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昆河铁路云南省昆明至中越边境的河口,原为滇越铁路北段,全长469公里,是中国连接越南的铁路干线;现仍为米轨轨距,即窄轨铁路

昆河铁路
行摄梓地 www.hiroko.cn 20120905 162758.jpg
五家寨铁路桥(俗称“人字桥”)
概覽
營運地區  中国大陆云南省
起訖站点 昆明北站河口站
技術數據
路線長度 469 km
軌道標準 1000 mm(米轨
路線圖
昆明北站
黑土凹站
小喜村站
呈贡站
王家营站
水塘站
宜良站
盘溪站
十里村站
开远北站
开远站
芷村站
腊哈地站
山腰站
河口站
边境

目录

历史编辑

昆河铁路旧称滇越铁路,由法国政府在光绪二十九年(1903年)始建,宣统二年(1910年)建成,经过滇南5县;1942年中国收回自办,后来又将碧色寨至河口段(177公里)拆毁;1957年底修复通车。

1979年昆明南站(原法国经营时期的云南府车站,现为金碧路与盘龙江路口东南的昆明铁路局所在地)撤除,可以把昆明北站看作是昆河线的起点,但昆河线的0千米不在这里。昆明北站的中心里程位于昆河线K-4+410、昆石线K0+147处。

2004年起因为线路安全原因而无限期停止客运(包括昆明北——河内5933/5934次国际客运列车)至今,2010年原开远机务段被并入昆明机务段[1]。2013年初大量车站被撤销[2]。该线的客运功能于2014年被蒙河铁路(标准轨)取代。[3]2018年7月20日,开远站—大塔站间开行开远南北轨道交通公交列车。

至于货运方面,2013年8月据传要停办货运[2],然而实际上货运列车还在开行中,2017年12月18日,更开行首对开远——海防的国际货运班列[4]

与其他线路连接编辑

 
一辆从昆明北站开往王家营的客运列车(2016年)

参见编辑

参考资料编辑

  1. ^ 百年米轨老骥伏枥志在千里. 昆明日报 (新华网). 2018-01-08. 
  2. ^ 2.0 2.1 滇越铁路衰落 玉蒙铁路绕过开远 这座“火车拉来的城市”即将与火车告别。. 云南网. 2013-07-11. (原始内容存档于2017年3月5日). 
  3. ^ 昆明至河口铁路客运11年后再次开通 米轨变准轨. 云南网. 2014-12-11 [2015-03-28]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  4. ^ 云南日报报业集团,云南网. 全国首趟米轨国际货运班列开行_云南网. [2018-03-27]. (原始内容存档于2017-12-22) (中文(中国大陆)‎).