新豐田站

新豐田站(日语:新豊田駅しんとよたえき Shin-toyota eki */?)是位於愛知縣豐田市小坂本町,愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站

新豐田
車站大樓
車站大樓
日语名称
新豊田 – しんとよた – Shin-toyota
车站概览
位置 日本愛知縣豐田市小坂本町1番16號
地理坐标35°5′16.18″N 137°9′12.86″E / 35.0878278°N 137.1535722°E / 35.0878278; 137.1535722
换乘交通名鐵三河線豐田線豐田市站
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码トタ
历史
启用日期1976年(昭和51年)4月26日
上下車人次
統計年度
平均每日9,571人次
2020
邻近车站
上一站 愛知環狀鐵道 下一站
新上舉母
11
1.9km
愛知環狀鐵道線
12
距離岡崎19.5km
愛環梅坪
13
2.0km
位置

歷史编辑

  • 1976年(昭和51年)4月26日 - 日本國有鐵道岡多線終點站啟用。當時設有地面車站大樓和只是純旅客車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 1988年(昭和63年)
    • 1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[1]。同時此站至高藏寺站之間開通,此站成為中途站。
    • 11月22日 - 旅行社「愛環旅遊」於站前開幕[2]
  • 1989年(平成元年)度 - 上行月台月台長度由2卡延長至4卡[3]
  • 1990年(平成2年)7月28日 - 開始車站翻新工程[2]
  • 1991年(平成3年)10月5日 - 車站大樓翻新。現時2層高的車站大樓開始使用[2]
  • 1993年(平成5年)11月1日 - 設置可販賣回數票的自動售票機[2]
  • 1994年(平成6年)10月1日 - 設置3台自動閘機[2]
  • 1996年(平成8年)4月1日 - 愛環旅遊遷移至車站大樓內[2]
  • 1998年(平成10年)3月29日 - 車站大樓1樓設置總部分室[2]
  • 1999年(平成11年)10月24日 - 被選定為中部車站百選之一[2]
  • 2004年(平成16年)
    • 4月1日 - 下行月台增設升降機[2]
    • 10月18日 - Free Spot開始使用。
  • 2005年(平成17年)1月4日 - 車站無障礙化,3樓閘口開始使用[2]
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 兒童110號之站日语こども110番の駅開始運作[2]
  • 2008年(平成20年)
  • 2017年(平成29年)9月16日 - 設置多功能廁所[2]
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[4]

車站構造编辑

車站是一座高架車站,設有2面2線相對式月台。上行1號月台在愛知環狀鐵道開業時設置,國鐵岡多線延伸啟用時設置了下行2號月台(可容納8卡20米級車輛[5]),當時只可容納4卡20米級車輛[3]。月台寬度狹窄因此在早上變得十分擁擠。在2008年1月擴寬月台後有所改善,同時該工程也延長了上蓋。

在此站至三河豐田站之間成為雙線鐵路之際,北邊增設1條引上線。在2008年3月15日時間表修正起該處設有列車夜間停泊。另外,早上時段行走的穿梭列車日语シャトル (愛知環状鉄道)也會使用該引上線折返。

月台编辑

月台 路線 上下行 方向 月台可容納
1 愛知環狀鐵道線 上行 三河豐田岡崎方向 4卡
2 下行 八草高藏寺方向 8卡

2樓為車站大堂,該處設有檢票口、車站事務室和商店。而愛知環狀鐵道的旅行社「愛環旅行」於2008年3月尾結業。

在1994年秋天設置了自動閘機日语自動改札機。這是在特定地方交通線第三部分鐵道接管後首座車站增設自動閘機。後來同線的岡崎站中岡崎站北岡崎站三河豐田站八草站瀨戶口站瀨戶市站高藏寺站也設置了自動閘機。

在2004年秋天,FREESPOT日语FREESPOT(公共無線WiFi服務)開始運作。

配線圖编辑

三河豐田 - 新豐田雙線化時配線之變化

岡崎方向
 
高藏寺方向
图例
参考文献:[6]



出入口编辑

出入口方面,2樓設有閘口,在3樓的上行1號月台側也有一處閘口。3樓閘口的設置是為了方便乘客轉乘名鐵三河線豐田市站)而設。在2009年3月前,只於平日早上專用,當時只限入閘。現時變為整日可出入閘。但是3樓閘口處沒有聯員當值,因此需要補票或購入定期票的情況下需要使用2樓閘口。

此站與名鐵豐田市站之間設有行人天橋連接。由於行人天橋的高度位於2樓與3樓之間,因此2樓閘口與天橋之間設有升降機與扶手電梯,3樓與天橋之間只有升降機。

2號月台與閘口內之間設有升降機連接。在閘口外設有2座升降機連接3樓閘口、行人天橋、2樓閘口與地面。2樓閘口與上行1號月台之間沒有升降機連接。

使用狀況编辑

 
新豐田站(藍)和三河豐田站(綠)的一年乘車人次變化。

根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表[7][8]

年度 1日平均
上下車人次
參考資料
2002年(平成14年) 7,747 [9]
2003年(平成15年) 7,883 [9]
2004年(平成16年) 8,424 [9]
2005年(平成17年) 10,002 [9]
2006年(平成18年) 9,402 [9]
2007年(平成19年) 10,240 [10]
2008年(平成20年) 12,070 [11]
2009年(平成21年) 11,381 [12]
2010年(平成22年) 11,367 [13]
2011年(平成23年) 11,512 [14]
2012年(平成24年) 12,010 [15]
2013年(平成25年) 12,626 [15]
2014年(平成26年) 12,417 [15]
2015年(平成27年) 13,568 [16]
2016年(平成28年) 14,167 [17]
2017年(平成29年) 14,915 [18]
2018年(平成30年) 15,447 [19]
2019年(令和元年) 15,694 [20]
2020年(令和02年) 9,571 [21]

車站周邊编辑

巴士路線编辑

市內的巴士路線於名鐵豐田市站東出口和西出口出發,並且由名鐵巴士日语名鉄バス營運。

車站東出口設有巴士站,停靠的路線為前往東京日语東京駅のバス乗り場#東京駅高速バスターミナル和[[名古屋站#名古屋站太閤通出口|名古屋}}的夜行高速巴士Dream名古屋號日语ドリームなごや号)。另外,新豐田站西巴士站在2014年4月1日新設,停靠的巴士路線為豐田Oiden巴士日语とよたおいでんバス的保見、豐田線(北出口步行1分鐘)。

相鄰車站编辑

愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
新上舉母(11)-新豐田(12)愛環梅坪(13)

注腳编辑

  1. ^ 企業情報 沿革页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 愛知環狀鐵道
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 《愛知環状鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
  3. ^ 3.0 3.1 《愛知環状鉄道の30年》40頁,愛知環狀鐵道,2019年
  4. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语). 
  5. ^ 《愛知環状鉄道の30年》61頁,愛知環狀鐵道,2019年
  6. ^ 愛知環狀鐵道20年史編纂委員會,《愛知環状鉄道20年史》,pp.111-112,2008年
  7. ^ オープンデータ データ提供 豊田市統計書页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 豐田市
  8. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 愛知環狀鐵道
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 豊田市統計書(平成18年版)PDF(日語)
  10. ^ 豊田市統計書(平成19年版)PDF(日語)
  11. ^ 豊田市統計書(平成20年版)PDF(日語)
  12. ^ 豊田市統計書(平成21年版)PDF(日語)
  13. ^ 豊田市統計書(平成22年版)PDF(日語)
  14. ^ 豊田市統計書(平成23年版)PDF(日語)
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 豊田市統計書(平成26年版)PDF(日語)
  16. ^ 豊田市統計書(平成27年版)PDF(日語)
  17. ^ 豊田市統計書(平成28年版)PDF(日語)
  18. ^ 豊田市統計書(平成29年版)PDF(日語)
  19. ^ 豊田市統計書(平成30年版)PDF(日語)
  20. ^ 豊田市統計書(令和元年版)PDF(日語)
  21. ^ 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)(令和2年度)PDF(日語)

相關條目编辑

外部連結编辑