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旭丘站 (宮崎縣)

此條目介紹的是位於宮崎縣的旭丘站。关于其他同名車站，请见「旭丘站」。

旭丘站（日语：旭ケ丘駅／あさひがおかえき Asahigaoka eki */?）是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，本站為無人車站。

旭丘站
站房（2007年10月）
站房（2007年10月）
日语名称
旭ケ丘 – あさひがおか – Asahigaoka
车站概览
位置 日本宮崎縣延岡市旭丘[1]
地理坐标32°31′41″N 131°40′53″E / 32.52806°N 131.68139°E / 32.52806; 131.68139
管辖机构九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路
距离
  • 263.1公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码アヒ
历史
启用日期1988年3月13日
上車人次
統計年度		平均每日131人次（不含下車乘客）
2015
服务
■日豐本線
◄南延岡
（3.5公里）
土土呂►
（2.6公里）
备注
無人車站
設有自動售票機

車站構造 编辑

站房 编辑

於1988年才開設的通勤車站，出入口建於月台中央位，採用簡易車站模式運作。因應繁忙時間的通勤需要，因此把出入口的月台部份向街外伸延，興建了一座細小的簡易式站房，並安排職員駐守。站房仿照歐州的木屋（英语：Log cabin）造型而建，前端附設售票窗口的售票大堂及一張細小的木製候車座椅，購票後可從旁邊進入月台，中間為可容納一人的站務室，後端為儲物室。但相關安排很快便取消，變為完全無人站。同時在原來售票窗口外增設了一部簡易式自動售票機。

出入口兩旁的位置全闢作單車停泊場，一直延伸至月台末端。

月台 编辑

 
月台（2011年1月）

以鋼架及鋼板所搭建而成的月台，長約85米，有效長度為4輛，為全露天設計，只有站務室及儲物室門口外裝有月台上蓋。向馬路的一方有簡單的圍欄。由於月台闊度狹窄，除幾個美化用的花盤外，並沒有放置任何月台設施。

列車到站時，往宮崎方向為右側上落，往延岡方向為左側上落。

路線 上下行 方向
■日豐本線 上行 延岡方向
下行 南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

歷史 编辑

使用狀況 编辑

以下為近年1日平均乘車人次[3]，2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至公佈實質人數的車站，但一直都超過每日100人次。

年度 1日平均
乘車人次
1996年 131
1997年 114
1998年 104
1999年 106
2000年 109
2001年 110
2002年 101
2003年 109
2004年 104
2005年 118
2006年 138
2007年 145
2008年 139
2009年 151
2010年 150
2011年 158
2012年 164
2013年 144
2014年 129
2015年 131
2020年 >100（<248）[4]
2021年 >100（<246）[5]
2022年 >100（<267）[6]

車站周邊 编辑

車站西邊設有新興住宅區「旭丘」「一岡」，東邊設有國道10號與防潮林（日语：防潮林），以及延岡新港入口。

  • 延岡新港

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道
■日豐本線
南延岡－旭丘－土土呂

注釋 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22. 
  2. ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
  3. ^ 宮崎縣統計年鑑
  4. ^ 2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。
  5. ^ 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）. 
  6. ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。

外部連結 编辑

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