木場站(日语:木場駅きばえき Kiba eki */?)是位於日本東京都江東區木場五丁目,屬於東京地下鐵東西線鐵路車站車站編號T 13

木場站
舟木橋方向閘機(2005年10月24日)
舟木橋方向閘機(2005年10月24日)
日语名称
木場 – きば – Kiba
车站概览
位置 東京都江東區木場五丁目5番1號
35°40′10″N 139°48′23.5″E / 35.66944°N 139.806528°E / 35.66944; 139.806528坐标35°40′10″N 139°48′23.5″E / 35.66944°N 139.806528°E / 35.66944; 139.806528
地理坐标 35°40′10″N 139°48′24″E / 35.66944°N 139.80667°E / 35.66944; 139.80667
管辖机构 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
途经线路
距离
  • 14.9公里(起點站:中野
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地下車站
其他信息
车站代码
  • BSicon lDST sky.svgT 13
电报码 キハ
历史
启用日期 1967年(昭和42年)9月14日
上下車人次
統計年度
平均每日77,101[1]人次
2017年
服务
◄T 12 門前仲町
(1.1公里)
東陽町 T 14►
(0.9公里)
位置

歷史编辑

  • 1967年(昭和42年)9月14日:營團地下鐵東西線車站開業。
  • 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)民營化,由東京地下鐵繼承本車站。
  • 2013年(平成25年)度:大規模改善工事開工。
  • 2021年(令和3年)度:大規模改良工事完工。

車站結構编辑

木場站是島式月台1面2線之地下車站。是東西線最深的車站。站體兩端採用明挖回填式建造,中間則為單線潛盾工法,月台中央以牆壁隔成兩個鄰接的側式月台。本站是日本地下鐵首次採用單線潛盾工法。因此,剪票口與階梯、電扶梯皆在月台兩端。

月台壁面最初是白色內裝,1980年代整修時將線路側壁面採用潛盾構造,月台側採用組合式壁面。接著1990年代整修時在線路側月台加上白色組合式橫板,月台側加貼白色與灰色磁磚。

樓梯附近的牆壁有黑色木場角乘插圖與「KIBA」文字。

舟木橋方向出入口在2005年設置連通地面 - 地下1樓的電梯,2008年1月設置地下1樓 - 月台的電梯。地下1樓電梯旁設有自動驗票閘門。

同樣位在江東區的新木場站有樂町線等)與本站無關,也不在步行圈內(約4公里)。新木場站位於填埋地,當地因是新的貯木場而稱「新木場」,站名也是取自當地地名(詳細地名由來請參照木場新木場)。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1   東西線 西船橋津田沼東葉勝田台方向
2 日本橋大手町中野三鷹方向

使用情況编辑

2017年度一日平均上下車人次為77,101人,東京地下鐵全部130個車站當中排行59位。自2010年5月里索那控股東京本社移至深川GATHARIA(深川ギャザリア)W2棟[2],以及其他辦公大樓陸續完工以來[3],使用人數不斷上升。

另外,東西線最擁擠路段在本站-門前仲町站間。比著名的東急田園都市線小田急小田原線還高,是日本除JR以外鐵路擁擠率最高的路段[4]

近年一日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[5]
1日平均
上車人次[6]
來源
1992年(平成04年) 28,033 [* 1]
1993年(平成05年) 28,499 [* 2]
1994年(平成06年) 28,049 [* 3]
1995年(平成07年) 28,423 [* 4]
1996年(平成08年) 28,740 [* 5]
1997年(平成09年) 28,764 [* 6]
1998年(平成10年) 28,230 [* 7]
1999年(平成11年) 26,519 [* 8]
2000年(平成12年) 27,408 [* 9]
2001年(平成13年) 28,170 [* 10]
2002年(平成14年) 29,019 [* 11]
2003年(平成15年) 61,704 30,776 [* 12]
2004年(平成16年) 63,945 31,679 [* 13]
2005年(平成17年) 62,664 30,984 [* 14]
2006年(平成18年) 63,842 31,704 [* 15]
2007年(平成19年) 69,830 34,689 [* 16]
2008年(平成20年) 70,428 35,068 [* 17]
2009年(平成21年) 68,841 34,279 [* 18]
2010年(平成22年) 72,384 35,958 [* 19]
2011年(平成23年) 72,956 36,435 [* 20]
2012年(平成24年) 74,353 36,841 [* 21]
2013年(平成25年) 74,904 37,189 [* 22]
2014年(平成26年) 75,149 37,263 [* 23]
2015年(平成27年) 76,130 37,762 [* 24]
2016年(平成28年) 76,264 37,827 [* 25]
2017年(平成29年) 77,101


車站周邊编辑

巴士路線编辑

三目通與永代通交差點有分散的都營巴士「木場站前」巴士站。江東區社區巴士「潮風」停靠的是木場二丁目巴士站。

圖片编辑

改造工程编辑

改造工程将原有2条单圆隧道各拆除约70m,并在其上扩建检票楼层(包括增建上下楼电梯)等新的空间。这个改造工程是世界上首个在列车正常运行条件下施工的工程,也是目前世界上首次应用拆除部分隧道来拓宽站台的工程。工程开挖宽度为22.2m、深26m、长68.5m,工期90个月,计划于2020年奥运会之前完成[7]

相鄰車站编辑

  東京地下鐵
  東西線
快速、通勤快速、各站停車
門前仲町(T-12)-木場(T-13)東陽町(T-14)

參考資料编辑

來源编辑

東京都統計年鑑

關連條目编辑

外部連結编辑