新亞歐大陸橋

  此條目介紹的是中国政府提出的概念。关于其他用法，请见「亚欧大陆桥」。

兰新铁路段

陇海铁路段

北疆铁路過阿拉山口

新亚欧大陆桥，或新世紀亚欧大陆桥，是在中国大陆的新闻报道中经常出现的一个词语，特指从中国东部的沿海港口（有时特指连云港），沿陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路，通过中亚、西亚到达欧洲的铁路路线。这条铁路在中国境外的具体走向，并没有任何官方文件精确指明，一说是经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗到达土耳其；一说是经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达荷兰鹿特丹。全長10,800.32公里，1990年9月12日貫通。

大陆桥的原义

大陆桥原指水路运输中，若中间的某一段经由陆路运输，可以显著的缩短路径、降低成本，而才采用的连接两大海洋的运输方案。典型的大陆桥有：

• 巴拿马地峡，建有巴拿马运河
• 西奈半岛，建有苏伊士运河

其它横跨大陆运输的例子

• 西伯利亚铁路(第一亚欧大陆桥)
• 渝新欧铁路
• 泛亞鐵路
• 泛亞公路
• 泛美公路（北自阿拉斯加，南至火地島縱貫美洲大陸）
• 美国的中央太平洋铁路（Central Pacific Railroad）
• 加拿大太平洋鐵路
• 澳大利亚横跨东西的印度洋-太平洋列車和南北的汗號列車

参考文献

• 一帶一路