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昆明站

昆明站位于中国云南省昆明市官渡区北京路南端，于1966年启用，是昆明铁路局管辖的一等站，也是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点，俗称“南窑火车站”[2][3]，在米轨云南府站拆除后至高铁昆明南站建成前也一度俗称“火车南站”（与北京路北端的昆明北站相对）[4]。昆明站北距成都站1100公里，东距上海站2690公里，东南距南宁站828公里。

昆明站
中国国家铁路集团

Kunming Railway Station
俯瞰昆明火车站（2023年）
俯瞰昆明火车站（2023年）
其他名称南窑火车站
位置 中国
云南省昆明市官渡区北京路南端
地理坐标25°1′5.05″N 102°43′15.36″E / 25.0180694°N 102.7209333°E / 25.0180694; 102.7209333坐标：25°1′5.05″N 102°43′15.36″E / 25.0180694°N 102.7209333°E / 25.0180694; 102.7209333
管辖机构昆明局集团直属站
途经线路沪昆铁路
成昆铁路
南昆铁路
昆楚大铁路
南昆客运专线
沪昆客运专线（昆明南联络线）
站台总共6个 , 站台面10个
股道总共14条
其他信息
车站代码48197[1]
电报码KMM
拼音码KMI
车站等级一等站

历史 编辑

 
2016年的昆明站
 
位於候車室中央的民族风情购物长廊（2017年，现已拆除）

国民政府规划的米轨叙昆铁路（叙府/宜宾至昆明）于1939年开工建设，但工程受到战争影响于1942年停工，仅完成从昆明到沾益156公里的铺轨[5]。1949年后，滇黔线和内昆线的建设被纳入国民经济建设第二个五年计划，与车站一起于1958年开工。其中，昆明至沾益段利用原叙昆铁路路基，但在施工过程中改为准轨。1962年原滇黔线和内昆线的贵阳-树舍-昆明段合并为贵昆铁路，全线于1966年3月建成，结束云南“火车不通国内通国外”的历史[6]，位于南窑村的昆明火车站随即投入使用[7]，为通过式车站。延长到南窑村的太和街也更名为北京路，取“新大道直接通到北京”之意[2][4]。

贵昆铁路开通时的昆明站仅有临时候车室，正式站房于1970年7月1日随成昆铁路开通运营而启用[4]。该站房为一座面积6420平方米的砖混结构站房，内设3个旅客候车室共1415平方米。车站站场三台八线，其中客车到发线5股、货车到发线及正线共2股、机走线1股[8]:92[9]:294。成昆线开通当日即从昆明站开行始发列车，在西昌站与成都发来的列车相遇[10]。至1980年代初，昆明站每日开行6对列车，主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊村、金马村方向[7]。1997年11月30日南昆铁路建成通车。

昆明站改扩建工程于2001年4月开始，其中行包房和高架候车室于2002年12月开工[11]，老站房则于2003年7月9日开始拆除[12]，此后进行新建站房和站台改造的工程。在车站进行改扩建工程期间，旅客使用临时候车室进出站[13]。工程于2004年12月28日竣工，并于2005年春节前投入使用[14][15]。2007年初，昆明站南站房建成，成為中国西南部首個雙面火車站[16]。但由于配套问题，南站房从未启用[17]。

昆明站原在站房进站口设有一道安检[13]，2014年初站前广场增设第二售票区[18]。2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件后在站前广场增设一道安检[19]。2017年位于站房候车厅的安检被撤除[20]。

2017年9月4日南昆客运专线昆明南至昆明段开通运营，昆明站首次开行动车组列车[21]，同时站内开启快速换乘通道，站内换乘不需再安检[22]。昆明站在2018年昆楚大铁路开通前夕对候车室进行了重新装修[23]。

2020年7月，昆明站计划对既有南北广场进行改造：北广场拆除落客匝道并新建集售票、安检、验证功能为一体的进站综合服务厅；南广场新建钢结构架空一层作为集散广场，于同年10月1日启用[24]。南广场完工后解决了铁路昆明站和地铁接驳不畅的问题[25]。北广场则于2021年1月16日完成提质改造工程，综合服务厅投入使用[26]。

车站设施 编辑

站房 编辑

 
原第一售票区（2017年）
 
二层进站口，现已拆除
 
车站候车室

昆明站由主站房、南综合服务厅、北综合服务厅、跨线式高架候车室、地下停车场等组成。昆明站北站房（主站房）于2005年投入使用，总面积二万七千多平方米。进站大厅屋檐为“人”字形的玻璃墙，为傣族建筑风格[13]，并获得2005年鲁班奖[27]。昆明站候车室每天23:45关闭，不允许进站候车、购票取票，次日早晨4:30才会开放。2021年1月北广场建成综合服务厅，长126米、宽49.5米、高13.3米，内设疫情防控区、安检作业区、售票服务区、实名制验证作业区等四大功能区。安检作业区位于北广场综合服务厅北面，设有14个安检通道；售票服务区位于服务厅西侧，设有14个人工窗口、18台自助售（取）票机；实名制验证作业区位于服务厅最北侧，设有16个自助验证通道、2个人工验证口[26]。

昆明站南站房于2006年完工，高4层，建筑面积11502平方米[28]。2020年改造后新增面积6200平方米的进站综合服务厅，内设有18台自动售票机和17台进站验票通道，于2020年10月1日启用[24]。

站房设有4个普通候车室、3个贵宾候车室、1个母婴候车室和1个军人候车室[15]，中央为候车通道。站房二层设有4个候车厅入口，通道东侧为第二候车厅，设有八九百个座位，为茶室；西侧可到残疾人、母子候车厅。高架候车区横跨站场，设有3A-5A、3B-5B检票口（原第三-第五候车厅），每个候车厅设有1000多个座位。第五候车室原为“农民工候车室”，后因该名称含有歧视意味，遂恢复原名[29]。第三与第五候车厅间的中央通道两侧原植有6棵高大的棕榈树，棕榈树下还种植多种绿色植物和鲜花[13]，后改为民族风情购物长廊。昆明站南站房竣工后新增第四候车室（原第五、第六候车室）。2017年9月昆明站开行动车组列车后，候车室内的部分区域被用作动车组列车专用候车区[22]，内设6A-7A、6B-7B检票口，位于长廊末端。候车室最高聚集人数为七千人，日乘降旅客可达十一万人。[14][30]

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    原北进站口的自助验证机（2017年）

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    位于一层的第一候车室

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    高架候车室

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    候车室内《东骧神骏》雕塑

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    昆明站出站大厅

站场 编辑

 
昆明站站台雨棚

昆明站建有6座候车站台，共有13条股道[31]。站房上方采用弧形无柱风雨棚[7][13]，该雨棚工程荣获中国建筑钢结构金奖[32]。2021年3月起，车站9站台安装并试用升降安全绳[33]。

旅客列车目的地 编辑

 
昆明站已開通動車組，圖為和谐号CRH380A电力动车组停靠在昆明站2站台。
 
終到北京的K434次列车停靠在昆明站2站台。
 
和谐3D型电力机车位于昆明车辆段附近
 
来自成都南的D857停靠在昆明站3站台
列車所屬路局 目的地
昆明局集团
北京西、楚雄、大理、富宁、广州南、河口北、红果、連雲港東、昆明南、丽江、临沧、六盘水、勐腊、蒙自、宁波、普洱、曲靖、上海南、深圳东、蘭州、西双版纳、乌鲁木齐、厦门北、宣威、元谋西、成都南
北京局集团
北京西
成都局集团
成都南
呼和浩特局集团
呼和浩特東
南昌局集团
九江
上海局集团
南通
沈阳局集团
长春
武汉局集团
襄阳

相关列车 编辑

三进列车
其他列车

接驳交通 编辑

 
出租车候车区

地铁 编辑

主条目：昆明火车站 (地铁)

昆明地铁昆明火车站位于昆明站南广场，目前有昆明地铁1号线经过，2号线虽然经过本站但暂缓开通[24]。

昆明站南广场启用前，乘坐地铁出站后需经过城市道路步行且步行时间超过25分钟才能到达位于北广场的进站口，导致地铁出口有不少黑车司机拉客。环城南路站至昆明站北广场约有850米的距离[35]，步行时间仅需13分钟[36]。

公交 编辑

事件 编辑

知青卧轨事件 编辑

1978年12月28日，昆明的知青们为争取返城，在昆明站以东的羊方凹集体卧轨示威，导致数十对客运和货运列车受阻。请愿团与政府僵持三天之后，党中央国务院于12月31日同意知青请愿团赴京反映情况，但请愿团人数需在30人以内[37][38]。

袭击事件 编辑

主条目：2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件

2014年3月1日晚21时12分，五名新疆籍恐怖分子持刀冲入昆明站砍杀路人。随后大批民警赶至现场，火车站内传出枪声，4名暴徒当场被击毙，而其餘一名暴徒被擊傷。虽然事件发生于21时12分，但直到23时还有人求救，警方起初没有估计到事件的严重性，未能及时安排警力处理事件。此次事件发生后已造成31人死亡，142人受伤。“3.01”事件被定性为严重暴力恐怖事件。[39][40][41]

相邻车站 编辑

前一站 中国铁路 後一站
上海、南宁方向
昆明南方向
 沪昆铁路
←6km 昆明站 0000 		起迄站
南昆铁路
南昆客运专线
←6km 昆明站 0000
成都方向
 成昆铁路
←8km 昆明站 0000

外部链接 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：昆明站

参考文献 编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 20. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 一条路与一座城 北京路蜕变成昆明城市中轴的进化之旅. 春城地铁报. 2016-04-21: A07 [2021-06-15]. [失效連結]
  3. ^ 7月20日起昆明往返大理每天开行36.5对动车 平均20分钟就有一趟. 云南网. 2018-07-19 [2021-06-15]. （原始内容存档于2021-06-16）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 南窑摆脱“烂窑” 大火车载市民奔向全国. 生活新报. 2009-09-28 [2021-06-15]. （原始内容存档于2021-06-16）. 
  5. ^ 百年梦圆内昆线——写在内昆铁路全线铺通之际. 人民网. 2001-10-04 [2018-11-04]. （原始内容存档于2018-11-04）. 
  6. ^ 贵昆铁路. 中国铁建股份有限公司. 2015-01-07 [2018-11-04]. （原始内容存档于2018-11-04）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 昆明火车站. 建筑网. 2017-04-17 [2018-11-04]. （原始内容存档于2018-11-04）. 
  8. ^ 云南省地方志编纂委员会. 云南省志 卷三十四 铁道志. 云南人民出版社. 1994. ISBN 7-222-01548-5. 
  9. ^ 官渡区地方志编纂委员会. 官渡区志. 云南人民出版社. 1999. ISBN 7222028374. 
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  16. ^ 西南首個雙面火車站春運啟用. [2007-02-20]. （原始内容存档于2007-02-20）. 
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参见 编辑

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