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日本車輛製造

(重定向自日本車輛

日本車輛製造株式會社日本車輌製造株式会社;Nippon Sharyo, Ltd. 東證1部7102)為日本特種車輛生產商之一,簡稱日本車輛,產品包括鐵路車輛工程車輛橋梁建造等。

日本車輛製造株式會社
Nippon Sharyo, Ltd.
公司類型 上市公司
股票代號

東證1部7102

名證1部7102
成立 1896年9月18日
代表人物 取締役社長:中川彰
總部  日本
愛知縣名古屋市熱田區三本松町1番1号
产业 交通運輸設備製造業
產品 鐵路車輛工程車輛橋梁建造
營業額 875億5,400萬日圓(2007年3月期連結)
員工人數 1,751名(2010年4月1日)
實收資本額 118億1千萬日圓
主要股東 東海旅客鐵道 50.10%
(2009年9月30日)
主要子公司 株式会社日車エンジニアリング
重車輛工業株式会社
日車ワシノ製鋼株式会社
株式会社日車ビジネスアソシエイツ
网站 日本車輛
日本車輛製造豐川製作所
日本車輛製造鳴海製作所
台鐵EMU800型ED801日本車輛製造銘板

日本車輛於1896年創立,總部設於愛知縣名古屋市熱田區,現時分別在豐川、鳴海及衣浦等地設有廠房。2008年10月,東海旅客鐵道(JR東海)收購日本車輛。

工廠编辑

製作鐵路車輛、油罐車田螺車
製作工程車輛、發電装置

衣浦製作所(愛知縣半田市编辑

製作橋梁、水閘

生產車輛编辑

日本客戶编辑

JR磁浮编辑

新幹線编辑

有3918節新幹線列車是由日本車輛製造[1]

特急型車輛[2]编辑

  • 小田急電鉄70000形特急電車「GSE」
  • 京成電鉄AE形特急電車「新型スカイライナー」
  • 名古屋鉄道1700系-2300系特急電車
  • 小田急電鉄60000形特急電車「MSE」
  • 小田急電鉄50000形特急電車「VSE」
  • 名古屋鉄道2200系特急電車
  • 名古屋鉄道2000系「ミュースカイ」特急電車
  • JR西日本キハ187系特急形気動車
  • JR西日本683系2000番台特急電車
  • 名古屋鉄道1600系特急電車
  • 京成電鉄AE100形特急電車「スカイライナー」
  • 小田急電鉄30000形特急電車「EXE」
  • JR四国8000系特急電車
  • JR東海285系寝台特急電車「サンライズエクスプレス」
  • JR東海キハ85系特急気動車「ワイドビュー南紀」
  • JR東海キハ85系特急気動車「ワイドビューひだ」
  • JR東海371系
  • JR東海373系特急電車「ワイドビュー伊那路」「ワイドビューふじかわ」
  • JR東海383系特急電車「ワイドビューしなの」
  • JR東日本E351系特

通勤型車輛[3]编辑

  • 由利高原鉄道YR-3000形気動車
  • JR東海キハ25形
  • 松浦鉄道MR-600形気動車5次車
  • 京成電鉄3050形
  • 愛知環状鉄道2000系6次車
  • 松浦鉄道MR-600形気動車3次車
  • 名古屋鉄道4000系
  • 名古屋鉄道5000系
  • 松浦鉄道MR-600形気動車
  • JR九州キハ220形気動車
  • 北総鉄道7500形
  • 京王電鉄9000系30番台
  • 新京成電鉄N800形
  • 名古屋鉄道3300・3150系
  • 名古屋臨海高速鉄道1000形
  • 真岡鐵道モオカ14形
  • 愛知環状鉄道2000系
  • 京成電鉄3000形
  • 名古屋鉄道300系
  • 小田急電鉄3000形
  • 京王電鉄9000系
  • 小田急電鉄3000形
  • 京成電鉄3700形
  • 名古屋鉄道3100・3700系
  • 遠州鉄道2000形
  • JR東日本215系「湘南ライナー」「快速アクティー」
  • JR東海211
  • JR東海313系
  • JR東海313系8000代「セントラルライナー」
  • JR九州キハ200系気動車
  • 小田急電鉄2000形
  • 北総鉄道9100形「C-Flyer」
  • 新京成電鉄8900形
  • 京王電鉄8000系

地下鉄型車輛[4]编辑

  • 東京地下鉄丸ノ内線2000系
  • 東京都交通局大江戸線12-600形2次車
  • 名古屋市交通局N3000形
  • 東京地下鉄銀座線1000系
  • 名古屋市交通局6050形
  • 東京地下鉄9000系5次車
  • 名古屋市交通局 N1000形
  • 横浜市交通局3000S形
  • 横浜市交通局 3000R形
  • 東京地下鉄08系
  • 福岡市交通局2000系
  • 大阪市交通局21・24系
  • 名古屋市交通局7000形
  • 名古屋市交通局3050形
  • 名古屋市交通局5050形
  • 名古屋市交通局 2000形
  • 名古屋市交通局 6000形
  • 東京都交通局 12-000形
  • 東京地下鉄07系
  • 東京地下鉄

海外客戶编辑

日本車輛非常積極拓展海外市場,目前根據其網站資料,該公司製造之火車已外銷到九個國家/地区。[5]

臺灣编辑

加拿大编辑

美國编辑

  • METRA2階建電車"ハイライナー2"
  • NICTD2階建電車
  • VRE2階建客車
  • METRA2階建電車"ハイライナー"
  • METRA2階建客車
  • NICTD通勤電車
  • PCJPB 2階建客車
  • METRA 2階建客車
  • LACMTA軽快路面電車
  • MARC通勤客車
  • CALTRANS2階建客車
  • NICTD通勤電車

委內瑞拉编辑

巴西编辑

  • 電車

阿根廷编辑

  • 電車

菲律賓编辑

  • 都市圏軽軌道公社 LRT1号線車両

泰國编辑

  • 国鉄寝台車
  • 国鉄気動車

印尼编辑

  • 近郊電車

醜聞编辑

台鐵TEMU2000型電聯車製造缺失编辑

相關條目编辑

參考來源编辑

  1. ^ 日本車両 鉄道車両本部 新幹線車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. 
  2. ^ 日本車両 鉄道車両本部 特急型車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. 
  3. ^ 日本車両 鉄道車両本部 通勤型車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. 
  4. ^ 日本車両 鉄道車両本部 地下鉄型車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. 
  5. ^ 日本車両 鉄道車両本部 海外向車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. 
  6. ^ 普悠瑪日本製造商坦承未按圖施工 ATP遠端監視11日前接線. 自由時報. 2018-11-07 (中文). 
  7. ^ 普悠瑪缺失太離譜!日車未按圖施工 台鐵驗收也未發現. 聯合新聞網. 2018-11-07 (中文). 
  8. ^ 侯俐安; 林河名. 普悠瑪主風泵異常 「恐非個案」. 臺北市: 經濟日報. 2018-11-08 (中文). 
  9. ^ 王致凱. 快訊/設計圖漏畫「必要配線」! 日製造商:全部普悠瑪都有問題. 臺北市: ETtoday新聞雲. 2018-11-01 (中文). 
  10. ^ 林仕祥. 日商坦承普悠瑪設計有缺失 綠委要求保全證據. 臺北市: 三立新聞網. 2018-11-02 (中文). 
  11. ^ 陳安 (编). 日製造商坦承普悠瑪設計疏失 股價狂跌17%. 大紀元時報. 2018-11-03 (中文). 昨天晚上日本媒體報導,負責製造普悠瑪列車的公司「日本車輛」坦承,在列車設計上有疏失。而且賣給台灣的所有普悠瑪,19輛都有相同問題。 

外部連結编辑