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新山东部疏散大道

新山东部疏散大道Jkr-ft38.png E14,即EDL,简称新山东疏大道东疏大道,(馬來語Lebuhraya Penyebaran Timur Johor Bahru;英語:Johor Bahru Eastern Dispersal Link Expressway),是马来西亚柔佛新山的一条高速公路。8.1 km(5.0 mi)长的高速公路衔接南北大道南段班兰至市中心的苏丹依斯干达移民与关税局大厦。这条高速公路让民众可以在不使用地不佬高速公路的情况下前往苏丹依斯干达大厦。2014年8月1日,这条大道开始收费,一直到2018年1月1日。这项工程是新山整体规划的一部分,并且与马来西亚依斯干达经济特区工程有关,目的是推动该地区成为现代化的经济强区。这条高速公路耗资10亿令吉。[1]

Jkr-ft38.png

新山东部疏散大道
Lebuhraya Penyebaran Timur Johor Bahru
东疏大道(红线部分)
道路资讯
的一部分
由MRCB Lingkaran Selatan有限公司管理
總長 8.1公里(5.0英里)
存在期間 2007-现今
历史 于2012年完工
主要连接道路
北端 E2 南北大道南段班兰交界处
  E2 南北大道南段
Jkr-ft3.png 地不佬高速公路
Jkr-ft35.png 新山东岸高速公路
MYS blank.svgJ5 新山东海岸大道
Jkr-ft188.png 新山内环公路
新柔长堤
南端 苏丹依斯干达移民与关税局大厦(CIQ)
地點
主要
目的地
百万镇巴卡峇都村巴西柏兰宜士都蘭
公路系統

2012年8月,马来西亚政府决定从马资源(MRCB)手中收购新山东部疏散大道。[2]

大道的0公里处位于靠近苏丹依斯干达大厦的苏丹依斯干达大厦交界处。

历史编辑

2004年,第9个马来西亚计划(2006-2010)提议建设新山东部疏散大道。2007年10月1日,东疏大道开始动工,并且于2012年3月20日完工。2012年4月1日,这条高速公路正式通车。

争议编辑

Jalan Sri Pelangi 1和Jalan Sri Pelangi 2的房屋被政府征用以便为这项工程铺路。许多居民认为政府提供的赔偿金金额过低。不过,最终赔偿金额没有任何的变动。

另外一个较大的争议是不管有没有经过东疏大道,任何使用苏丹依斯干达大厦入境新加坡的司机都会被收取过路费。不过,东疏大道通车后的5个月,也就是2012年8月30日,这项争议因政府从马资源手中收购了东疏大道而获得解决。2018年1月1日,东疏大道的过路费正式取消。


EDL高架桥
承載 机动车辆
跨越  J5 新山东海岸大道
地點 新山东部疏散大道
官方名稱 Jejambat EDL
维护 MRCB Lingkaran Selatan有限公司
特性
类型 箱梁桥
全长 3公里
寬度 --
最大跨度 --
历史
設計师 马来西亚大道局
马资源(MRCB)
施工單位 马资源
开通日 2012

大道详情编辑

以下是新山东部大道的交界处(出口),路旁停车处和休息站的列表。这些出口由北到南按顺序排列。

整条大道都在柔佛新山县内。

图例:

公里 出口 名称 目的地 车道数 限速 备注
通往      南北大道南段
1404A
1404B
1404C
班兰交通枢纽     地不佬高速公路 – 市中心、淡杯、丰盛港、哥打丁宜 4 110公里/时
6.6 RSA 班兰休息站   班兰休息站 -               TnG POS 6 90公里/时 往南
BR Anak Sungai Sebulong桥
RSA 班兰休息站   班兰休息站(计划中) -                 往北
1402
1403A
1403B
巴卡峇都交通枢纽   新山东岸高速公路 – 百万镇、巴西古当
 J5 新山东海岸大道 – 巴卡峇都、大丰花园
0.0 1401 苏丹依斯干达大厦交通枢纽   新山内环公路 – 市中心、士姑来、士都兰
T/P 苏丹依斯干达大厦 (CIQ) TnG  移民

 移民 TnG

60公里/时 接受电子付费(只限Touch 'n Go
通往  新柔长堤

参考编辑

  1. ^ 12 projects in IDR this year 互联网档案馆存檔,存档日期2010-02-09.
  2. ^ Govt takes over highway. thestar.com.my. 2012-08-31 [2012-08-31]. 

外部链接编辑