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ILA Berlin 2012 PD 140.JPG

普惠PW1000G发动机Pratt & Whitney PW1000G)是美国普惠公司生产的一款齿轮传动涡轮风扇发动机,目前是空中客车A220飞机三菱支线喷气飞机巴西航空工业E-Jets E2飞机的专用发动机,也是伊爾庫特MC-21空中客车A320neo飞机的选用发动机之一。

研发编辑

普惠公司在1998年前后开始尝试建造一种齿轮传动涡轮风扇发动机,即PW8000[1]。这其实是已有普惠PW6000发动机的升级,用一套齿轮系统和新的单级风扇取代原有的风扇部分[2]。经过数年发展,PW8000项目最终取消[3]。随后ATFI项目出现,以PW308核心机为基础,使用全新的齿轮箱和单级风扇。2001年3月17日,发动机首次运行。

随后,在与德国MTU航空发动机公司合作基础上,齿轮传动涡轮风扇发动机项目(简称GTF)启动。德国公司负责提供高速低压涡轮机和多级高压压缩机。

除了齿轮传动涡轮风扇,新设计还包括一个面积可变的喷嘴,极具经济性[4]

2008年7月,GTF项目更名为PW1000G,成为新的“洁静动力(PurePower)”发动机的首款产品[5]。普惠宣布PW1000G将比现有支线飞机单通道飞机上使用的发动机节省10-15%的燃料,而且更加安静[6]

PW1000G的飞行测试是在普惠公司的波音747SP[6],而第二段飞行测试则是在空中客车A340-600上。2008年10月14日,安装在2号发动机吊架上的PW1000G在图卢兹进行了首次飞行[7]。2010年10月,PW1524G开始测试[8]。2013年,PW1100G在747SP上进行了首次测试。

2013年2月20日,PW1500G成功获得加拿大交通部认证[9]

应用编辑

技術問題编辑

采用本發動機的空中巴士A320neo於2017年2月起發生多宗發動機故障事件。經過調查後,發現發動機燃燒室及燃油泵軸承都出現設計問題[10]走吧航空靛藍航空香港快運航空及美國精神航空[11]都先後因普惠發動機故障而停飛部分A320neo。

雖然普惠開始為發動機更新零件,但直到2017年4月底,空中巴士仍未能保證更換零件後可解決技術問題。[12]部分客戶如捷藍航空精神航空選擇更改訂單並改為引入前代A320ceo型客機[13]

2018年,由于问题迟迟未解决,空中客车宣布停产所有普惠PW1000G版本的A320neo,而所有使用普惠PW1000G版本的A320neo订单则全数转为使用CFM Leap版本的A320neo订单

参数编辑

数据来源:普惠公司[14][15]、flightglobal.com[16][17]、空中客车公司[18]、airinsight.com[19]

数据来源: MTU[20]

概况

  • 类型: 涡轮风扇发动机
  • 长度:
  • 直径: 1,422~2,057毫米(56.0~81.0英寸)
  • 淨重: 3800公釐 (150英寸)

组件

  • 压缩机 Axial flow,1-stage geared fan, 2-3 stage LP, 8 stage HP
  • 燃烧室 环形燃烧室
  • 涡轮 Axial, 2-stage HP, 3-stage LP

性能

参考编辑

  1. ^ Pratt & Whitney's surprise leap.. [2014-06-20]. (原始内容存档于2012-10-19). 
  2. ^ Pratt & Whitney's next leap in engine technology 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ The Short Life and Untimely Demise of the PW8000
  4. ^ P&W readies for CSeries "third knob" engine testing. [2011-02-27]. 
  5. ^ P&W launches geared turbofan plane engine. The Gazette. 2008-07-14 [2008-07-14]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Garvey, William. Pratt Gears Up for PW1000G Aviation Week. Accessed: 9 January 2011.
  7. ^ Airbus-owned A340 flies P&W geared turbofan engine
  8. ^ Pratt & Whitney geared PW1524G testing underway. [2010-10-31]. 
  9. ^ News - Media Centre. Bombardier. Retrieved on 2013-12-09.
  10. ^ DGCA brief details issues with the PW1100 GTF engine on the A320neo. 2017-03-09 [2017-05-13]. 
  11. ^ Photos: Spirit A320neo Aircraft Grounded in Dallas Due to Engine Issues. 2017-04-17 [2017-05-13]. 
  12. ^ Airbus says yet to see proof of Pratt & Whitney engine fix. 2017-04-27 [2017-05-13]. 
  13. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/spirit-sheds-a320neo-deliveries-in-2018-after-engine-436707/. 2017-04-28 [2017-05-13].  外部链接存在于|title= (帮助)
  14. ^ PurePower PW1000G Engine
  15. ^ PurePower PW1700G & PW1900G Engines
  16. ^ P&W seals deal to begin design on GTF for Russia's MS-21
  17. ^ Airbus set to launch A320 NEO
  18. ^ Airbus offers new fuel saving engine options for A320 rFamily
  19. ^ Embraer Launches E-Jet RE: Assessing the Impact
  20. ^ PW1000G - MTU Aero Engines 互联网档案馆存檔,存档日期2011-10-01.. Mtu.de. Retrieved on 2013-12-09.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. 2006. ISBN 0-7509-4479-X. 

外部链接编辑