 (俄勒冈州)西雅图-波音、三城 (华盛顿州)、温哥华
西部快运航空 博伊西波特兰 (俄勒冈州)

交通编辑

斯波坎公交在机场设有两个公交站,60路公交车连接机场与市中心。华盛顿州交通部也为机场提供了市际巴士服务,其运营的Gold Line提供每日两个班次开往斯波坎北部的鹿园以及水壶瀑布

参考资料编辑