新界區專線小巴59K線

新界區專線小巴59K線,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站蓮麻坑,途經文錦渡打鼓嶺香園圍

新界區專線小巴59K線
概覽
營運公司冠榮車行
使用車輛豐田Coaster
开行日1986年10月7日
线路信息
起點站上水站
途經馬會道文錦渡路蓮麻坑路
終點站蓮麻坑村
起點站服務時間06:00-21:30
终点站运营时间06:30-22:00
班次頻率30分鐘
票价$9.1
相关路線
加班车一上水站↔香園圍
加班车一
服務時間
05:45-21:45
加班车二上水站↔松園下
加班车二
运营时间
上水開:07:05、07:50
(星期日及假期除外)
松園下開:16:50、17:25
(星期日及假期除外)
競爭交通九巴73K九巴79K
新界區專線小巴59S線
概覽
營運公司冠榮車行
使用車輛豐田Coaster
开行日2023年2月6日
线路信息
起點站上水站
途經馬會道文錦渡路蓮麻坑路
終點站香園圍邊境管制站
起點站服務時間06:30-21:00
终点站运营时间07:15-22:15
班次頻率20-30分鐘
票价$9.1
分段收费站点(請看下面)
相关路線
競爭交通九巴73K九巴79K城巴B7

新界區專線小巴59S線,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站香園圍邊境管制站,途經文錦渡打鼓嶺。本線為新界區專線小巴59K線的輔助路線,以應付香園圍口岸所帶來的人流,同時減低對原先依賴專線小巴59K線往返上水的蓮麻坑一帶的居民帶來的影響[1]

歷史

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59K線為蓮麻坑路文錦渡路一帶村落的居民提供來往上水的服務,本線為進出蓮麻坑村及香園圍村唯一對外公共交通工具,於九巴79K線延長至打鼓嶺(松園下)前,亦是唯一駛經打鼓嶺警署至蓮麻坑村這段蓮麻坑路的定期公共交通工具。

在1985年11月15日,運輸署公開招標了11組,合共24條專綫小巴路線經營權,此路線為其中之一[2],本線其後於1986年10月7日正式開辦。

在2016年香港政府進行第三階段縮減邊境禁區範圍前,本線由文錦渡路中段近沙嶺至蓮麻坑總站的路段均位於禁區範圍內。而由於目前介乎橫瀝及蓮麻坑村的一段長約700米的蓮麻坑路在縮減邊境禁區範圍後仍屬邊境禁區範圍,如未持有禁區許可證,必需於蓮麻坑檢查站下車,如需進入蓮麻坑村,則需繞崎嶇山路前往[3];同樣地,未持有禁區許可證的人士,亦不得於蓮麻坑村總站登上本線小巴[4]

為應付香園圍口岸旅檢大樓開通所帶來的人流,同時減低對原先依賴本線往返上水的蓮麻坑一帶的居民帶來的影響[5]運輸署決定批准於2023年2月6日開辦新界區專線小巴59S線作本線的輔助路線。

59S線

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59S線為香園圍口岸的過境旅客及打鼓嶺文錦渡一帶村落的居民提供來往上水的服務,是來往上水及蓮麻坑的新界區專線小巴59K線的特別輔助路線。

在2019年5月,立法會交通事務委員會公佈香園圍邊境管制站在啟用後的交通安排,並宣佈將會開辦59S線[6]

2023年2月6日,配合香園圍管制站旅客通關服務開通,59S線當天早上正式投入服務[7]

服務時間及班次

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上水站↔蓮麻坑

  • 每日上水開:06:00-21:30(每30分鐘一班)
  • 每日蓮麻坑開:06:30-22:00(每30分鐘一班)

上水站↔香園圍(繞經竹園村停車場)

  • 每日上水開:05:45-21:15(每30分鐘一班)
  • 每日蓮麻坑開:06:15-21:45(每30分鐘一班)

上水站↔松園下

  • 星期一至六上水開:07:05、07:50
  • 星期一至六松園下開:16:50、17:25
    • 星期日及假期不設服務

59S線

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  • 每日上水開:06:30-21:00(20-30分鐘一班)
  • 每日香園圍邊境管制站開:07:15-22:15(20-30分鐘一班)

行車路線

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上水站↔蓮麻坑

  • 蓮麻坑開 途經:村路、蓮麻坑路、文錦渡路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及新運路。

上水站↔香園圍(繞經竹園村停車場)

  • 上水站開 途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、文錦渡路、蓮麻坑路、村路、竹園村停車場、村路、蓮麻坑路及村路。
  • 香園圍開 途經:村路、蓮麻坑路、村路、竹園村停車場、村路、蓮麻坑路、文錦渡路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及新運路。

上水站↔松園下

  • 上水站開 途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、文錦渡路及蓮麻坑路。
  • 松園下開 途經:蓮麻坑路、文錦渡路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及新運路。

59S線

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59S線的走線圖
  • 香園圍邊境管制站開 途經:連接路、蓮麻坑路、文錦渡路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及新運路。

使用車輛

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現時此路線與合共使用41輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及28輛19座位小巴。

大強發展用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
GL5600 2016年6DL 19座Vega座椅 路布 59S 配備自動波箱及外推式車門
原為Template:Country data 南豐紗廠免費用車
亦曾為人人好新界101M102系路線用車
車牌原屬明裕新界801線的1995年3代
於2024年3月加入
LT751 2004年5LS2 16座高背座椅 原為人人好新界101M102系路線用車
亦曾為亨運九龍37A37M線用車
於2024年3月加入
LT3918 原為亨運九龍37A37M線用車
於2023年12月加入
LT6147 原為人人好新界101M102系路線用車
於2024年3月加入
LW1837 2005年5LS2 原為人人好新界101M102系路線用車
亦曾為亨運九龍47線用車
於2024年3月加入
LX157 原為上水專線小巴新界50K51K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2024年3月加入
LX6321 原為亨運九龍37A37M線用車
於2023年12月加入
LY8416 原為路榮實業新界302線用車
亦曾為人人好新界101M102系路線用車
於2023年8月加入
LZ3120 原為紅小Template:PLB用車
亦曾為人人好新界101M102系路線用車
於2023年2月加入
MA5390 原為人人好新界101M102系路線用車
亦曾為亨運九龍47線用車
於2023年7月加入
MA6929 原為運泰實業新界44B線用車
於2023年8月加入
MB7909 原為紅小Template:PLB用車
亦曾為亨運九龍37A37M線及人人好新界101M102系路線用車
於2023年2月加入
MC3335 原為上水專線小巴新界50K51K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2024年3月加入
NB326 2004年5LS2 原為明裕新界801線用車
亦曾為富明新界Template:L系路線用車
於2023年8月加入
TJ965 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年11月投入服務
車牌原屬的士
VP6427 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 59A 原為金運新界55K線用車
於2023年2月加入
VR2834 59K 2018年8月投入服務
此組路線首輛19座位小巴
VS9483 59S 原為金運新界55K線用車
於2022年12月加入
VU8458 59K
VV9149
WC7247 2019年7LL 展暉電牌 2019年5月投入服務
YK5472 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 59S 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年2月投入服務
YK5989
YK6128
YL9766
YM3285 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年3月投入服務
YP9925 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年5月投入服務
YR3281
YT5110 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年7月投入服務
YT6037
YY4102 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年11月投入服務
YZ5080 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
YZ5619
YZ6185
YZ7069 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
原車牌為YZ6128
ZA1705 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
ZA3141
ZE5350 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年4月投入服務
ZE9719
ZF3009
ZF3437
大強發展過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
FC3292 2005年5LS2 2024年4月 轉至樂方投資新界35線行走 ZE5350(2024年7DL)
GL2150 1995年3代 2016年 退役 KN4317(2002年5LS)
GW6883 2006年5LS2 2023年1月 轉至成功運輸九龍16系路線行走
HF1930 1997年3代 2016年 退役 LT3109(2004年5LS2)
HF2240
HP3490 1998年3代 MA5597(2005年5LS2)
KN4317 2002年5LS 2019年5月 WC7247(2019年7LL)
KP3475 2010年10月 與原本行走富明新界501A501K線的GL2150(1995年3代)交換位置
LS7067 2004年5LS2 2023年11月 調走後下落不明 LT3918(2004年5LS2)
LT3109 不詳 退役
LV2259 2005年5LS2 2023年12月 ZA3141(2023年7DL)
LV8260 轉至金運新界55K線行走 GL5600(2016年6DL)
LW1849 2024年3月 退役 ZE9719(2024年7DL)
LW6149 2023年12月 YZ6185(2023年7DL)
LW6502 2024年3月 LT751(2004年5LS2)
MA3818 2019年8月 退役
車牌現套用於人人好新界101M102系/111線的2019年7LL上
MD2526(2005年5LS2)
MA5597 2024年3月 退役 LT6147(2004年5LS2)
MA5685 2023年8月 TJ965(2023年7DL)
MB3718 2023年9月 轉至速昇九龍19M線行走 YZ6128(2023年7DL)
其後更換車牌為YZ7069
MB4181 2022年9月 退役
MB4989 2023年8月 YY4102(2023年7DL)
MC4086 2023年10月 YZ5619(2023年7DL)
MD2526 2023年11月 LX6321(2005年5LS2)
ME4010 2023年12月 ZA1705(2023年7DL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

最後更新:202405

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  1. ^ 香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排 (PDF). 北區區議會. 2018-05-14 [2023-02-06]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23). 
  2. ^ 第3799號公告. 香港政府憲報第127卷第46期. 1985-11-15 [2023-03-01].
  3. ^ 顏銘輝. 【行山.01山記】繞禁區入蓮麻坑村似逃獄 落山被警察查身份證. 香港01. 2018-12-23 [2023-03-01]. (原始内容存档于2023-03-01). 
  4. ^ 顏銘輝. 【新界東北行山路線】探遊蓮麻坑礦洞 崎嶇山路繞禁區入隱世村落. 香港01. 2018-12-22 [2023-03-01]. (原始内容存档于2023-03-01). 
  5. ^ 香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排 (PDF). 北區區議會. 2018-05-14 [2023-03-01]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23). 
  6. ^ 立法會交通事務委員會香園圍邊境管制站啟用後的交通安排 (PDF). 香港立法會. 2019-06-21 [2023-02-06]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-14). 
  7. ^ 開辦新界專線小巴  輔助路線第 59S 號(上水站—香園圍邊境管制站). 香港運輸署. [2023-02-06]. (原始内容存档于2023-02-08). 

Category:用車資訊模板

車費

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  • 全程:$9.1
  • 上水站來往香園圍:$8.4
  • 上水站來往瓦窰/打鼓嶺警署/竹園:$7.4
  • 新屋嶺來往蓮麻坑:$7.4
  • 上水站來往新屋嶺:$6.4
  • 新屋嶺來往香園圍:$6.4
  • 瓦窰/打鼓嶺警署/竹園來往蓮麻坑:$6.4

59S線

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  • 全程:$9.1
  • 上水站來往瓦窰/打鼓嶺警署:$7.4
  • 新屋嶺來往香園圍邊境管制站:$7.4
  • 上水站來往新屋嶺:$6.4
  • 新屋嶺來往瓦窰/打鼓嶺警署:$6.4
  • 瓦窰/打鼓嶺警署來往香園圍邊境管制站:$6.4

參考資料

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