新舟700

新舟700西安飞机工业(集团)有限责任公司新舟60新舟600后系列发展的全新涡轮螺旋桨支线飞机,将按照基本型、加长型和缩短型三个方向发展。该机型研制工作于2013年12月19日全面启动。[1]

開發歷史编辑

設計编辑

  • 2013年12月19日,新舟700研發工作開始。
  • 2019年2月28日,新舟700的設計通過專家評審,意味著設計階段大致完成[2]

試製编辑

  • 2019年初,首兩架試製機(首飛機及靜力測試機)動工。
  • 2019年5-7月,靜力測試機的主機身、機頭和前機身分別完成組裝[3]
  • 2019年9月27日,新舟700完成機身與機翼的對接[4]
  • 2020年3月27日,首架靜力測試機交付[5]
  • 2020年6月12日,首飛機的起落架交付組裝[6]

測試编辑

  • 2020年4月30日,新舟700通過第一次靜力測試[7]

设计编辑

新舟700是全球首个电传操纵的涡桨飞机。该型飞机将采用高效的气动力设计技术、智能化管理系统、先进的驾驶舱综合技术、节能高效的涡桨推进系统。

此款飛機设计具备600km/h以上的巡航速度(比新舟600快40%)和13分钟爬升到巡航高度的能力。定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务。计划在2019年开始进入市场。[8]单价预计1.2亿元人民币。

與新舟600相比,新舟700改为T形平尾,並改用复合材料螺旋桨。

規格编辑

新舟700
駕駛艙成員 2
座位數 70
長度 30.9米(101英尺)
翼展 29.0米(95.1英尺)
高度 8.2米(27英尺)
典型空重 24,400公斤(53,800英磅)
最大起飛重量 27,600公斤(60,800英磅)
最大航程 2,700公里(1,500海里)
最高航速 637km/h
起飛所需跑道 1,310米(4,300英尺)
升限 7,620米(25,000英尺)
發動機 (2具) 普惠加拿大製PW150C型渦槳發動機

參考資料编辑