新干线十年史
《新干线十年史》（日语：新幹線十年史／しんかんせんじゅうねんし Shinkansen Jyūnenshi */?）是作为新干线开通10周年纪念活动的一环，由日本国铁编纂发行的官方记录图书。[1]本刊物载有开业十年的通史，以及按主题分类的保养、开发及管理运营等纪录。
概述 编辑
东海道新干线开业于1964年10月1日。1974年是开业10周年，在这之前的1973年10月，日本国铁考虑实施纪念事业。当时，原田种达总局长、山本英夫总务部长推荐编纂10年史。专门委员关山荣次和吉村正巳从1973年年末开始着手编纂，1974年4月决定以十年史的构成为主题。从本社修史科调来的文书科的松本刚也加入了专门委员的行列。
本书最初计划在新干线开业10周年时发行，但由于驾驶事故和山阳新干线博多开业的准备工作，写作工作受阻，未能赶上10周年的1974年10月，最终在开业11周年时，博多开业后的1975年12月10日发行。[2]
十年史中详细记述了1964年新干线开业以来10年间发生的初期故障和提高速度、新干线三岛站的设置、山阳新干线冈山开业、1970年世界博览会时的运输对策、设备和设施的现代化等内容。[3]此外，开业前未能充分预测到的雪灾和污染的对策等也分章进行了讨论。
书目资料 编辑
- 书名: 《新干线十年史》
- 发行: 1975年12月10日
- 翻印: 1976年9月10日
- 编辑: 日本国有铁道新干线总局
- 翻印发售处: 财团法人 交通文化振兴财团
- 印刷厂: 大日本印刷株式会社
- 27cm，797页
目次 编辑
- 石泽应彦 前新干线总局长
- 口绘 新干线十年历程（附图）
- 第1编 通史
- 第1章 东海道新干线的诞生
- 第2章 东海道新干线支社成立至开业十周年
- 第2编 管理运营
- 第1章 组织
- 第2章 经营计划
- 第3章 职员
- 第4章 劳动
- 第5章 厚生福祉
- 第6章 经理资才
- 第7章 监察业务
- 第3编 增强运输能力
- 第1章 概述
- 第2章 开始营业
- 第3章 提高速度（3小时10分钟运转）
- 第4章 新建三岛电留线
- 第5章 新干线三岛站开业
- 第6章 世博会运输
- 第7章 山阳新干线冈山开业
- 第4篇 保安对策
- 第1章 概述
- 第2章 初期（1964-1966年）
- 第3章 中期（1967-1970年）
- 第4章 后期（1971-1974年）
- 第5章 夜间保安体制
- 第6章 异常情况下的快速反应机制
- 第7章 设备和车辆的更新
- 第8章 山阳新干线的保安设备
- 第5编 防灾措施
- 第1章 概述
- 第2章 雪灾对策
- 第3章 地震对策
- 第4章 风雨灾害对策
- 第5章 其他灾害对策
- 第6编 现代化
- 第7编 开发技术的引进
- 第1章 概述
- 第2章 运转及车辆
- 第3章 机构
- 第4章 电力
- 第8编 环境保护
- 第1章 概述
- 第2章 污染的经过
- 第3章 噪音防止对策
- 附录
- 1 新干线10年史年表
- 2 新干线10年趋势表
- 后记（新干线10年史编辑会议：主审 菱谷昭勇）
- 编辑后记（新干线10年史编辑会议：专门委员 关山荣次、吉村正巳、松本刚）